Про китайские лебедки

[ANT 0]

Взял в Китае лебедку 12000 с обычным и радиопультом . Двигатель 6 л.с. Единственное , что смущает - двигатель подключается к блоку управления двумя проводами а не четырмя , как большенство лебедок . Лебедки Runva с подобными движками ( тоже видимо Китай ) видел в журнале 4х4 Полный Привод . В чем разница между движками с двумя контактами ( видимо простой двигатель постоянного тока ) и четырьмя , на что это влияет ?

[SASH 24]

одни с постоянными магнитами в статоре ( у тех что к двигателю два провода) другие нет. Первые меньше потребляют, но есть вероятность повредить магниты.

[ANT 0]

одни с постоянными магнитами в статоре ( у тех что к двигателю два провода) другие нет. Первые меньше потребляют, но есть вероятность повредить магниты.

719806[/snapback]

Повредить чем ?

[SASH 24]

одни с постоянными магнитами в статоре ( у тех что к двигателю два провода) другие нет. Первые меньше потребляют, но есть вероятность повредить магниты.

719806[/snapback]

Повредить чем ?

719812[/snapback]

ну молотком по корпусу двигателя долбануть нечаянно или еще чем

[ANT 0]

Т.е. если по движку не стучать кувалдой то он будет нормально таскать машину на лебеде и даже жрать будет меньше ? Ай молодцы китайцы , WARN отдыхает .

[SASH 24]

Ну у нас такие лебедки трудятся нормально, главное перед установкой профилактику полную сделать, смазку в редукторе поменять на хорошую, кое-где герметиком ее, кое где прокладки резиновые добавить... Для охоты-рыбалки самое оно по соотношению цена/качество.

[ANT 0]

Ну у нас такие лебедки трудятся нормально, главное перед установкой профилактику полную сделать, смазку в редукторе поменять на хорошую, кое-где герметиком ее, кое где прокладки резиновые добавить... Для охоты-рыбалки самое оно по соотношению цена/качество.

720102[/snapback]

Ну у нас их тоже поголовно ставят рыбаки-охотники но в основном четырехконтактные . Заезжают в Китай на машине без лебедки , а выезжают с установленной лебедкой ибо цена 12000 лебедки 1800-2000 юаней при курсе 4,7-4,8 руб /юань . Сейчас появились двухконтактные 1500-1700 юаней , поэтому и возник вопрос - если дешевле , то насколько хуже . И ещё , какую смазку лучше применять в редукторе и как не смазать ею тормоз ведь они как я порнимаю в одном корпусе ? По поводу герметизации - где-то на сайте я уже встречал противников герметизации лебедок .

[SASH 24]

Да ценники в китае сказочные . Дело ваше, обслуживать перед установкой или нет, но ИМХО нужно, чтобы жила дольше. Смазку шрусовую хорошую.

[still-mirage 1]

про ценники в китае подтверждаю.

лебёдка самая модная край 15000, хай джек 1500

тоже узнавал

[вадим браконьер 48]

из собственного опыта. на 78 прадик поставили китайскую лебедь с простым и радиопультом. 2 месяца нормально и потом после дождя лебедь сама начала натягивать трос. ничего не сломала но провод плюсовой расплавился пока скинули с аккума. радиопульта с собой в машине не было и придавить его естественно не могли. при разборе блока управления выяснилось что вода попала в него и коротнула на сматывание. радиопульт с нее выдрали и продолжает работать. несколько лет сам эксплуатирую китайские лебеди. по сравнению с варном цена в 3 раза ниже и пока ни одна не отказала.

[SASH 24]

из собственного опыта. на 78 прадик поставили китайскую лебедь с простым и радиопультом. 2 месяца нормально и потом после дождя лебедь сама начала натягивать трос. ничего не сломала но провод плюсовой расплавился пока скинули с аккума. радиопульта с собой в машине не было и придавить его естественно не могли. при разборе блока управления выяснилось что вода попала в него и коротнула на сматывание. радиопульт с нее выдрали и продолжает работать. несколько лет сам эксплуатирую китайские лебеди. по сравнению с варном цена в 3 раза ниже и пока ни одна не отказала.

720581[/snapback]

вот поэтому я и говорю, что нужено кое-чего на герметик посадить (блок управления загерметизировать), кое-где смазку поменять (редуктор), кое-где прокладочку резиновую добавить... А так пашут без проблем!

[ANT 0]

То , что китайские лебедки работают без особых проблем - и так понятно . Понятно и то , что почти все китайские джиперские прибамбасы требуют небольшой ручной доработки ( издержки "сказочных" цен ) и потом работают нормально. Вопрос изначально был по движкам - если двухконтактные всем хороши , кроме ударов молотком , то почему их не ставят мировые производители ?

[SASH 24]

То , что китайские лебедки работают без особых проблем - и так понятно . Понятно и то , что почти все китайские джиперские прибамбасы требуют небольшой ручной доработки ( издержки "сказочных" цен ) и потом работают нормально. Вопрос изначально был по движкам - если двухконтактные всем хороши , кроме ударов молотком , то почему их не ставят мировые производители ?

721539[/snapback]

Я ничего плохого в этом не вижу... а жрет гораздо меньше Может у америкосов-производителей WARN спросить почему они не ставят?