AZIAT

зачем? или это такая хитрожопая халявная рекламка?

Да не , нормально варит и с одним роликом , если не торопится и приноровится.

В Карачаево Черкесии на соревнованиях рубились на Неваляторе часа три в гору , поднялись на верх , а там пастухи на шестерках ездят .

какой бы длины не был трос , его всегда может не хватить . Поэтому в багажнике всегда должен лежать удлинитель.

Ну что , зимнюю резину не зря покупал.

Ну голова на плечах не только для того , чтобы в нее колбасу пихать . Да и в машине 7 мест есть еще , так что глаз и рук достаточно, для безопастности.

никак. Я после сборки не ставил стекло на приборку , выезжал на дорогу и пальцем подгонял стрелку под показания скорости по gps.

Я по оригинальному номеру , что выше пробивал.

У меня есть опыт использования в спорте , есть эти шланги в наличии , могу легко на 100ку сделать, но что-то долго думал и решил все таки поставить новые родные.

Я вот это поставил . https://xdiff.ru/Cardone_Poluos_lev-prav_TOYOTA%3A_Land_Cruiser_100_1998-2007_-_Lexus_LX470_1999-2007__25328.html посмотрим сколько проживет.

км через 500 будет 400 ткм . еще ни разу не регулировали клапана. У меня сейчас чуть другое направление.

Если память не изменяет , то там один предохранитель 40А , он на все моторчики сидений , стекол и руля. так и должно быть . Это шаговый двигатель , он не крутится как обычный моторчик. Не надо ничего там трогать . Более того , если разобрать-собрать исправный моторчик , то с вероятностью 99 процентов он работать перестанет. Сам моторчик можно через сканер протестировать , если не будет отзываться на тесты со сканера , то замена .

Не . Я себе никак не решусь сделать , тк два раза собирать разбирать не хочу , да и вообще лень пока туда лезть.

Лучше найти сервис , в котором есть шайбы оборотные.