Каккой нужен лифт

[LandCruiserParts 0]

Какой лифт нужен под 36 симексы и какой вынос дисков, чтоб ничего не цепляло?

[diplodok 46]

Лифт подвески 4" (тачдог мах жесткости ) вылет ЕТ- 25,Ет-40.

Или 2"+2" бодик. Должно всё пройти.

[serg-hard 17]

добавлю что -25 на 8" дисках или -40 на 10" дисках, но Симекс вроде узкий, так что 8" достаточно.

[LandCruiserParts 0]

А не будет ли при +4 и -25 колесо цеплять арку при вывернутом колесе и зажатой подвеске ? И как Симексы 36 е почувствуют себя на дисках 9" ? И при такой ширине диска какой лучше вылет взять - 50 или -30?

[diplodok 46]

У меня 2+2" вылет Ет-40 не цепляет.ЕТ-25 тем более не будет цеплять.Не забудь увеличить отбойники на величину лифта.Они и на 8" ОК.Ширина диска и вылет между собой не связаны. Возьмёшь ЕТ-50 может начать задевать на кочках при полностью вывернутых колёсах.

[serg-hard 17]

To: diplodok

Ширина диска и вылет между собой связаны, из-за этого на диски разной ширины требуется разный вылет для одинакового результата. И -40 выступают наружу больше чем -25 - это для информации

To: LandCruiserParts

Ширина 9" - оптимальна для резины 12,5" ширины. Необходим вылет -28 приблизительно, хотя может и -25 достаточно, соответственно -50 уже архитектурное излишество.

[Petyara 136]

Построенная есть,

Лифт 4" подвеской, диски -11,

полет нормальный около года.....

[Ярослав TLC 64]

Посмотри тут http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=48480&st=0

[Alex Varlam 2]

4", родное 8" литьё.Скока там вынос,незнаю.

37"максисы 2 комплекта,до этого 35"разных несколько комплектов.

Ни каких проблем незамечал.

И стабилизаторы ликвированы с нова.

Но в арках не пластик,железо.

[Petyara 136]

[diplodok 46]

To: diplodok

Ширина диска и вылет между собой связаны, из-за этого на диски  разной ширины требуется разный вылет для одинакового результата. И -40 выступают наружу больше чем -25 - это для информации

To: LandCruiserParts

Ширина 9" - оптимальна для резины 12,5" ширины. Необходим вылет -28 приблизительно, хотя может и -25 достаточно, соответственно -50 уже архитектурное излишество.

682473[/snapback]

А почему ты рассматриваешь только отрицательный вылет диски бывают и с положительным я не имел ввиду конкретную ситуацию.Может быть узкий диск и положительный вылет.

Отрицательный вылет нужен для того ,чтобы сделать авто более устойчивым к боковым кренам .Ведь высота от дорожного полотна увеличилась.

Изменено 26 июня 2009 пользователем diplodok

[serg-hard 17]

To: diplodok

Бывает и положительный, но в теме разговор об отрицательном. И ты упомянул что если при -40 не цепляет, то при -25 тем более не будет, а это неверный постулат

[diplodok 46]

To: diplodok

Бывает и положительный, но в теме разговор об отрицательном. И ты упомянул что если при -40 не цепляет, то при -25 тем более не будет, а это неверный постулат    

682975[/snapback]

Мы видимо о разных вещах говорим. Я имел ввиду при вывернутом до упора колесе когда пружина идёт на сжатие может цеплять за арку.А ты говоришь что может тереть раму и т.д. Просто надо подобрать такой вылет диска чтобы эти условия выполнялись.