Вопрос про предпусковые обогреватели.

[serg-hard 13]

Кто что юзает, именно для большого сарая интересно - иначе бы на авто.ру спросил. Вебаста или гидроник, воздухогрейка или гидрогрейка :-) Достало в -30 палить горючку в режиме автостарта. 1,5 литра в час, как с куста :-(

[Саша Т2 3]

В этом году поставил WEBASTO 5кВт плюс телестарт.

[Михаил74 78]

Сам подумываю о такой штуке и все больше склоняюсь к WEBASTO. Причиной тому служит достаточная капризность друих подоревателей к примеру у Теплостара есть такой глюк как нестабильный запуск а у ГИДРОНИКА (Eberspacher) проблемы с запальной свечой (долго не живет) да и в гарантийных случаях всеми путями стараются все свои косяки отнести на клиента.

Это не досужие измышления, а статистика просто у приятеля в Автоцентре торгующем новыми иномарками эти подогреватели ставят на каждую вторую машину и уже накопился достаточный опыт по работе с ИХМО.

[Гость Гость_Василий86]

Поставил Webasto,трубку выхлопа направил на картер движка,дистанционный запуск вывел на свободную кнопку сигнализации,50 метров дальности хватает.

Если не ошибаюсь,Теплостар нет возможности подключить на доп.кнопку.

[serg-hard 13]

Какую Вебасту? Они жер лазные бывают и водогрейки и теплогрейки. Хватает ли для отопления салона - нюансы плиз.

[Саша Т2 3]

WEBASTO жидкостная.Двигатель прогревается до рабочей температуры,в салоне тепло как после получасовой езды.Но у нас в Питере в этом году морозов еще не было,так что говорить еще рано.Теплостар вообще не печка с Нашим РУССКИМ подходом к изготовлению чего-нибудь-беда,надо стоять за спиной и смотреть как тебе что-то делают.Ну а о газелевских помпах отдельный разговор...А вот вывод глушителя на масляный картер это полный бред. Аесли случайно от удара или еще чего образуется масляная течь-то тогда возможен пожар,и еще одна машина появится на разборке...

P.S.Телестарт с обратной связью это весч,работает через преграды метров с 700,таймером запуска в салоне не пользовался ни разу.

[serg-hard 13]

Меня в жидкостной вебасте смущает отсутствие возможности вентиляции воздуха в салоне. Если включать печку машины, то она в самом слабом режиме 3 ампера кушает. Может вентилятор включать только скажем за 15 минут до выхода из дома? Или все таки есть встроенная воздуходуйка?

[Гость Гость_Василий86]

Webasto жидкостной.По поводу подогрева картера выхлопными газами проблем нет,т.к. шланг выхлопа около 50 см и плюс пламегаситель,да и температура выхлопа на выходе не критическая.

Подключение печки-я не стал вообще печку подключать,сервисмены при установке подогрева не рекомендуют включать вентилятор печки,когда на улице ниже -20 градусов.Для меня основная задача была подогреть двигатель,а салон за пару минут нагревается после запуска движка.Живу в Нефтеюганске,вчера -35грд.,за 45 минут нагрел двигатель,запустил,пока обметаю снег,салон нагрелся.

Удачи.

[serg-hard 13]

Понял - ну я в принципе так и думал. Тем более вентилятор можно вывести на доп. канал сигналки и включать перед выходом, ну или просто движок стартануть.

Кстати какая машина , мощность вебасты и модель? По прайсу цены от 750 до 200 баксов.

[Гость Гость_zon]

Меня не терзают смутные сомнения на счет причины вопроса, т.к. такой опытный, как Serg-Hard конечно все это знает и без нас :P , но для поддержки я приведу результаты своего исследования этой темы, т.к. морозы за окном действительно направляют наш пытливый взгляд в эту сторогу.

Если есть место под капотом, то ставить лучше Вебасто- более раскрученная марка, а потому с сервисом и обслуживанием проще. Кроме того этот девайс несколько надежнее Гидроника, у которого раньше несколько перегорает керамический запал.

Зато у Гидроника есть комплектация с внешним насосом ОЖ, что делает саму камеру меньшими по размеру и легче найти место для установки. У Гидроника лучше пульты управления. В принципе- это равнозначные устройства по всем статьям, включая цену. Отапливать ими одновременно и салон за счет подключения вентилятора не принято, но это уже здесь обсуждалось.

Один еще момент есть в связи с этим- АКБ, которая у большого сарая соответствует его размерам (конечно 2 штуки) и ее емкости конечно хватит до утра крутить моторчик помпы (40-80 ватт), но дело не в емкости, а в состоянии АКБ работать постоянно в режиме значительного разряда, если ее совокупная емкость мала или сильные морозы, а потом быстро заряжаться от генератора за то небольшое время, которое нужно, что-бы Вы, сев по-пижонски в теплую машину утром и небрежно поглядывая в приоткрытое окно рассеянным взглядом на окружающий мир, доехали до места работы или дальнейшей стоянки машины. Дабы увеличить срок службы АКБ на машинах с подогревателями их совокупная емкость д.б. не менее 150-180 а/ч, т.к. снизит степень их разряда. Очень и очень желательно еще, что-бы эти батарейки были гелевыми( в пределе мечтаний спиральными- Оптима 75 2 шт.), что позволит активно пользоваться при этом еще разными лампочками, лебедками под очень громкую музыку, качество которой опять же повысится из-за оч низкого внутреннего сопротивления таких крутых АКБ. Эти АКБ и в -40 и без подогревателя, если что с ним случится не дай Бог конечно, заведут без проблем!