Проблемы с запуском двигателя...

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

При запуске приходится два раза проворачивать ключ стартера, якобы такая конструкция бензонасоа (по словам продавца ) - при первом проворачивании бензин должен податься - а при втором - завистись движок

Грешу на обратный клапан либо на мощность бензонасоса - кто сталкивался - помогите, что ремонтировать, что менять и как!

Заранее все благодарю, спасиб!!!!!!!!!

[Jova 0]

Грешу на обратный клапан бензонасоса...

Некорректный вопрос...

Попробуй воспрользоваться "поиском" на книге довольно много говорилось

об этом

[Ziliboba 137]

давление померь! всё вопросы отпадут, обратный клапан насоса если и загоняет, то это не очень сказывается на запуске, если загоняет регулятор давления, то вообще хрен заведёшься

у меня когда не заводилось, я сделал манометр, воткнул в магистраль, при запуске было 0.5кгсм, поменял регулятор давления топлива, после ремонта давление мгновенно (буквально за первые пол-оборота коленвала) достигало нужных 3кгсм, как результат - холодный двигатель заводится мгновенно, в любой мороз, при пережатии обратки мой насос создаёт давление ~5кгсм

а вообще у нас это называют просто - УТТ (утренний трабл тойоты), потому как у тойот насос включается только с первыми оборотами двигателя (у ниссана, например после включения зажигания он включается на 3-5сек) и, видимо если кондиция его далека от заводской начинает медленно набивать пустую магистраль

[Простой парень ЮРЕЦ... 1]

Грешу на обратный клапан бензонасоса...

Некорректный вопрос...

Попробуй воспрользоваться "поиском" на книге  довольно много говорилось

об этом

33781[/snapback]

Ссылочки не дашь?

[Jova 0]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=2742

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=1076

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=1430

Удачи