TLC100? TLC80? TLC Prado? 4Runner? что выбрать?

[androosha]

Уже которую неделю задумываюсь над вопросом, какой машын выбрать. Сначала ориентировался на $20-25к., но посмотрев RX300, Pathfinder, Durango понял, что планку надо поднимать.

На www.auto.ru есть предложения по бензиновым и дизельным TLC100 1998 года до $30к стоит ли обращать внимание на такие машины или лучше взять посвежее, да попроще (Prado или 4Runner) или ещё дешевле TLC80? Или 8-10 лет для крузаков - это только расцвет сил?

Опять же есть предложения по 4Runner 2000-2001 года за $25-27к. Хорош ли такой машин?

Или вот некоторые знакомые агитируют брать Toyota Tundra. Говорят, что на трассе ведет себя вполне достойно. Но вот каково там задним пассажирам и не особо ль прожорлив аппарат?

Стою на распутье. Помогите с выбором pls!

Заранее спасиба

[JEEPpopotam]

Не с того начинаешь.

Прежде чем определить модель, реши для себя, для каких целей тебе нужен джип. А вот тогда уже получишь и совет

[androosha]

Ну как зачем? Катаца!

Я с 2000 года ездил на Терранах и сейчас вот хочется чего-то посвежее и пошустрее. Ну а говны штурмовать - это только когда на дачу, или сугроб зимой перемахнуть

[PTerekhov]

Моё ИМХО. Для города лучше всего что-нибудь типа Prado J95 или 4Runner VZN 185. Если хочется дизель - тогда брать Прадо. Бензин - ИМХО Раннер поинтереснее будет. И ещё, машины различаются посадкой. В Раннере сидишь по-легковому. В Праде - более вертикальная посадка.

[androosha]

Спасибо!

Кстати я вижу у тебя 4Раннер такой, как я и хочу. Можешь коротко сказать, как машинка? Как динамика, проходимость, устойчивость на трассе и расход топлива? Ну и может ещё какие особливости?

Заранее спасибо!

[PTerekhov]

1. Динамика. 0-100 км/ч около 9 сек. Максималка - 175 км/ч (ограничена).

2. Устойчивость на трассе. Утюг он и в африке утюг, в смысле не колбасит и ветром не сдувает. При нормальном покрытии 175 км/ч не напрягают, машину "ловить" не приходится. Комфортная крейсерская скорость в районе 140 км/ч.

3. Проходимость. Оценить трудно. Геометрическая - неплохая. По песку идёт отлично. Данный параметр на 70% зависит от типа резины (шоссейка, универсальная (AT), или грязевая).

4. Экономичность. Москва. Утро. Средняя скорость в районе 20 км/ч - 20л/100км. Трасса. При активной езде - около 15 л/100 км. Спокойно - 12,5л./100км. Свободный город с нормальным движением - около 17л/100км.