Сканеры или Мотортестеры

[Д-и-М-о-Н 0]

Как Вы думаете достаточно для полной диагностики автомобиля (двигателя, коробки и т.д.) сканера работающего только через OBDII, с мозгом машины или лучше так называемые мотор тестеры с допол проводами.

[vadim-o 0]

Смотря что подразумевается под полной диагностикой. Сканером можно считать ошибки которые записаны в ECU, стереть эти ошибки, просмотреть показания датчиков в реальном времени, иногда провести адаптацию некоторых систем. Мотор-тестер это тоже очень хорошая штука, много чего можно им сделать, но только если знаешь что делать и как. Тем более нет смысла иметь ни то ни другое просто из-за ОДНОЙ имеющейся у себя машины, слишком это дорого. Чаще всего это инструменты для зарабатывания денег теми у кого очень хорошо варит голова. Конечно выбор остается за вами... У меня например есть сканер, но он остался от попыток зарабатывания им денег. И стоил он порядка 4000 долларов. Продавать не хочу, ногда требуется самому, да и знакомым помогаю запросто так...

[Д-и-М-о-Н 0]

Задача провести граммотную диагностику, коды можно и без сканера считать на OBDII контакты замыкать. Многи припомощи сканера и бабло рубят, смотрят ошибки стирают, и как правило все, ну иногда пару пораметров и всё за 30 минут максимум , но полной картины я так понимаю не будет.

[vadim-o 0]

По моему опыту - не будет. Получение номера ошибки еще не гарантирует что именно то какую неисправность запомнил компьютер, надо и ремонтировать. Частенько бывает так, что указывает одну причину, а дело совсем в другой. Прозанимавшись диагностикой около года, понял, что мне еще надо было ох как много чему научится. Чтобы получить достаточно полную картину нужно иметь много различного оборудования, большой опыт и самое главное голову, чтобы суметь сопоставить все параметры которые получил. Скинуть ошибки с умным видом ума совсем не надо Пару нажатий кнопок и все.

[rusil 4]

http://chiptuner.ru/content/beginner/ Читать не перечитать,каждый аппарат работает свою работу а вместе они и составляют инструмент диагноста.