5VZ троит не набирает обороты

[Prado72 1]

Хочу поделится одной проблемой может кому пригодится. PRADO 95 5VZ

Движок троит плохо набирает обороты при резком нажатии на газ хлопает в воздухан, но после 2500 оборотов все нормально. Бился долго поменял бензонасос все фильтра, свечи, промыл форсунки, датчик ДМРВ тоже помыл. Все было напрасно оказалось не работает датчик положения дроссельной заслонки. Не посылает сигнал в компьютер при резком открытии дросселя, а тот в свою очередь не брызгал дополнительную порцию бензина из за чего смесь была обедненная и стреляло в воздухан.

стоимость решения проблемы 1500-2000 руб по exist.ru

Изменено 9 сентября 2009 пользователем Prado72

[Veloseraptor 0]

+1

весьма полезная информация..

восстановить не получилось кстати- поставив новый, попробовал реанимировать старый...

тщетно

[Mi6ka 0]

Хочу поделится одной проблемой может кому пригодится. PRADO 95 5VZ

Движок троит плохо набирает обороты при резком нажатии на газ хлопает в воздухан, но после 2500 оборотов все нормально. Бился долго поменял бензонасос все фильтра, свечи, промыл форсунки, датчик ДМРВ тоже помыл. Все было напрасно оказалось не работает датчик положения дроссельной заслонки. Не посылает сигнал в компьютер при резком открытии дросселя, а тот в свою очередь не брызгал дополнительную порцию бензина из за чего смесь была обедненная и стреляло в воздухан.

стоимость решения проблемы 1500-2000 руб по exist.ru

Блин неужели это оно! Такая же проблема, заменил свечи, провода, насос, катушки, маф, фильтр, почистил дроссель, не помогло, сканер ошибок не находит, только форсы не чистил.

[grader2474 0]

Ну пока тоже с такой проблемой борюсь из всего перечисленного не поменял только катушки и маф, датчик положения дроссельной заслонки поменял вчерашним ночером, проблема сохранилась, как не прискорбно, отсоединил ради интереса потенциометр (89456-30010) теоретически он на арабе заменяет лямбды, соответственно, хотя бы ради приличия, должен чек моргнуть, но такое впечатление что данный датчик вообще не нужен, вот натолкнуло меня это на мысль, пока цена для эксперимента  напрягает 3500

[Mi6ka 0]

Ну пока тоже с такой проблемой борюсь из всего перечисленного не поменял только катушки и маф, датчик положения дроссельной заслонки поменял вчерашним ночером, проблема сохранилась, как не прискорбно, отсоединил ради интереса потенциометр (89456-30010) теоретически он на арабе заменяет лямбды, соответственно, хотя бы ради приличия, должен чек моргнуть, но такое впечатление что данный датчик вообще не нужен, вот натолкнуло меня это на мысль, пока цена для эксперимента  напрягает 3500

Наконец что разобрался!

Дело было в форсах, почистил форсы ультразвуком со снятием и все прошло.

Много читал про то что это не помогает, а портит форсы,но у меня после чистки все отлично, с 4 раза только очистились форсы (после каждой чистки проверяли на стенде) http://www.drive2.ru/l/5031444/

Фото:

после                                      до