ПРОДАМ ДОРОГО ТЛК 80

[serg-hard 13]

ну давай теперь бодаться ! А у меня все равно круче :-)

PS: Поехали на покатушки - порву обоих, можно в розницу, можно оптом :-)

[TLCrazy]

Если хозяин так любит и ценит свою машину (22000), то лучше оставить ее себе.

Покупателя найти будет довольно трудно.

машине 12 лет.

тупой атмосферник - 1HZ??

Пробег 320 - это что то да значит.

К такому пробегу передний мост откапиталить надо было ДВА раза. Если нет - значит и шлицевые изношены и т.п. Да и задний мост не вредно перебрать.

Вложений "помимо текущего ремонта" на 7 тыщ не видно.

повеска ОМЕ3" - 1000-1200. Шноркель - 450

Плаcтик и кенгурин? музыка?

Резина Cooper ST - самый бюджетный вариант.

Литыми дисками и элекропакетом с кондиционером хвалится на 80-ке не пристало. Если бы две печки, круиз, климат...

Мосты вероятно пустые блоков нет.

Если это не араб - почему прицел еа капоте? Дайте ВИН в конце концов.

Вариант

Взять машину за 15 (VХ или блокированную)

2000 - мост, сальники, крестовины

1000 - повеска

1000 - лебедочка AISIN

1000 - резина (тут по вкусу - можно и больше)

2000 - на изготовление силового обвеса по кругу (бампера, подножки, защиты)

1000 - на всякое (включая шнорекль)

Выйдет в 23, но куда веселее.

[serg-hard]

TLCrazy

Ну насчет 320 тысяч для 1 HZ и 2 капиталки ты загнул! Это миллионник, как и бензинка!

Насчет расчетов где-то близк, кроме резины - но куда-то 10 я все же впалил :-)

PS : Не заметил , что ты про мосты , а не про двигло - факт! Капиалка каждые 150 тыс. км.

[TLCrazy]

Имет ввиду Две капиталки МОСТА.

Ходит он 150 - дальше течи, и люфт - если не устранить - люфт разобьет и редуктор и карданы и раздатку.

[kreuz]

Если хозяин так любит и ценит свою машину (22000), то лучше оставить ее себе.

Покупателя найти будет довольно трудно.

машине 12 лет.

тупой атмосферник - 1HZ??

Пробег 320 - это что то да значит.

К такому пробегу передний мост откапиталить надо было ДВА раза. Если нет - значит и шлицевые изношены и т.п. Да и задний мост не вредно перебрать.

Вложений "помимо текущего ремонта" на 7 тыщ не видно.

повеска ОМЕ3" - 1000-1200. Шноркель - 450

Плаcтик и кенгурин? музыка?

Резина Cooper ST - самый бюджетный вариант.

Литыми дисками и элекропакетом с кондиционером хвалится на 80-ке не пристало. Если бы две печки, круиз, климат...

Мосты вероятно пустые блоков нет.

Если это не араб - почему прицел еа капоте? Дайте ВИН в конце концов.

Вариант

Взять машину за 15 (VХ или блокированную)

2000 - мост, сальники, крестовины

1000 - повеска

1000 - лебедочка AISIN

1000 - резина (тут по вкусу - можно и больше)

2000 - на изготовление силового обвеса по кругу (бампера, подножки, защиты)

1000 - на всякое (включая шнорекль)

Выйдет в 23, но куда веселее.

атмосферник согнласен тупой, но скупой...

320-значит пробег реальный а двигатель 1HZ милионник...

мост два раза и капиталил- впрошлый год последний. карданы новые - с наклейками еще. глушитель новый-1 год. редуктор передний перебирался-шлицевые живые. печьки как раз две-а климаты и круизы -это все на автаматических бензиновых вариантах. Под капотом стоит вебаста-когда брал машину уже не работала-так что в Арабских Эмиратах врядли нужно данное приспасобление мосты пустые верно.убили наповал...

[kreuz]

ну давай теперь бодаться ! А у меня все равно круче :-)

PS: Поехали на покатушки - порву обоих, можно в розницу, можно оптом :-)

согласен.. забодаешь на покатушках, но я не стал ставить 35 или 38 резинки так как летом приходилось ездить на большие расстояния(отсюда и пробег) и с такими колесиками пришлосьбы мост перебирать не два, а три раза...нагрузка на полуоси и прочие узлы идет же больше. Но и в целом 80-ка тяжеловата для покатушек, сама себя гробит.

[serg-hard]

80 ка везде хороша! И в рейдах и в трофи и в ралли!

[kreuz]

80 ка везде хороша! И в рейдах и в трофи и в ралли!

а ваше мнение 105 намного уступает 80-ки? и почему помимо габаритов?

[serg-hard]

Да ни чем не уступает кроме комфорта! В 80 ке VX приятно иметь и супер проходимость и супер комфорт! 105 в этом плане обделили в плане комфорта :-(

[kreuz]

Да ни чем не уступает кроме комфорта! В 80 ке VX приятно иметь и супер проходимость и супер комфорт! 105 в этом плане обделили в плане комфорта :-(

Да рановато узкоглазые прекратили выпуск 80-ок... сейчас сложно найти живую, дизельную, механическую гравицапу. А соревнования, что ни говори, действуют на громозкий крузер спецефически - приближая его к металлолому :blink: :blink: :blink: как его не реанимируй. впрочем как и любой автомобиль в тяжелых условиях загибается-все зависит от финансов. (вот меня на своем еще и жаба задушила ездить на покатушки-лучше с друзьями - на 70-ках и теранах,дешевле в ремонте)

[serg-hard]

НУ это спорно - я к примеру на УАЗЕ ни за что не поеду, лучше телик дома посмотрю! Да и террано не нравится. 70 ка очень неплоха, но комфорт тоже не супер и коротыши в основном, а мне частенько ночевать в машине приходится.

[TLCrazy]

атмосферник согнласен тупой, но скупой...

320-значит пробег реальный а двигатель 1HZ милионник...

мост два раза и капиталил- впрошлый год последний. карданы новые - с наклейками еще. глушитель новый-1 год. редуктор передний перебирался-шлицевые живые.

Зачем тогда машину продавать?

отьездите еще три года.

На спидометре будет 450, мост - скоро на капиталку. Аммо - при смерти. пружины просели - вот тогда и продавать за 15.

А сейчас надо наслаждаться вложенными средствами и ездить.

Давайте разберемся, зачем сейчас покупают 80-ки?

Их класса "представителькое авто" - они безнадежно вышли. Сейчас рулят 100-ки и 120-ки. А не за горам и новая модель.

80-ки покупают для охоты, рыбалки, туризма. Ну или просто как надежное авто на дачу ездить. 22 - для этой категории это дорого!. даже если у вас музыки будет на 6000$, света на 3000$, кожа рожа и все дела.

Другое дело если машина подготовлена для экспедиций. там просвещенному человеку сразу можно увидеть куда деньги потрачены. И то...

[kreuz]

Когда организаторы гонки ,проехав на квадрике, прокладывают маршрут они явно не расчитывают на габариты тлк. Полировка в итоге явно не поможет :D Я лично гонял машину в лес, но маршруты зависили от меня, да и времени предостаточно было - так что в городе не стыдно ездить теперь. Так расширители подкрашивал конечно.По-любому хороший покрас авто, внешний вид и соревнования, спорт -не совместимы. Надо выбирать или брать STD и делать блокировки, лифт, 38 резину, обваривать трубами...-вариант для соревнований. или "охота-рыбалка-город"-вариант моей 80-ки, более цивилизованый.

[Degolden]

вроде в начале разина 33-я была, а 305 не есть 33

козырёк продают в руках уже лет несколько с огнями по 180$(хотя лично мне он бесплатно не нужен)

покрас уменя перламутр

музыку я свою вообще не щитаю, стояло уменя в А6 мызыки на 2000, так и продал сней за теже деньги, она при продаже практически никем не ценится....

Год уменя точно 95-й, просто решётка меняная доменя

а я кстати сильно сомневаюсь что если мой и стоит 20, то всеравно дороже чем за 16-17 тыщ не продать

А 22 93-го года даже для VX турбового дороговато....

[Degolden]

ну давай теперь бодаться ! А у меня все равно круче :-)

PS: Поехали на покатушки - порву обоих, можно в розницу, можно оптом :-)

Унас тут в клубе 40-ка и 60-ка есть на 40-х богерах.Тоже порвёшь? :D

[Degolden]

Если хозяин так любит и ценит свою машину (22000), то лучше оставить ее себе.

Покупателя найти будет довольно трудно.

машине 12 лет.

тупой атмосферник - 1HZ??

Пробег 320 - это что то да значит.

К такому пробегу передний мост откапиталить надо было ДВА раза. Если нет - значит и шлицевые изношены и т.п. Да и задний мост не вредно перебрать.

Вложений "помимо текущего ремонта" на 7 тыщ не видно.

повеска ОМЕ3" - 1000-1200. Шноркель - 450

Плаcтик и кенгурин? музыка?

Резина Cooper ST - самый бюджетный вариант.

Литыми дисками и элекропакетом с кондиционером хвалится на 80-ке не пристало. Если бы две печки, круиз, климат...

Мосты вероятно пустые блоков нет.

Если это не араб - почему прицел еа капоте? Дайте ВИН в конце концов.

Вариант

Взять машину за 15 (VХ или блокированную)

2000 - мост, сальники, крестовины

1000 - повеска

1000 - лебедочка AISIN

1000 - резина (тут по вкусу - можно и больше)

2000 - на изготовление силового обвеса по кругу (бампера, подножки, защиты)

1000 - на всякое (включая шнорекль)

Выйдет в 23, но куда веселее.

согласен на 100%

[Degolden]

80 ка везде хороша! И в рейдах и в трофи и в ралли!

Бензинка может в ралли и катит, а втрофи приличных она никакая.

Ехать более или мене начинает с 38-й резины, а на 40-й уже пары рвутся с незавидной регулярносью...

[kreuz]

я не знаю как измеряется 16 резина в дюймах..- 305 - это какая? Открой из рук в руки - да полно бензиновых 80-ок, или убитые STD 91-го года. А 16-17 ты не дооцениваешь свой автомобиль :( Реальных дизелей,механики, GX, не праворуких-толком нет. 15 тон стоит 70-ка 95 года голая...Кстати решетку я бы не стал ставить от модели прошлых выпусков-кто знает сразу смотрит на эту надпись, выдающую год.

[Degolden]

285 75 р16 есть 33 на 11.5 р16

315 75 р16 есть 35 12.5 р16

видимо йтебя она где 34 дюйма примерно, хотя ещё высоту знать надо

пошарься в инете шинных калькуляторов полно...

Решётку до меня поменяли, видимо на разборке первую попавшуюся купили, а мне вообще побарабану какого года решётка на машине, ято знаю что она 95-года, а что другие думаю по этому поводу мне наплевать

Машины разные продают и за разные деньги, но комуто их продать надо, а укогото они всегда в продаже.

[kreuz]

:blink: Да я назвал цену за которую не жалко расстаться лично мне и цену за которую максимально продают нынче аналогичные машины. Я не знаю и не смотрел лично эти крузера-может они лучше в чем-то(блокировки присутствуют), а может в чем-то и мертвые типо мостов и тнвд... все машины разные. Обяв я не давал на нее, так что спасибо за советы-учту... Если бы действительно на рынке были , как тут заявляют, 105-ые 99-2000 годов по 25-30 т. то я сказалбы , что погорячился с прайсом. НО ИХ НЕТ, НЕ ПРОДАЮТ ТУПЫХ АТМОСФЕРНИКОВ, НЕТУРБИРОВАНЫХ С МЕХАНИКОЙ. и в цене почему-то в два раза 105-ые крузера не падают за 3-4 года ,как всякая Американская гадость с климатами, круизами, абсами( типо экспедишенов)??? На что менять гравицапу? :blink: :blink: