Перейти к публикации

sokoloff44

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2505

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Отзывы барахолки

1 0 0

Просмотреть отзывы

Репутация

4 Норма

О sokoloff44

  • Звание
    Полноприводный тойотовод-маньяк
  • День рождения 10/08/1963

Контакты

  • Откуда
    Kostroma

Информация

  • Интересы
    Работа и покатушки

Личные данные

  • Имя
    Олег
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    Prado 95 лифт+2" Очень любит Русские дороги

Посетители профиля

10177 просмотров профиля

Карта пользователей
Просмотр карты во весь экран
  1. sokoloff44
    Я, делаю так. Вы делайте , как Вам нравится. Спорить не собираюсь. Можете поспорить с электриками, когда Вам проводку ремонтировать будут😂.... Удачи в спорах🤝
  2. sokoloff44
    Всё, что мной сказано, это из личного опыта. Спорить не собираюсь. Пайка, скрутка, обжим, это кому как нравится, я лично паяю и не парюсь.
  3. sokoloff44
    Нет! Поверьте мне, что как раз из за неисправной проводки чаще всего и моргает эта лампочка. Канифолить конечно не надо, но чистить и проверять фишки необходимо. А главное, что провода гниют сразу под разъёмами, в местах соединения с контактами, внешне заметить сложно, изоляция вроде целая, а внутри сам провод сгнил. И кроме как полной разборкой и пропайкой всех контактов не обойдёшься, причём менять приходится и участки сгнивших проводов. А лучше всего взять готовую фишку с участками живых проводов и всю перепаять.
  4. sokoloff44
    Чем история то закончилась? Советы то ещё нужны? Сам полгода назад с этим столкнулся, а проблема то решилась очень просто.
  5. sokoloff44
    Spv не виноват, можно не проверять. Он или работает, или зависает, тогда движок не заведётся. А дым какой по цвету? Чем воняет? Если едкий запах белый, то несгоревшая соляра, причин может быть много, льют форсунки, не работает уопт, забиты сетки тнвд, обратка забита и т.п. Ремонтировал сам? Зазоры на клапанах проверяли? А машина то тянет?
  6. sokoloff44
    Снизу, начиная от фишки, вскрывайте всю пластиковую гофру, потом её лучше заменить на что нибудь более мягкое типа шланга от противогаза. Фишку тоже лучше перебрать. Конечно удобней снять всю косу и перепаять, но я просто заменил поврежденные участки прямо под машиной, фишку подпаял на месте. На этой машине планируется замена рамы, вот тогда и рассупоню всю косу. Переделаю всё покапитальней.
  7. sokoloff44
    Проверяйте косу начиная с фишки, скорей всего провода перетерлись. Возможно без обрыва стёрлась изоляция и попала вода. Та же проблема была на одном из моих прадиков, оказалось коса вся перетёртая.
  8. sokoloff44
    А косу подкапотную вскрывали? Была такая же проблема на машине у зятя, всё моргало, то ошибки двигателя то коробки, то подушки горят и т.д. и т.п. Вскрыли косу, там этой пластмассовой гофрой штук 20 проводов погрызло, провода перепаяли, гофру в помойку. Все ошибки пропали, кроме АКПП это уже другая коса. Я на своей тоже полгода назад 6 проводов обгрызаных перепаял, гофру выкинул, взял одел два шланга от противогаза, резина тереть не будет.
  9. sokoloff44
    Похоже компрессии нет. Поршневой кирдык. Попробуйте для начала замерить компрессию. И скорей всего мотор под капиталку или замена Этточно, только не понятно куда сервисмены то смотрели.
  10. sokoloff44

    Привет. Удалена тема про пресс гаражный, не понял почему. Что то нарушил?

    1. Санек

      Санек

      Правила Барахолки

       

      10. Подфорум "Барахолка" рассчитан прежде всего на продажу б.у товара "со своей" машины (друга, знакомого), или товара нового, но например не подошедшего по каким-то причинам. Кол-во товара не должно превышать ОДНОГО комплекта (в исключительных случаях ДВУХ). Всё остальное - считается бизнесом и для адекватного восприятия требует согласования с Администрацией (http://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/7-pravila-razmescheniya-obyavleniy/).

    2. sokoloff44

      sokoloff44

      Хотел спрос изучить а уш потом по результату и в коммерцию если что. Спасибо.

  11. sokoloff44
    Ага, давно продан.
  12. sokoloff44
    Попроси померить вылет поточней, вряд ли они ниже плоскости. Замеряли то индикатором или штангелем? Прокладки только по толщине отличаются, чем больше дырок, тем толще. Какая стояла, ту и ставь, только проверь, что до тебя правильную поставили.
  13. sokoloff44
    Не без разницы, какая по номеру ту и ставь. Прокладка подбирается по вылету поршня, лучше промерь.
  14. sokoloff44
    Для друга ищу, сегодня ему передам. Как связаться, чтоб пооперативней было?
  15. sokoloff44
    Где находится?

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

  Я принимаю