как-же у нас знаки ставят...

[aarnet 3]

на выходных мотался Мышкин, Кашин, Колязин, Углич и по местности...

поразило одно место на трассе между Кашиным и Колязиным...

вот оно на Yandex картах

едешь никого не трогаешь, и вдруг перед тобой "кирпич" - еле-еле успел оттормозиться... за развязкой соответственно "машинка работает"

ни схем развязки, ни каких-либо знаков где главная дорога, и как типа ехать дальше на Калязин не наблюдал...

включил аварийку, сдал назад, и через правый поворот, потом левый - поехал дальше...

может кто нибудь объяснит мне тайный смысл такой организации движения ?

ЗЫ Ночью там точно не увидишь этот знак и проскочишь на Колязин по прямой...

ЗЗЫ А это же выезд на сторону встречного движения между прочим - лишение прав...

[тверь1976]

может кто нибудь объяснит мне тайный смысл такой организации движения ?

да вы будто не в России живете

а еще в твери есть т н "Золотой мост"-гибуны ограничили массу 12 т и скорость 30 км-ни часа без халтурщиков из гаи мост не простаивает))

за месяц столько собирают по прикидкам (200 руб с носа у фуры) - и эти фуру по 5-6 стоят чтоб им подаяние отдать-ЧТО можно было 2 моста новых построить-а оно кому кроме нас надо?

[CARA]

Гаишник тормозит водилу.

Тот из машины вылазит,гаишник(строго)-Знак видел?!

Водила(робея)-Ви-идел.....

Гаишник,расплывавясь в улыбке,-Сынок мой нарисовал!

[Grablya]

на самом деле, ставят так из-за большого количества аварий на данном участке (либо из-за пробок в городе) - разгружают место. Не более того.

[aarnet]

на самом деле, ставят так из-за большого количества аварий на данном участке (либо из-за пробок в городе) - разгружают место. Не более того.

от Кашина более 5 км., до калязина более 8 км.

ИМХО но такая расстановка знаков наоборот провоцирует аварии, так как заставляет ехать не так, как подсказывает здравый смысл... рахвязка, ради развязки...

какие нафиг пробки там ? там то и в выходные то трафик практически нулевой, несмотря на туристов... чЁ там разгружать то ?

[Grablya]

Я грю, из-за пробок В ГОРОДЕ. В любом. Кажется:зачем тут знак? Оказываца, если тут не будет кирпича, то весь как бы незаметный поток уедет туда, где будет стоять час чтоб пересечь какую-нить трассу. ХЗ зачем там поставили на этот Кашин, значит зачем-то он там нужен. Трудно судить по снимку из космоса. Есть поговорка: Все дорожные знаки поставлены на крови. И кста, напомню ПДД, кирпич сам по себе не ставица, токо с дублирующим знаком, т.е. до этого был знак указывающий (предписывающий) направление, а вот ПОСЛЕ него ужо кирпич. А если один кирпич (уверен) можно смело под него фигачить - не будет никакого лишения. Даже можно и под дублирущий кирпич профигачить 20 (по-моему) метров, остановица или развернуца и это не будет нарушением.

[Grablya]

А ну понятно в принципе по тындекс карте. Именно со стороны Вотолино, чтоб встречный транспорт не раскорячивался: выскочить-не выскочить, т.е. именно с этой стороны, машины расходяца на Кашин и Алехино безпрепятственно, так сказать во избежание аварий. Фсё элементарно.

[aarnet]

А ну понятно в принципе по тындекс карте. Именно со стороны Вотолино, чтоб встречный транспорт не раскорячивался: выскочить-не выскочить, т.е. именно с этой стороны, машины расходяца на Кашин и Алехино безпрепятственно, так сказать во избежание аварий. Фсё элементарно.

а что ? нельзя без изъЁ извращений ?

просто сделать дорогу Кашин - Калязин главной (или Калязин - Алехино), а вторую - второстепенной с соответствующими знаками ?

Такая организация движения присутствует на ГОРАЗДО более оживленных трассах чем эта... (Ленинградка например)

в общем - развязка эта - чиста для зарабатывания бабла гиббонами !

Изменено 24 августа 2009 пользователем aarnet

[Grablya]

А ну понятно в принципе по тындекс карте. Именно со стороны Вотолино, чтоб встречный транспорт не раскорячивался: выскочить-не выскочить, т.е. именно с этой стороны, машины расходяца на Кашин и Алехино безпрепятственно, так сказать во избежание аварий. Фсё элементарно.

а что ? нельзя без изъЁ извращений ?

просто сделать дорогу Кашин - Калязин главной (или Калязин - Алехино), а вторую - второстепенной с соответствующими знаками ?

Такая организация движения присутствует на ГОРАЗДО более оживленных трассах чем эта... (Ленинградка например)

в общем - развязка эта - чиста для зарабатывания бабла гиббонами !

727113[/snapback]

Ты сам предыдущий знак не увидел, перед кирпичом, а знак уступи дорогу не дублируеца, однако.

Ленинградка, самая первая трасса которая встала в Москве еще в начале 1990-х.

На более оживленных я те хочу сказать и внимания больше.

Простой пример. У меня недалеко Новорязанка. От п.Октябрьский до р-на Жулебино ни одного светофора. С эстакады есть съезд в Люберцы...отбойник за которым идет достаточно серьезный спуск, шо камаз кувыркаться будет, так вот этот отбойник не успевают восстанавливать еженедельно. С полосы торможения (метров 300) идет поворот на 180 градусов. Так вот и улетают там постоянно. Именно по причине НЕзагруженности. Попробуй топить тапку 140 хотя бы и снизить скорость до 80. Тебе покажется, что едешь 20... если не будешь смотреть на спидометр. А теперь попробуй на скорости 80 войти в поворот на 180 градусов. Вот и ни у кого не получается. По хорошему там надо на полосе торможения сделать полицейский. Так что загруженность и не загруженность понятие растяжимое. Вот и сделано в этом Кашино, для того чтоб загрузить одну сторону или разгрузить другую, хотя б для того что б привести водителя во вменяемое состояние. Можно еще про пешеходов вспомнить. Мож они там шныряют в этом месте туда-сюда. Внимание на трассе и в городе тоже разное. Не зависимо от скорости.