Кое что куплю для 80

[-=JOKER=- 0]

1. Фары оригинальные новые с правильным светом.

2. Насос гидроусилителя (желательно новый) если б.у то рабочий на 4.2 турбодизель.

3. Правый передний стеклоподъемник.

4. Левый электропривод замка двери.

5.Правое зеркало с электроприводом.

[Degolden]

правильный свет это правый или левый?

насосы у правого и левого руля разные

стеклоподъемник если электрический то 2000р

Левый электропривод замка двери тоже есть

зеркало 2500

[-=JOKER=-]

Извиняюсь. Руль левый 92г. Правильный свет - это наш.

[Слава T4R]

слабовато извиняешься блинн... по программе слишком много вариантов... вин где?для новых оригинальных фар надо бы его указать...

[Degolden]

слабовато извиняешься блинн... по программе слишком много вариантов... вин где?для новых оригинальных фар надо бы его указать...

529308[/snapback]

да по фарам в принципе только 2 варианта с корректором или без

[Serjik]

Цитата(Слава T4R @ 26.12.2008 - 09:28)

слабовато извиняешься блинн...  по программе слишком много вариантов...  вин где?для новых оригинальных фар надо бы его указать...

да по фарам в принципе только 2 варианта с корректором или без

тогда уж 4.

на фарах кронштейн для крепления решетки радиатора может быть разный. а решеток как известно две.

[rusil]

Насос гидроусилителя (желательно новый) если б.у то рабочий на 4.2 турбодизель.

замечательно ремонтируется оригиналом за 3 ысячи уплей там тока корпус останется...2 часа работы из которых 30 мин.отмывка от грязи...

[rusil]

да по фарам в принципе только 2 варианта с корректором или без

Заблуждение-еще есть америкосовый вариант,со светом на порядок лучче,и с встроенными уровнями для регулировки...

[Degolden]

ну скажем нахрен такой ремонт оригиналом если от него толку 0, там все проблемы от выработки на корпусе

решетка итак прекрасно встает что старые кронштейны под решетку что новые

с американскими фарами согласен, только насчет лучше на порядок не согласен, отражатели то и стекла теже да и встречаются америкосы довольно редко

[rusil]

а какая там на корпусе выработка?пластина шлифуется,корпус тоже.подшипник сальник меняется,ротор со статором в комплекте идет,На прошлой неделе все сделал-все отлично работает,пластину и корпус на плите с шкуркой шлифанул и все,а до этого крутился с воем диким и рывками...

[-=JOKER=-]

Ну совсем запинали - дальше не куда. Вот вин JT111TJ8007007115 дайте фарки.

[-=JOKER=-]

Где взять такой комплект?

[-=JOKER=-]

Насос гидроусилителя (желательно новый) если б.у то рабочий на 4.2 турбодизель.

замечательно ремонтируется оригиналом за 3 ысячи уплей там тока корпус останется...2 часа работы из которых 30 мин.отмывка от грязи...

529746[/snapback]

Где взять такой комплект?

[Degolden]

насколько я понял Русил это имел ввиду, только я менял когдато и мне не помогло

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=31002

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=44033...0&caid=31&sr=15

[-=JOKER=-]

Так что фарок с насосом не у кого нет?

[Degolden]

Так что фарок с насосом не у кого нет?

530264[/snapback]

фара у меня тока одна осталась ито на 3-, а насосы вообще в первые дни разбора машины разбирают...

[cool_boarder]

YOP Давно торгует насос! Постучись к нему В ЛС....