Разные запчасти от KZTe

[ice-age 0]

Есть

- Блок в сборе (коленвал-шатуны-поршни-лобовина-помпа-шкиф коленвала-маховик). Пробег 370 тыс. Работал исправно. Снят из-за дырявой головы. Справку сделаю.

- Поддон на Сурф 185 (образовалась от контрактника) По мойму на Прадо 95 такой же поддон. Актуально тем кто сливную пробку сорвал.

- Воздухозаборник на KZT от Сурфа (Прадо). Пластиковый патрубок на турбину.

- Опоры на Сурф 185. Это две железки (а не резинки) такие, которые к блоку.

- Так же есть голова KZT в сборе, то есть все с нее кроме самой головы.

- Навесное будет продаваться чуть позже.

Изменено 13 апреля 2010 пользователем ice-age

[ice-age]

up

[sokoloff44]

АКПП не завалялось?

[ice-age]

У нас чуть-чуть разные коробки. На Прадик вообще без проблем найти. Их много и они стоят 9 тыс.

[ice-age]

up

[ice-age]

up

[ice-age]

Ну что блок, кому блок в сборе :-)

[ice-age]

up

[ice-age]

Блок в сборе 15 тыс.

[Лешик]

Привет, нужен шкив колена на KZT и пластиковый кожух ремня ГРМ- продашь? и по чем? а также если есть визкомуфта и помпа. - рассыпалась муфта и повредила все.... . Если можно отпишись в личку, спасибо. И не в курсе, если ремень ГРМ слетел- клапана гнет? и как их проверить не снимая голову? Спасибо

[ice-age]

Если ремень ГРМ рвет, то обычно из-за рассинхронизации гнет клапана.

Проверить очень просто. Ставишь новый ремень по меткам и в ручную прокручиваешь прислушиваясь к двигателю.

Крышка ГРМ есть. Вискомуфта вентилятора то же. Шкиф коленвала не могу понять как могло повредить? Ты сначала прокрути как я сказал, может перетряхнуть голову потребуется.