Потек ТНВД. Появились ПРОБЛЕМЫ!.

[starfox 0]

Двиг 2ЛТ-Е. Месяц назад потекла кольцевая манжета на ТНВД.

Машина при этом ехала нормально. На тягу не отразилась, на расход соляры - еще как!

Насос НЕ СНИМАЛИ. Вскрыли верхнюю и заднюю крышки, заменили резинку. ПЛУНЖЕРА НЕ ТРОГАЛИ. Во время сборки ошиблись в положении зюгзюгообразной кулисы на 180. Машина завелась, потроила, заглушили. Переставили как положено. Машина заводится отлично. На холостых работает как часы, НО НЕ ЕДЕТ!!!

Явная нехватка топлива.

Обороты до 2000 растут нормально, а затем оч-ч-чень неохотно. ни под нагрузкой ни без нее. Чеки не появлялись и не горят. Разобрали морду. ПРОВЕРИЛИ ВСЕ МЕТКИ. Все на месте. Собрали - все тоже самое. Провермли электромагнитный дозирующий клапан на верхней крышке и сеточку под ним. Сетка чистая. Клапан реагирует на питание. Сопротивление в норме. но вместо питания 10 в. на него подается почему-то 5.в. Снятие аккумулятора на предмет обнуления ошибок результатов не дало.

Почти месяц не можем ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ!

Может кто-нить сталкивался?