Перейти к публикации

Serjik

Завсегдатаи
  • Публикации

    4 103
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз Serjik выиграл 28 июля

Публикации Serjik были самыми популярными!

Репутация

64 Наш человек

2 подписчика

О Serjik

Контакты

  • Откуда
    Москва, Беляево

Личные данные

  • Имя
    Сергей +79161473655
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC-80VX HD-T МКПП

Посетители профиля

8 369 просмотров профиля
  1. Может дело не в пятаках, а в обмотках стартера,как вариант? Или бендикс плохо ходит,из за этого толкатель втягивающего реле плохо двигается, пятак плохо прижимается и контакты сильно подгорают. Я бы искал здесь.
  2. 90 или 95? 3-х или 5-ти дверка? 3-х дверка есть. могу измерить.
  3. номер 27370-35060 это от 60-ти амперного генератора
  4. Serjik

    Продам 4 колеса

    в бронь, до уточнения деталей. не дозвонился.....
  5. Проверь работу датчика положения дроссельной заслонки.
  6. 12. Клапан не знаю для чего, отдавали с FT мотором, говорили что нужен будет -1000р предположу, что это датчик работы турбины - зажигает зеленую лампочку на приборной панели
  7. Места для лебедки там достаточно. Но, если бампер стоит на штатных кронштейнах, то, несмотря на достаточное место для лебедки внутри бампера, сверху доступа к ней не будет. Щель слишком мала. Не случайно кронштейны бампера для авто с лебедкой значительно длиннее. Я на своей вырезал в бампере сверху щель, примерно в треть ширины верхней полки бампера, но тоже было недостаточно. Сейчас бампер еще и отодвинул вперед. Дополнительный плюс отодвинутого бампера - на него можно вставать, когда под капот залезешь. Когда бампер стоял на штатном месте, ноги соскальзывали.
  8. Олег, генератор с красного (1HD-T) сколько будет стоить??
  9. я всех тонкостей не знаю, но поиск выдал несколько мест например https://zavod-abraziv.ru/abraziv-moscow/catalog/drob-chugunnaya/ вот еще https://www.teh-stroy.ru/drobi.php или вот https://www.bmzm.ru/prod_type.php?t=11 или дело в количестве???? по 5 кил не продают???
  10. у стандартных фитингов типа банджо, которые можно найти в сервисах по изготовлению шлангов, высота может быть больше, чем у оригинального. Соответственно, нужен болт другой длины. Внимательнее с этим. У меня так на 80-ке. Шланги уже давным давно другие стоят, в первую очередь из-за гидравлической лебедки. Фитинг банджо, который я прикупил, оказался выше, оригинальный болт выступает как раз всего нитки на 3-4. А более длинного болта у них не было. Но, при этом, и так держится. Уже даже более 10 лет
  11. гудет\бубнить скорее всего начинает не из-за другой длины шланга (думаю, там разница может быть максимум пара сантиметров) или его другого изгиба (если конечно не совсем на глухо перегнули) - на это гидросистеме начхать, а из-за чрезмерного сжатия фитинга при напрессовке на него шланга. Его сечение уменьшается, появляется лишнее гидравлическое сопротивление...
  12. в блоках без пайки не обойтись, сам понимаешь. а в проводке.. поступаю по ситуации. Где можно обжать - обжимаю, так как это намного быстрее и проще, чем паять. Где надо паять - паяю.
  13. то, что в автомобилях наконечники на проводах обжимают, а не паяют, связано в первую очередь с технологией производства. что такое пайка - это расходные материалы - припой + флюс, это энергозатратное оборудование (расплавление припоя), это вредные выбросы от сгорания флюса, а значит надо оборудовать производство вытяжкой и фильтрами при обжимке ничего этого нет..... противникам пайки в автомобиле - у вас приборная панель и остальные электронные блоки тоже на обжимках и скрутках??
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.