не заводится прадик 78й 1KZ-TE

[Nish 0]

в общем заправился на безоператорном лукойле, откатал пол-бака потом при отъезде с дачи заглох. Заводится не сразу а после долгого кручения,

работает 10 сек очень "мягко" и глохнет. Может схватиться и заглохнуть.

Слил содержимое бака, там какая-то синяя жижа

мало похожая на соляру, или ее стали подкрашивать так, не знаю.

Чек не брал, заправке предъявить нечего.

Сменил топливник, прокачал лягухой тнвд, воткнул в обратку прозрачный

фильтр от жигулей чтоб посмотреть что там делается.

Слил с тнвд содержимое через отверстие где датчик температуры

вставляется. Сейчас соляра нормального желтого цвета.

Открутил гайку которая трубку на форсунку держит, при кручении стартером там сухо.

Самое обидное что ТНВД почти новый 3.5 года ему, уже менял.

Взял запасной клапан буду с ним экспериментировать на даче.

Предыдущий тнвд умер после того как ошибка 14 постоянно выскакивала

во время движения, сейчас ошибок нет.

Есть мысль что если не получится реанимировать, перебрать старый отправив

в Москву (я сам из Питера). а потом махнуть на местном сервисе

Кто что думает?

[DIESELMASTER_52 412]

Взял запасной клапан буду с ним экспериментировать на даче.

проблема незапуска мотора на 90 % в нем.

[Nish 0]

поменял клапан, не заводится

если его выкрутить но подключить провода,

должен ли он щелкать

-при включении зажигания?

-при прокручивания стартером?

надо ли откручивать гайки на всех 4 трубках к форсункам, чтобы избавиться от воздуха внутри тнвд?

где стоит реле, управляющее клапаном?

[Nish 0]

привезли мне тестер

нет напряжения на клапан spillvalve при включенном зажигании

по книжке должно быть 13В а там сейчас 0

насколько я понимаю это глючат или реле управления или сигналка

остался вопрос где искать это реле?