Трамблер

[Toxin1075 0]

Есть ли разница трамблеров для 3VZ-Е в версии для левого и правого руля, если есть то существует ли возможность переделать праворульную версию в леворульную (умер подшипник на валу трамблера... пока понял что к чему маховик который с зубьями начал "грызть" магнитопровод катушек датчиков всех трех... подшипник поменял.. а вот плата с датчиками в результате вскрытия накрылась... Кстати если кому интересно работа двигателя на таком трамблере сопровождалась рывками под нагрузкой при оборотах выше 3500, без нагрузки дерганье не наблюдал...).

[Bolomut 165]

Насчет левых и правых мне сложно сказать , в сказки со вторым поколение я давно перестал верить

А вот то что их два вида тумблеров это 100%

[Рома 105]

Насколько я знаю существует 2вида до 92 г. и после ...

И разница у них в разъеме ! У одного квадратный у другова плоский !

Других отличий не знаю .

[Bolomut 165]

Крышка трамблера другая , подшипник вроде то же другой

[AZIAT 4 223]

Насколько я знаю существует 2вида до 92 г. и после ...

И разница у них в разъеме ! У одного квадратный у другова плоский !

Других отличий не знаю .

642898[/snapback]

Кроме разьема разные крышки и провода . Левый , правый руль по барабану .

В принципе если все заменить , то поставить можно .

[Toxin1075 0]

Понятно... на разборках в Красноярске видел трамблеры с длинным валом на котором шестеренка держится и разъем на проводах... мой короткий и выводы в разные стороны смотрят кстати номер 19100-65030.

Свой трамблер я восстановил... поставил плату датчиков с кресты, пришлось просверлить два отверстия... нарезать резьбу, 1 отверстие запорол... вообщем плату закрепил только на 3 точках вместо 4, да и зазоры датчиков получились большие (погрызло хорошо)... размышляю на тему замены поэтому трамлера на другой.... хотя сейчас машина под нагрузкой не дергается ...