DIESELMASTER_52

С Днем Рождения

одинаково будет.

Если я на стенде, при измерении количества подачи топлива буду использовать давление стендовых форсунок в диапазоне... 105-300 кг, то количество будет практически одинаковым при замерах. Выше 300 наверное начнет снижаться,но не на всех режимах вращения вала тнвд,а только на маленьких- где это обьясняется негидроплотностью плунжера ( при износе) а если он неизношен,то скорее всего и не снизиться ( я уже так не пробовал- мне незачем это) Зы Давление стендовых форсунок- которые в мензурки льют- у меня 135 кг.

нет. количественная дозировка происходит строго по положению кольца протечки, установленному регулировочным диапазоном настройки тнвд. давление никак не влияет в сторону увеличения количества. ( ни по низкому-подкачке...ни по высокому-на выходе из нагнетательных клапанов..) количество может только уменьшить-при износе плунжера-это обьясняется не гидроплотностью его. только потому что угол начала подачи топлива стал поздним,неэффективно сгорает поданное количество топлива.

...послежу за темой. или один приеду.. или Теркина с собой заманю)) а в компанию и Питерские может подтянутся... (Ярослав,Влад...) место привычное..

ни с чего))) его насос дозирует.

да. ни в минус 30-50 кг ни в плюс 30-50 кг эффект заметен не будет. значительно возростет нагрузка на тнвд только.( на пружины,на плунжер... на шпинек кулачковой шайбы... да и вообще на всё.) я все это сломанное и так часто вижу у тнвд 1HDFT и при стоковом давлении форсунок... имхо. не стоит эксперементировать.

ты наверное визуально спутал с четырехцилиндровым _V5_V5P_ ( KZ-TI .. mazda RF) но они лишь наружной формой корпуса похожи-а внутри они обычные,с не усиленным приводным валом и одноплунжерные)

там гидроголовка четырех плунжерная. с дозирующим клапаном а не с кольцом протечки на плунжерном пальце ( как у 1HDFT) https://vk.com/photo-93189232_456239084 https://vk.com/photo-93189232_456239077 не было тнвд фте (с гидроголовкой) с двух болтовым креплением. я их не видел... у фте тнвд все внутр в три раза мощнее сделано конструктивно. нечего и сравнивать даже. https://vk.com/album-93189232_242054265 достаточно только посмотреть на приводной вал FTE с подшипником.. чтобы понять конструктивное усиление от возросшей нагрузки на тнвд. https://vk.com/photo-93189232_456239074 и посмотреть на FT содержимое тнвд https://vk.com/photo-93189232_430136681 зы вообще никакого влияния не будет,ни на мощность,ни на экономичность.

Поздравляю

пошел чисить фотопленку)))

С Старым Новым Годом! друзья !

@Ярослав TLC с НОВЫМ 2020 ГОДОМ !!!! ...12 лет на форуме...

да.

от 9...14 - до 150 вольт.