AZIAT

наверно 140 все таки? нужно . По мануалу там одно и тоже масло идет.

чтобы суппорт не гремел .

да, не так. Пластик это просто шумопоглатитель ( без пластика процес работы люка стал шумнее) и смазка. А моторчик по самому тросику работает. да

Ну первое - где я написал про то , что масло когда то не работает? Второе - в раздакте на заднем приводе не крутится вал переднего привода и цепь, все остальное крутится и смазывается маслом , которое маляный насос качает по системе.

Человек может напряч мозг свой и почитать тему , тут все расписано и не один раз. Ну или посмотреть и послушать

Данная тема про квайф , а не про виску. Чтобы не создавать путаницу и получить хоть какой то ответ на ваш вопрос , просто создайте своб тему про виску.

Ну года 2 почти.

Размер подшипника 80х50х16 обычный шариковый . Новый оригинал имеет такой же люфт, как и тот , что пробежал 450 ткм.

Если на полностью стоковую машину поставить усиленный комплект ( даже с самой минимальной доп нагрузкой ) , то получишь зубодробилку похлеще , чем твоя не настроенная AHC.

когда на 100ке случилась такая беда , я снял люк , разобрал его . Вытащил тросики из направляющих , они там заклинили. Тросик имеет оболочку пластиковую , она износилась местами и расползлась . Из-за этого тросик и клинил в направляющей. Я содрал этот пластик с тросов и собрал все обратно, предварительно смазав тросы смазкой водостойкой. Люк отлично заработал и покупать ничего не пришлось.

Ну возможно на 80ке так. На 100ке моей без нажатия кнопки A\C не работал.

развод на ровном месте . У тебя кроме подножек все штатное же стоит .

Чукча не читатель , чукча писатель ?

это ты так думаешь. Короче . Тебе надо идти в свой энергосбыт и там получать информацию. Вообще проводка в доме и пломба на счетчике никак не связаны. Это разные системы .

по закону не имеют права. У тебя должен быть проект и ТУ ( если нет , то все это должно лежать у энергосбыта), там все указано что и как должно быть. Глупо искать эту инфу на заборе ( интернете) .