патрубок подкачивающего насоса

[Yaroslav 1]

От этой штуки, которая на схеме красным выделена, сколько трубочек должно отходить, две или три? Мне кажется, что две - топливопровод (потолще), и возврат от обратки (потоньше). У меня их почему-то три. Треться, такая же тонкая, как и обратка, висит в воздухе, сопливится понемногу, а может и воздух сосет. Подозреваю, что она неродная, но по экзистовским схемам не могу ничего понять. Движок 2Н.

[jass 0]

в общем то это не трубка , а просто ограничитель для установки этой детали в нужном положении.а подтекает скорей всего с насоса ручной подкачки (подходит камазовский ,так же как и все клапана,пружинки - короче все внутренности)такое скрещивание живёт уже не первый год

[Denis4x4 1]

Кстати у меня таже самая проблема - течет из ручки (пластиковой трубки) насоса (деталь 22501, но у меня она немного другая). Что там надо менять?

[jass 0]

ручной насос просто выкручиваешь , убираешь старое алюминивое кольцо (оно одноразовое) попутно можно осмотреть клапан все эти детали заменяешь на камазовские и едешь дальше (мне это пришлось делать возле магазина , о замене знал уже до того)

[Denis4x4 1]

ручной насос просто выкручиваешь , убираешь старое алюминивое кольцо (оно одноразовое) попутно можно осмотреть клапан все эти детали заменяешь на камазовские и едешь дальше (мне это пришлось делать возле магазина , о замене знал уже до того)

70983[/snapback]

Кольцо - это 22513 по экзисту?

Выкручиваю детальку 22501?

[jass 0]

да всё правильно

[Yaroslav 1]

в общем то это не трубка , а просто ограничитель для установки этой детали в нужном положении.а подтекает скорей всего с насоса ручной подкачки (подходит камазовский ,так же как и все клапана,пружинки - короче все внутренности)такое скрещивание живёт уже не первый год

70942[/snapback]

Сниму на днях деталюшку, посмотрю подробнее. Какой-то он дохлый, этот ограничитель. Гнется на раз. У него длина сантиметра 4, чего он может удержать на таком рычаге?