вопрос по АКПП ТЛК90

[demis8 0]

При дважении периодически отключается повышающяя передача(на кнопку O/D нереагирует)Где-то на 80-90 км передачи начинаут плавать-с повышенной на 4,при сбросе газа-щбратно на повышенную.Потом переключается на 4 и на O/D реакции 0.При перегазовках иногда включается повышенная,иногда включается при узде по кочкам.Включается при остановке машины или при сбросе скорости до 40 км/час.Никакой индикации нет.Что может быть?Автомобиль ТЛК-90 2000 г/в дв-ль 3RZ

[sandino_TLC 0]

Великий и могучий... Читал и ни%уя не понял...

Судя по описанию, автомат у тебя пятиступенчатый, в чем я лично сильно сомневаюсь (хотя, может, я и не прав). С другой стороны, если ты ошибаешься, и автомат у тебя обычный, т.е. четырехступенчатый, то проблем, вроде бы, и нет.

1. "При дважении периодически отключается повышающяя передача(на кнопку O/D нереагирует)"

- если коробка "сползает" с О/D на третью, то на кнопку О/D она реагировать и не должна.

2. "Где-то на 80-90 км передачи начинаут плавать-с повышенной на 4,при сбросе газа-щбратно на повышенную."

- это как раз порог переключения с третьей на О/D, и в таком режиме езды (особенно, если едешь в гору) передачи и будут так плавать: нажал на газ - получи пониженную (третью), приспустил гашетку - добро пожаловать на О/D.

3. "Потом переключается на 4 и на O/D реакции 0."

- потому что 4-я и есть О/D, и больше переключаться некуда.

4. "При перегазовках иногда включается повышенная,иногда включается при узде по кочкам.Включается при остановке машины или при сбросе скорости до 40 км/час"

- вот тут я вааще ничего не понял, но если заменить слово "повышенная" на слово "пониженная", то вроде и нормально...

Короче, не насилуй моск ни себе, ни другим, а езжай на сервис и делай диагностику КОРОБКИ, если тебе что-то не нравится в ее работе...

[Screamer 0]

ОД при нормальной работе, когда отпускаешь газ переходит на передачу вверх, чтобы дать тебе возможность двигаться накатом. Это когда он включён.

про езду по кочкам, повышенную и пониженную нифига не понял. Однако продиагностировать коробку можно разогнавшись до 120 и выключив овердрайв обороты должны резко подскочить, ибо переход с 4 на 3 должен состоятся.

PS. как вы видите пониженную повышенную если нету индикации.

PPS. как ведёт себя коробка при L, 2 и 2ND start? горят ли какие-либо индикаторы?

[saderg 7]

Возможно происходит пробуксовка блокировки гидротрансформатора.