Рулевой демпфер и трос лючка бака на 70-ку.

[БУДКА ГЛАСНОСТИ 0]

Ситуация такая - моя 70-ка как-то нехорошо реагирует на проезд колдобин - все в руль отдается... Подозреваю плохую работу демпфера. Знающие люди сказали, что родной там хилый совсем, надо ставить что-то покрепче, но ответить на вопрос что именно не смогли. Может кто владеет ситуацией - что мне поставить??? На данный момент у меня есть 2 варианта - или все так и должно быть, потому как он действительно слабый, но живой, и менять его надо на что-то иное, или он все-таки конченый и надо просто его поменять на новый такой же.

И еще - ни у кого часом не завалялся живой трос дистанционного открывания лючка топливного бака на 70-й кузов, мой закис почти намертво... или может его мона как-то разработать??? Проблема в том, что ключом мой лючок тоже не открывается...

Машин KZJ70, резина стандартная 31"

[КукуруДза 29]

салйленты панара живы?

я ставил какойто родной тойотовский - но усиленный. надо поискать номер, который был.

а новый купить тросик вариант рассматривается?

[gres 0]

Насколько я знаю, практически у всех производителей лифт-комплектов есть и рулевые демпферы (OME, IronMan). Посмотри в конторах, специализирующихся по тюнингу или интернет-магазинах (www.4x4shop.ru, www.autoventuri.ru и т.п.). Например на 80-ку демпфер от IronMan стоит $90-100.

[matroskincat 0]

Тросик найду 100%

Царицыно

JARANCARS

[JEEPpopotam 8]

У меня то же отдавало в руль, пока не поменял сайленты на продольных рычагах. Проверь их состояние.

[Timophey 2]

А бывают версии на которых не было тросика открытия бензобака?

У меня вот нет, а хотелось бы...

ТЛК70