Фильтр воздуха/салона в TLC80 STD

[Odissey 17]

При езде по летним пыльным проселкам, особенно в колонне, очень хочется решить проблему защиты от пыли.

Штатного фильтра нет, место для установки надо искать, вариантов есть несколько, но все мне не так.

Кто-то уже решал для себя, может что-то посоветуете?

[Вич 2]

В мануале к STD прямо так японцы и написали: материал обивки - винил, как раз для того, чтоб его удобно было чистить и мыть водой. Значит, заранее предусмотрели тот факт, что пыли (и не тоолько) в нем будет немеряно!

Во-первых: куда именно ты его втыкать собрался? Если к осушителю кондея под торпеду перед воздуховодами - так там и так места не густо. Загадится такой сабж очень быстро, а чтобы его поменять - каждый раз гимориться со снятием-установкой торпеды: имхо, неразумно. Не поменяешь - будешь грязюку засохшую с собой возить, это все равно, что фанерку перед соплами вставить. Во-вторых: зимой он токо мешать будет салон прогревать от печки. В-третьих: дырок в наших пепелацах для пыли - и так предостаточно, сифонит и сзади и снизу, из под рычагов РК и КПП, из под ручника, и спереди, так что одним самопальным фильтром не спасешься...

Вывод: к.м.к. - время и силы лучче потратить на что-то более полезное.

А можно еще ездить по Лондону и его окресностям - там, по большей части, идут дожди и пыли как-то поменьше (шутка юмора) .

[Alex4x4 (AVL) 14]

To: Odissey

Переключай на забор воздуха из салона - пыли будет намного меньше.

[Odissey 17]

По-этому сюда и вынес вопрос, что просто и элегантно не придумывается. Внутри под торпедо места не разгуляешься, да и доступ нужен. Заслонка только частично решает проблему: с наддувом можно пыль не пустить через все щели.

Хочу найти внешний воздухозаборник с полостью для фильтра: тот же шноркель+фильтр, может еще и циклон для очистки от крупного мусора. Наверняка что-то похожее есть на сельхоз иномашинах.

А так, согласен!

Пыли много пока дороги сухие - до осени подождать и нет проблемы!

Но лето вернется...

[Mikhail 3]

абсолютно согласен с ВИЧ не спасет тебя эта мера, вот переключение с внешней на внутреннюю циркуляцию решит частично. Но только частично.

[serg-hard 17]

Решение простое - ехать первым в колонне

[manipulator 1]

Под стеклоочистителями решетка,под ней есть два фильтра.Неужели здесь никто об этом не знает?

[Odissey 17]

Под стеклоочистителями решетка,под ней есть два фильтра.Неужели здесь никто об этом не знает?

96787[/snapback]

Два отверстия воздухозаборника - сверху решетка, внизу сетка (крупная). А какие там фильтры?

И как, если они там, к ним пролезть?

Я думал, что к этому месту можно приделать фильтр, но вспомнил, что дренажные отверстия где-то дальше, значит ввод очишенного воздуха надо дальше вести.

Было предложение (шутка) врезать воздухозаборники на крышу, фильтр снаружи, вентилятор внутри. Но дальше шутки не пошло... Хотя это может быть самое реальное предложение.

[manipulator 1]

Подлезть можно сняв капот,стеклоочистители и решетку.Родные фильтры там слабые,чтото типа марли на решетке.Можно купить фильтры от кухонного очистителя и закрепить,или нажарить скорлупы кокоса

[Вич 2]

To:ODISEY!

Воплощение идеи в жизнь будет иметь смысл только в случае езды в условиях, приближенным к цехам цементного завода. Главное все же - не салон, а чистый воздух в двигателе - у тебя в крыле уже стоит штатный циклон с лопастями, в кастрюле воздухана - отстойник и фильтрующий элемент, при своевременной замене последнего и чистке кастрюли вопросов быть не должно.

Проверь, на всякий случай, вытяжки салона - они установлены по бокам снаружи вверху за стклами багажного отсека под пластиковыми накладками - для того чтобы частично отводить конденсат и пыль из салона, когда снимешь их - удивишься - до чего же грязные эти резиновые гармошки! Можно ножом пыль спресованную срезать.

[Odissey 17]

Воплощение идеи в жизнь будет иметь смысл только в случае езды в условиях, приближенным к цехам цементного завода. Главное все же - не салон, а чистый воздух в двигателе - у тебя в крыле уже стоит штатный циклон с лопастями, в кастрюле воздухана - отстойник и фильтрующий элемент, при своевременной замене последнего и чистке кастрюли вопросов быть не должно.

96942[/snapback]

Борьба за чистый воздух в двигателе достойна отдельной темы. У меня есть вопросы по гидроизоляции кастрюли и всего того чего вокруг, но это потом...

Проверь, на всякий случай, вытяжки салона - они установлены по бокам снаружи вверху за стклами багажного отсека под пластиковыми накладками - для того чтобы частично отводить конденсат и пыль из салона, когда снимешь их - удивишься - до чего же грязные эти резиновые гармошки! Можно ножом пыль спресованную срезать.

96942[/snapback]

Эти вытяжки, а также сами воздуховоды, которые в торпеде, тщательно чистились и промывались, когда делелась шумовиброизоляция салона.

Подлезть можно сняв капот,стеклоочистители и решетку.Родные фильтры там слабые,чтото типа марли на решетке.Можно купить фильтры от кухонного очистителя и закрепить,или нажарить скорлупы кокоса

96890[/snapback]

Понял, именно это место интересовало, но не знал как туда заглянуть. Капот обязательно снимать?

[manipulator 1]

Я там чистил когда был снят капот и крылья,сама решетка просто на шурупах

[HORHE 4]

Имхуется мне рыть нужно в сторону лексусоф арапских или пендосных,с такимже кузовом,а может и в вэиксах ихних чёнить стоит...пустыни и там и там есть