А кто-нибудь катал Мультиван Т5 с полным приводом

[Кир 4]

Смотрю в его сторону - для паркета.

Инфы мало, есть вариант ПанАмерика с блокировками и чуть подросший, хоть и планирую асфальт, но хорошие грунтовки откидывать не хочется.

Дизелёк

Может есть у кого опыт?

[Yop]

Я на T5 не очень долгое время перемещался, около 2х месяцев (05ый год, монопривод, механика, европейский transporter), но популярный 2.5 литровый дизель (5 цилиндров) не понравился вовсе - машина тяжёлая, коробка с длинными передачами, момента не очень много = сравнительно быстро перемещаться по трассе в тягость.

Хоть и смешно, но сложилось ощущение, что с места 1HZ с грамотно подобранной японской 150ой коробкой стартует веселей.

[Fire(rus)]

Voron у отпиши ,у него долго такой был

[Эйс Вентура]

To: Кир

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=31498&hl=

[Елкин]

Я на новом дизельном Т5(2008) на спор гонялся с новой дизельной Паджерой(2008). Фольц с мотором 2.5 делает Паджеру с 3.2, причем на всех режимах.

Машинка достаточно бодрая и на асфальте очень понравилась.

Но вот полный привод

В небольшом песочке сразу начинает гореть сцепление, пониженной ведь нет. Новомодный дизель очень оборотистый и постоянно глохнет при попытке тронуться внатяг. На машине с пробегом 20000 км пришлось менять сцепление после пары застреваний. Короче, Фольц Синхро сделан не для говен, а для гололеда.

Изменено 24 июля 2009 пользователем Елкин

[Кир]

В говны я его намеренно гнать не собираюсь, для этого есть другая, но иметь возможность проехать по грунту хочется, ПанАмерику они вобще как вседорожную позиционируют, пониженные пары, 30 колеса и блокировки, правда я не уврен что мне нужно это