смазка шрус в редукторе

[tlk-72 123]

подскажите плиз, как влияет смазка шрус попавшая в редуктор на дифф и гл пару, то , что это не есть хорошо я знаю, но чем это грозит и сколько можно ездить?, сальники меняли 10000 назад, после этого 2 раза менял масло в редукторе, и сей час там таже смесь, может я лишнего в кулаки забухал, вот она и прет?

[ArturNik 3]

Да действительно смазка прет по причине переусердствования при набивании кулаков. Вроде надо набивать на 3/4 объема

Масло испорчено - надо менять

[tlk-72 123]

шары были совсем сухие, вот я и закачал в кулаки по тюбику (цилиндру) мобила, поездил немного, все равно сухие, еще почти по тюбику влезло ну чуть меньше, тут видно ее и давануло, после этого ведь два раза смазку менял в мосту, а шрусовая все равно туда попадает, в кулаки ведь больше не добавлял, лишнее должно было выдавить?, самое интересное, она еще в подшипники ступиц чуть чуть попала,хабов нет,крышки стоят, сейчас все разобрано, сальники нормальные, влулки бронзовые тоже,вот и думаю сколько ее туда надо?То что 3\4 понятно, но нигде не написано от какого обьема ?

[ArturNik 3]

если разобрано, то все просто 3/4 от объема кулака, чуть меньше тюбика влезает вроде..

[Petyara 136]

Берешь Шрус, переворачиваешь и начинаешь набивать, постоянно вращая полуось, в один шарнир уходит если не лениться полтюбика, остатки в постель, берем еще один туб и где-то половину еще легко шар принимает в себя , а потом как было описано выше, тубы кастрюль.....