Хочу купить 80-ку, но боюсь...

[Skvorez 1]

Zyama

Былобы желание...Если продавец и покупатель были уже на стадии оформления, значит они неоднократно и тесно общались. Возьми у своих продавцов телефон этого москвича, скинь хотьбы и мне в личку, с ним созвонимся и все разузнаем. Или они так разругались, что даже адреса все поразорвали??? Не вопрос! Перепиши данные того человека с счет -справки, там они полные, а здесь постараемся его найти....

Короче...Гони машину на экспертизу, пробей через ГАИ, таможню....Если чистая юридически, тогда сразу на толковый СВОЙ!!! (а не продавцов) сервис и искать, искать, искать.....!!!!!

Удачи, надеюсь все будет ок!

[serg-hard 13]

To: Zyama

Ну 10 только в ремонт - это круто. Обычно фифти-фифти! 3-6 в ремонт, а остальное от состояния запущенности джиперской болезни

PS: И правый руль, как показывает статистика, обычно в более живом состоянии, чем машины из европейской части. Так что стандартные советы. Проверяй состояние рамы, кузова, движка и мостов. Передний мост перебирать почти наверняка, а остальное желательно иметь в хорошем состоянии. Кузов проверяй не по царапинам и коцкам, а в первую очередь по следам ржи.

[Zyama 0]

To: Skvorez

Спасибо большое, завтра буду с ними встречаться, узнаю все подробно, тогда отпишу.

Всего аж плющит от предстоящей встречи! ))) Хочу, блин!

To: serg-hard

А состояние рамы как оценить?

Кстати, по случаю, мой раннер не кому не надоть? 11000 с обоснованным торгом. Про машину расскажу все - честнее не бывает!

[shulman 1]

Хоца, что бы кто-нить сказал: Посмотри в двигле то, то и то...

в подвеске то и то, послушай на ходу то и то и т.д....

Господа! Кому не лень? Напишите! Плиз.

80020[/snapback]

ТАКУЮ машину за ТАКУЮ цену можно брать не глядя на тех.состояние (она ведь на ходу ?). Юрид.чистоту проверить - это да, но это не сложно.

Слушай, если тебе не нужно, может я возьму ?

[serg-hard 13]

To: Zyama

Раму лучше промерить по контрольным размерам, ну или хотя бы внимательно осмотреть на предмет вмятин, следов сварки, ржи. Хотя нынче мастера научились варить и красить так, что даже не заметишь вмешательства. Купил у нас один крендель Гелена в Москве, в первую же неделю на кочках мост сложился. Оказалось что чулок был разбит, его аккуратно сварили, покрасили и продали машинку.

[Huntclub 1]

Начните с внимательного прочтения ПТС. НОРМАЛЬНЫЙ ПТС должен быть выдан таможней - в серии первая буква дожна быть "Т". Дальше внимательно смотрите исправления в ПТС-е, читайте внимательно печати, другие приписки, сноски и т.п. Если есть малейшее подозрение на отклонение от нормы.... - нах

Не ведитесь на то, что вам ее поставят на учет - сегодня поставят, а завтра в розыск подадут, как плохо растаможенную (знаете ведь ГАИшников)

[Zyama 0]

Ну вот собственно и усе, как говорится чуда не произошло...

Машинка в офигенном техническом состоянии, придраться не к чему, как новая!

А документы.... мда... косяк на косяке. ПТС выписывали, наверное, первокласники в подвале корявым почерком. И номера на раме перебиты и т.д. и т.п.

Развеялись мечты о дешевой 80-ке... А так хотелось!

Спасибо всем за помощь и дельные советы!