вибрация то есть от нет

[serg-hard 13]

To: Tomat

А ты уверен что дело в жидкости? У меня появились подобные симптомы, но жидкость поменяна 15 тык назад. Рановато имхо менять!

[Mikhail 3]

спасибо за совет, жидкость поменяю, обязоном, но фильтр то я все равно уже купил , пусть бегает с новым. Все таки он у меня любимый, бегемот

[Tomat 30]

To: Tomat

А ты уверен что дело в жидкости? У меня появились подобные симптомы, но жидкость поменяна 15 тык назад. Рановато имхо менять!

58845[/snapback]

Уверенности на все сто нет, но это первый признак так как АТФ теряет свои рабочие способности.

Второй, могут подклинивать клапана в АКПП, и как правило это происходит именно из за редкой смены АТФ, или грязного фильтра.

Забить фильтр очень сложно, очень большой объем, думаю дело не в нем хотя все возможно.

Жидкость меняется раз в 40-60 тык.

Если тебе ее не меняли, а обновили, то уже пора, так как ее желательно обновлять раз в 12-20 тык.

http://toyota-club.net/files/03-09-30/03-0...mech-vl-atf.htm

[Mikhail 3]

что значит обновлять ? доливать что ли ?

[serg-hard 13]

To: Tomat

мне меняли замещением - литров 15 ушло.

[Tomat 30]

что значит обновлять ? доливать что ли ?

60019[/snapback]

В ссылках все расписано как делать.

При сливе жидкости она вся не сливается, только 30-40%, поэтому получается обновление. Таких операций надо делать минимум 3-5.

С помощью замещения меняют 100%.

Снятием поддона меняют100% всю жидкость с чисткой или заменой фильтра

[Tomat 30]

To: Tomat

мне меняли замещением - литров 15 ушло.

60023[/snapback]

Ок. понял.

Может тогда подклинивают клапана.

[Mikhail 3]

думаю причина оказалась банальна, зима, поганное топливо, которое сразу же дало свои - как только чуть снизилась температура. Вообщем ситуация стабилизировалась. Сейчас все тихо. масло поменяняю. Один вопрос ТОМАТ, предыдущий владелец мутный стервец, я ему поззвонил спросил какой масло в коробке, он блеял блеял сказал чо по книжке положено декстрон III, значит там он есть. Что то меня насторожило вряд ли там прописан III. посоветуй что лучше сделать?

[Tomat 30]

Посмотри, каким цветом жидкость красная или желтоватая.

Если менять с помощью замещения то без разницы, все равно промоет.

[Mikhail 3]

желтая, нет у меня под боком такого оборудования что бы менять с полностью. В этом и делема.

[Жека 0]

В умных книгах пишут, что декстрон 2 и 3 совместимы и можно смешивать.

[Tomat 30]

Менять с помощью замещения можно самому без стенда.

Если есть радиатор охлаждения жидкости АКПП, снимается шланг, который выходящий из радиатора.

Далее заводится двигатель на несколько секунд, где из снятого шланга в емкость пойдет жидкость, доливаем столько же в АКПП, и повторяем туже процедуру, пока не пойдет новая жидкость.

Из ссылки

Рекомендуемая марка трансмиссионной жидкости обычно указывается в "Руководстве по ремонту техническому обслуживанию" автомобиля. Если эта информация недоступна, полезно знать следующее. Несмотря на разнообразие торговых марок, то, что вам нужно, всегда имеет на упаковке аббревиатуру "ATF". Наиболее часто встречающаяся марка ATF - Dexron (обычно с римскими цифрами I, II или III). Чем больше цифра, тем выше качество жидкости и современнее автоматическая коробка, в которой она используется. Для автомобилей марки Ford рекомендуется использовать жидкость Dexron-Mercon. Ёти жидкости, как и подавляющее большинство имеющихся сейчас в продаже, изготавливаются на минеральной основе и имеют красный цвет. Все они, как правило, совместимы друг с другом.

http://toyota-club.net/files/03-03-10/02-10-21_atmaslo.htm

Думаю лучше промыть с полной заменой АТФ.

[Mikhail 3]

ок, наверно ты прав, сделаю замену что бы ездить и не парится. все таки любимчик, хотя с его запросами он скоро станет монопольным , конкуренции не будет