Подвеска Ome. В субботу вкрячил в 80-ку

[Dimka 12]

Ну блин и намучился я, но всё таки переставил Крузака своего на подвеску ОМЕ. :P В связи с этим хочу поделиться засадами, на которые я напоролся. Да, пружины +5 см к стандарту.

1. Выдавить салентблоки из передних рычагов без пресса, думаю не реально. Может быть это связано с возрастом машины. Моя 93 года. На удары 3 кг. кувалдой реакции не было. Как альтернативу прессу, на крайний случай, вижу БОЛЬШИЕ слесарные тиски. К прессу или тискам желательным приложением должен быть пуансон или направляющая для выпрессовки-запрессовки.

2. У меня на машине стоят (пока ) пластиковые бампера. Поднять передок машины хайджеком не за что. И не надо. Нужен гидравлический или винтовой домкрат, который вставляется в любое удобное место между рамой и мостом. Пружины спокойно снимаются и ставятся новые, без стяжек. Передние амортизаторы снялись почти без проблем, правда у меня был накидной ключик чтобы удержать шток от прокручивания.

3. Задние пружины снял поставил так же как и передние. А вот с одним амортизатором начались проблемы, которые собственно и заставили меня сидеть в гараже до полвторого ночи Так как все остальные винты/болты/гайки я открутил практически без проблем, за последний амортизатор я уже взялся предвкушая самое интересное: испытание новой подвески. И так в задумчивости и открутил голову болту нижнего крепления. Потом проделал тоже самое с двумя болтами верхнего крепления. Ё моё! Хорошо Гайкин помог, приварил гайку к остаткам нижнего болта и постепенно выкрутил его. А вот с верхними я имел такой секс, высверливая их и нарезая новую резьбу, что весь организм ноет и болит до сих пор. Так что будьте аккуратны снимая задние аммо. Потом я узнал, что обломанные крепления задних аммортизаторов это частая проблема на 80-ках.

Всем удачи!

[serg-hard 13]

"Поднять передок машины хайджеком не за что. И не надо. Нужен гидравлический или винтовой домкрат, который вставляется в любое удобное место между рамой и мостом."

А если в дерьме по раму?

[Dimka 12]

А это хобби такое забираться в говны по раму и подвеску перебирать? B)

[serg-hard 13]

а зачем тогда 80 ка, если по городу на ней кататься?

[КукуруДза 29]

serg-hard

Ключевое слово - ПЕРЕБИРАТЬ

[serg-hard 13]

А кто сказал, что после серьезной факи надо обязательно подвеску перебирать.? Вот если дергать, то можно и порвать, а хайджеком можно ласково переставить :-)

[КукуруДза 29]

он ее изначально перебирал))))))))))) я лично када на 70ке перебирал - то джеком ее поднимал. А вот 78ю джеком не получица

[serg-hard 13]

Ааа понял, называется выдернул фразу из контекста :-) Я уж думал, что просто хайджек отрицается :-) Экскюзи за невнимательность, переработал видать!

[Шмель 0]

Serg, про необязательность хайджека Dimka говорил применительно к смене пружин и т.д. в условиях гаража. Никто не оспаривает его необходимость на бездорожье.

[Dimka 12]

Ну вы блин даёте!

Ну не дошли руки пока до бамперов. Звиняйте! После подвески пороги, потом бампера. А потом, потом... Короче, много чего ещё в планах.

[80-й крейсер 0]

Если в гОвнах застрял с Джеком но без железного бампера - не печалься.Прикупи , если не жалко 2000руб приблуду для подъема за колесо у того же HI-Lift. Или корткую цепь ,которая в диск пролезет и шакл к ней да всю эту ботву за клюв Джека зацепи и поднимай подкладывая всякую хрень под машину.