Мечты осуществляются+

[Auslander 0]

Принимайте в конфу,так как не далее чем 29 декабря решил сделать себе подарок и прикупил автомобиль под кодом KDJ1205WAU,что в переводе на человеческий означет Тойота Ленд Круизер 120(или Прадо),3 литра,турбодизель,автомат,5 мест,без кожи.И сразу же умотал на нем в Аффстрию.

Ну что вам рассказать про Сах..,про машину.Пробег на сегодняшний день 4954 км,из них по автобанам~2200 км,по дорогам простым,асфальтированным~2700,остальные км приходятся на дороги простые,заснеженные.Первым делом(не считая конечно дуг,порогов и больших фар)поменял штатную всесезонку на чисто зимние шины Bridgestone Blizzak Dm-Z3без шипов,так как был наслышан о неадекватном поведении тяжелых вседорожников на скользкой дороге.Скользкой дороги досталось правда совсем чуть,но и по тем участкам по которым пришлось ехать впечатления о колесах осталось хорошие.Резина мягкая,имеет много мелких ламелей,дорогу держит отлично.

Теперь немного о самой машине.Дизель 1KD-FTV имеет мощность 166л.с,что для довольно тяжелой машины не много,но и не мало.Во всяком случае за всю поездку напрягаться приходилось всего пару раз при обгонах по Польше.Но езда по Польше это вообще отдельная тема :-))Потом я стал автомат перед обгоном заранее переключать на низшую передачу и все,прблемы отпали.

Сам дизелек работает довольно тихо,характерное стрекотание прослушивается примерно до50-60 км.ч,потом оно пропадает на фоне шума колес и свиста ветра :-))

Средний расход по бортовому компъютеру за всю поездку получился 9,1 литра,точнее считать не стал,максимальная скорость по автобанам на спидометре чуть больше 160,правда лишь местами.Запас еще был,но не очень то и хотелось.Старый стал наверно :-))Старался держать крейсерскую в районе 140 и делал это без малейшего напряжения.

Сегодня сделал первую замену масла,на которой дилер не настаивает,но настоятельно рекомендует.Обкатка типа :-)

В общем машиной доволен,хочешь тихо-нет проблем,хочешь быстро-пожалуйста.Расход топлива маленький,тяга хорошая,на дальние расстояния совершенно не устаешь.В говны правда пока не загонял,ну так это все впереди.Такие вот дела.Больше рассказать особо и нечего,машина еще новая,сломаться не успела(3 раза тьфу)При морозе -12 запускается с пол тыка,правда прогревается довольно долго.Ну так зто особеннось всех современных дизелей.Когда прогреется в салоне очень тепло,боковые окна не потеют.Ничего не скрипит,не трещит,не стучит :-)Короче,по мере накопления опыта,если кому интересно,буду скидывать такие мини отчеты.Вот пожалуй пока и все.

P.S.Я не писатель,я только учусь.

[TLCFun 9]

Поздравляю!

Классный аппарат!

В Россию такие не поставляются, а жаль (у нас только бензинки)...

Гонял на таком по льду Финского залива - управляется шикарно!

Ещё раз поздравление, ждём отчётов по эксплуатации.

[Саша Т2 3]

Поздравляю.

Сегодня уже читал твой отчет на авто ру.

[Tomat 30]

Поздравляю, управляй мечтой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[КукуруДза 29]

Да, супер. Было интересно прочитать. Вообще интересно - в РФ реально пользовать д4д или для топливной наша солярка совсем швах?

[Auslander 0]

Тут насчет солярки интересная статья http://www.autoreview.ru/new_site/year2005/n21/dizel/1.htm Выводы делайте сами.