Главные пары

[DIEZEL 22]

По умрлчанию на 72-м 4,88

а так вот от сюда

 

Подкапотная табличка.

Алюминиевая табличка, приклепанная под капотом на моторном щите чуть левее вакуумного усилителя тормозов, не смотря на весьма скромный размер, может поведать знающему человеку довольно многое.

Обратимся для наглядности к конкретному примеру: табличке 70-ки серии LJ. Выглядит она следующим образом:

JTIVOLJ7009001741
2110
4110
1050
1420
LJ70LV-MRW
8B4FA11G145G52
Цифры и буквы, стоящие в первой строке это собственно VIN машины. Его расшифровка представляет чисто научный интерес и рассматривается в разделе Идентификация машины, проверка юридической чистоты.
Следующие четыре строчки занимают данные по массе самой машины, прицепа к ней, автопоезда с этим прицепом и т.д.
Далее следует код модели на расшифровке которого остановимся чуть подробнее.

LJ70LV-MRW

L-серия двигателей (могут быть R, KZ, PZ, HZ, F и т.д.)

J – производственная линия Лэнд Круизеров

70 – серия (иные варианты – 71, 72, 73, 74, 75, 77, 78, 79, 60, 61, 62)

L – (в данном случае на 5-й позиции, но может быть и на 6-й) – левый руль (соответственно R-правый). Вот, кстати, возможность выявить “перекинутый” руль.

V – хардтоп (помимо могут применяться следующие обозначения, W – пятидверный хардтоп, G - люксовая модель, P – пикап)

М – 5-и ступенчатая ручная КП (K – 4хступенчатая, P – 4-х диапазонный автомат)

R – стандартная комплектация (E – высшая (VX), N средняя (GX/LX))

W – для Европы (буква, обозначающая для рынка каких стран выпущен автомобиль всегда стоит на последней позиции, кроме машин выпущенных для GEN eral (всеобщий), в этом случае ее нет. Страны зашифрованы следующими буквами Q – Australia, Y - Japan, К –Canada, A - North AMErica, V - Middle East)


Наконец, в последней строчке содержится следующая информация: 8B4 FA11 G145 G52, подробная расшифровка приводится в следующей таблице.


Помимо этого, иногда могут применяться следующие обозначения, системы питания и типа двигателя - S – обычный, E – EFI, X – турбокомпрессор.

Ниже приведены расшифровки Production Code некоторых выпущенных серий:
Код Двиг. Дата изг. Примечания
BJ60
LV-KK 3B 8/80-10/81 CAN 4F
LG-KK 3B 10/81-10/82 CAN 4F
LG-MK 3B 10/82-10/85 CAN 5F
BJ70
L-KR 3B 11/84-8/88 GEN 4F ST
LV-KN 3B 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
LV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F HT
LV-MN 3B 8/86-1/90 GEN 5F HT LX
LV-MR 3B 11/84-1/90 GEN 5F HT
LV-MRK 3B 11/84-8/86 CAN 5F HT LX 12V
LV-MNK 3B 8/86-7/87 CAN 5F HT LX
R-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F ST
RV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F HT
RV-MR 3B 11/84-8/88 GEN 5F HT
RV-MRQ 3B 11/84-1/90 ARL 5F HT
BJ73
LV-MN 3B 8/86-1/90 GEN 5F HT LX
R-KR 3B 8/86-1/90 GEN 4F ST
RV-MRQ 3B 11/84-8/86 ARL 5FFRP
RV-MNQ 3B 8/86-1/90 ARL 5FFRP LX
BJ74
V-PNX 13B-T 10/85-1/90 JPN4FCFRP
RV-PRXQ 13B-T 10/85-8/86 ARL 4FC HT
RV-MNXQ 13B-T 8/86-1/90 ARL 5F HT L
RV-MRXQ 13B-T 10/85-8/86 ARL 5F HT
RV-PNXQ 13B-T 8/86-1/90 ARL 4FC HT LX
RV-PEXQ 13B-T 8/86-8/88 ARL 4FC HT VX
BJ75
LP-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4FPU
LP-MRV 3B 8/87-1/90 ME 5FPU
LV-MRW 3B 5/85-12/89 FIN 5F TROOP
LV-MRP 3B 5/85-1/90 FIN 5FPU
LV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F TROOP
RP-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4FPU
RP-KR3 3B 11/84-8/86 GEN 4FPUIV
PR-MR3 3B 11/84-1/90 GEN 5FPUIV
RV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F TROOP
FJ60
LV-KK 2F 8/80-10/81 CAN 4F
LG-KA 2F 8/80-8/87 NA4F 'G'
LV-KA 2F 9/86-8/87 USA 4F
RG-KQ 2F 8/80-10/82 ARL 4FSRFLUB 'G'
RG-MQ 2F 10/82-11/84 ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZQ 2F 5/83-11/84 ARL 5FHRFLUB 'G'
RV-KCQ 2F 8/80-10/82 ARL 4FSRFSOB
RV-MCQ 2F 10/82-11/84 ARL 5FSRFSOB
FJ62
LV-PNEA 3FE 8/87-8/88 USA 4FC
LG-PNEA 3FE 8/87-1/90 USA 4FC 'G'
LG-PNEK 3FE 8/87-1/90 CAN 4FC 'G'
RG-MQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-PQ 3F 11/84-8/87 ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-PZQ 3F 11/84-8/87 ARL 4FCHRFLUB 'G'
RG-MRCQ 3F 8/87-1/90 ARL 5FSRFSOB
RG-MNQ 3F 8/87-1/90 ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-PNQ 3F 8/87-1/90 ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-MNZQ 3F 8/87-8/88 ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-MEZQ 3F 8/88-1/90 ARL 5FHRFLUB VX
RG-PEZQ 3F 8/87-1/90 ARL 4FCHRFLUB VX
RV-MCQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FSRFSOB
RV-PCQ 3F 11/84-10/85 ARL 5FSRFSOB
FJ70
L-KR 3F 11/84-8/88 GEN 4F ST
L-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F ST
L-MRV 3F 11/84-8/88 ME 5F ST
L-PR 3F 11/84-8/86 GEN 4FC ST
LV-KN 3F 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
LV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT
LV-ME V 3F 8/86-1/90 ME 5F HT VX
LV-MN 3F 8/86-1/90 GEN 5F HT LX
LV-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5F HT LX
LV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT
LV-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F HT
LV-PEV 3F 8/86-8/88 ME 4FC HT VX
LV-PN 3F 8/86-1/90 GEN 4FC HT LX
LV-PNV 3F 8/86-1/90 ME 4FC HT LX
LV-PR 3F 11/84-8/86 GEN 4FC HT
LV-PRV 3F 11/84-8/88 ME 4FC HT
R-KR 3F 11/84-8/86 GEN 4F ST
RV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT
RV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT
RV-MRQ 3F 11/84-1/90 ARL 5F HT
FJ73
L-KR 3F 11/84-8/88 GEN 4F ST
L-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F ST
L-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F ST
LV-ME V 3F 8/86-1/90 ME 5FFRP VX
LV-MN 3F 8/86-1/90 GEN 5FFRP LX
LV-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5FFRP LX
LV-MR 3F 11/84-8/86 GEN 5FFRP
LV-MRV 3F 11/84-8/86 ME 5FFRP
LV-PEV 3F 8/86-8/88 ME 4FCFRP VX
LV-PNV 3F 8/86-1/90 ME 4FCFRP LX
LV-PRV 3F 11/84-8/86 ME 4FCFRP
RV-MRQ 3F 11/84-8/86 ARL 5FFRP
RV-PRQ 3F 10/85-8/86 ARL 4FCFRP
RV-MNQ 3F 8/86-1/90 ARL 5FFRP LX
RV-MNQ 3F 1/90-8/91 ARL 5FFRP LX
RV-PNQ 3F 8/86-1/90 ARL 4FCFRP LX
RV-ME Q 3F 8/86-8/88 ARL 5FFRP VX
RV-PEQ 3F 8/86-1/90 ARL 4FCFRP VX
FJ75
LP-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5FPU LX
LP-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4FPU
LP-KR3 3F 11/84-8/86 GEN 4FIV
LP-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5FPU
LP-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5FPU
LP-MR3 3F 11/84-1/90 GEN 5FIV
LV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP
LV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT TROOP
LV-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F HT TROOP
RP-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4FPU
RP-KR3 3F 11/84-1/90 GEN 4FIV
RP-MR 3F 11/84-10/85 GEN 5FPU
RP-MR3 3F 11/84-1/90 GEN 5FIV
RP-MRN 3F 10/85-1/90 SA5FPU
RV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP
RV-MRQ 3F 11/84-1/90 ARL 5F HT TROOP
RV-MRQ 3F 1/90-8/92 ARL 5F HT TROOP
RP-MRQ3 3F 11/84-1/90 ARL 5FIV
RP-MRQ3 3F 1/90-8/92 ARL 5FIV
RV-MRKQ 1FZ-FE 8/92-1/90 ARL 5F HT TROOP
RP-MRKQ31FZ-FE 8/92-1/90 ARL 5FIV
HJ61
LG-MXW 12H-T 5/86-11/87 FIN 5FLUB 'G'
LG-MNXW 12H-T 11/87-1/90 FIN 5FLUB 'G' (Special series 2/89-1/90)
RG-MXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-MZXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-PXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-PZXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 4FCHRFLUB 'G'
RG-MNXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 5FSRFLUB 'G'
RG-PNXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 4FCSRFLUB 'G'
RG-MNZXQ 12H-T 8/87-8/88 ARL 5FHRFLUB 'G'
RG-MEZXQ 12H-T 8/88-1/90 ARL 5FHRFLUB VX
RG-PEZXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 4FCHRFLUB VX
HJ75
LP-KR 2H 11/85-1/90 GEN 4FPU
LP-MR 2H 10/85-1/90 GEN 5FPU
LV-KP 2H 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP
RP-KR 2H 11/94-1/90 GEN 4FPU
RP-KR3 2H 11/94-1/90 GEN 4FIV
RP-MR 2H 11/84-10/85 GEN 5FPU
RV-KR 2H 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP
RP-MRQ 2H 11/84-1/90 ARL 5FPU
RP-MRN AD 10/85-1/90 SA5FPU (Atlantis Diesel Engine)
RV-MRQ 2H 11/84-1/90 ARL 5F HT TROOP
RP-MRQ3 2H 11/84-1/90 ARL 5FPUIV
HZJ70
RV-MRQ 1HZ 1/90-1/95 ARL 5F HT
V-MNS 1HZ 1/95- JPN5F ? LX
V-MNU 1HZ 1/95- JPN5F ? LX
HZJ73
RV-MNQ 1HZ 1/90-8/91 ARL 5F HT LX
RV-PNQ 1HZ 1/90-8/91 ARL 4FC HT LX
HZJ75
RP-MRQ 1HZ 1/90- ARL 5FIV
RP-MRQ3 1HZ 1/90- ARL 5FIV
LJ70
L-KR 2L 11/84-1/90 GEN 4F ST
LV-KN 2L 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
LV-KR 2L 11/84-1/90 GEN 4F HT
LV-MR 2L 11/84-1/90 GEN 5F HT
LV-MNX 2LT 8/86-1/90 GEN 5F HT LX
LV-MRX 2LT 10/85-8/86 GEN 5F HT
LV-MRXW 2LT 9/86-11/86 FIN 5F HT
LV-MNXW 2LT 11/86-12/92 FIN 5F HT (Special 6/87-11/87, 5/91-12/92)
R-KR 2L 11/84-8/88 GEN 4F ST
RV-KN 2L 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
RV-KR 2L 11/84 GEN 4F HT
RV-MR 2L 11/84-10/85 GEN 5F HT
RV-MRX 2L-T 10/85-8/86 GEN 5F HT
RV-MRXQ 2L-T 10/85-8/86 ARL 5F HT BUNDERA
RV-MNXQ 2L-T 8/86-1/90 ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MNXQ 2L-T 1/90-8/92 ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MEXQ 2L-T 8/86-8/88 ARL 5F HT BUNDERA VX
KZJ70
RV-MEXW 1KZ-T UK5F HT VX
PZJ70
RV-MRQ 1PZ 1/90-5/93 ARL 4F HT
RV-MNQ 1PZ 1/90-5/93 ARL 5F HT LX
-MRS 1PZ JPN5F ST
V-MNS 1PZ JPN5F HT LX
V-MRS 1PZ JPN5F HT
PZJ77
HV-MNU 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT LX
V-MRU 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT
HV-MNS 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT LX
V-MRS 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT
RJ70
L-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F ST
L-MR 22R 11/84-8/86 GEN 5F ST
L-MRV 22R 11/84-8/88 ME 5F ST
LV-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F HT
LV-KN 22R 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
LV-MN 22R 8/86-1/90 GEN 5F HT
LV-ME V 22R 8/86-8/88 ME 5F HT VX
LV-MNV 22R 8/86-1/90 ME 5F HT LX
LV-MRV 22R 11/84-8/88 ME 4F HT
R-MRQ 22R 11/84-8/88 ARL 5F ST BUNDERA
RV-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F HT
RV-KN 22R 8/86-8/88 GEN 4F HT LX
RV-MRQ 22R 11/84-8/86 ARL 5F HT BUNDERA
RV-MNQ 22R 8/86-1/90 ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-MNQ 22R 1/90-8/91 ARL 5F HT BUNDERA LX
RV-ME Q 22R 11/84-8/86 ARL 5F HT BUNDERA VX

 

Передаточное число главной пары можно определить по подкапотной табличке.В строке TRANS/AXLE четырёхзначный код (буква и три цифры).
Буква обозначает диаметр шестерни главной пары:G-8дюймов,J-9.25,K-9.5
Следующие две цифры это передаточное число.
01-3.30 20-6.167
02-3.36 21-6.667
03-3.545 22-6.78
04-3.556 23-6.833
05-3.70 24-7.64
06-3.889 25-4.556
07-3.90 26-5.571
08-4.111 27-3.364
09-4.222 28-4.30
10-4.375 29-4.10
11-4.444 30-3.727
12-4.625 31-3.909
13-4.79 32-6.591
14-4.875 33-7.503
15-5.125 34-6.781
16-5.286 35-7.636
17-5.60 36-4.778
18-5.714 37-3.583
19-5.833 38-3.417
Последняя цифра это тип диференциала:2-свободный,4-блокируемый,3-5-LSD

Изменено 3 октября 2013 пользователем DIEZEL

[IvanoV8 4]

Почитал, разобрался, всем спасибо!

[DIEZEL 22]

 

Последняя цифра это тип диференциала:2-свободный,4-блокируемый,3-5-LSD

Вот это не подтвердилось точно, 4-ка не обязательно с блоком

[IvanoV8 4]

Вот это не подтвердилось точно, 4-ка не обязательно с блоком

Согласен, у меня 4 без блока...

[Mitek 5]

А где пара 4,56? 

[DIEZEL 22]

А где пара 4,56? 

 

По умрлчанию на 72-м 4,88

а так вот от сюда

 

Подкапотная табличка.

Алюминиевая табличка, приклепанная под капотом на моторном щите чуть левее вакуумного усилителя тормозов, не смотря на весьма скромный размер, может поведать знающему человеку довольно многое.

Обратимся для наглядности к конкретному примеру: табличке 70-ки серии LJ. Выглядит она следующим образом:

JTIVOLJ7009001741

2110

4110

1050

1420

LJ70LV-MRW

8B4FA11G145G52

Цифры и буквы, стоящие в первой строке это собственно VIN машины. Его расшифровка представляет чисто научный интерес и рассматривается в разделе Идентификация машины, проверка юридической чистоты.

Следующие четыре строчки занимают данные по массе самой машины, прицепа к ней, автопоезда с этим прицепом и т.д.

Далее следует код модели на расшифровке которого остановимся чуть подробнее.

LJ70LV-MRW

L-серия двигателей (могут быть R, KZ, PZ, HZ, F и т.д.)

J – производственная линия Лэнд Круизеров

70 – серия (иные варианты – 71, 72, 73, 74, 75, 77, 78, 79, 60, 61, 62)

L – (в данном случае на 5-й позиции, но может быть и на 6-й) – левый руль (соответственно R-правый). Вот, кстати, возможность выявить “перекинутый” руль.

V – хардтоп (помимо могут применяться следующие обозначения, W – пятидверный хардтоп, G - люксовая модель, P – пикап)

М – 5-и ступенчатая ручная КП (K – 4хступенчатая, P – 4-х диапазонный автомат)

R – стандартная комплектация (E – высшая (VX), N средняя (GX/LX))

W – для Европы (буква, обозначающая для рынка каких стран выпущен автомобиль всегда стоит на последней позиции, кроме машин выпущенных для GEN eral (всеобщий), в этом случае ее нет. Страны зашифрованы следующими буквами Q – Australia, Y - Japan, К –Canada, A - North AMErica, V - Middle East)

Наконец, в последней строчке содержится следующая информация: 8B4 FA11 G145 G52, подробная расшифровка приводится в следующей таблице.

Помимо этого, иногда могут применяться следующие обозначения, системы питания и типа двигателя - S – обычный, E – EFI, X – турбокомпрессор.

Ниже приведены расшифровки Production Code некоторых выпущенных серий:

Код Двиг. Дата изг. Примечания

BJ60

LV-KK 3B 8/80-10/81 CAN 4F

LG-KK 3B 10/81-10/82 CAN 4F

LG-MK 3B 10/82-10/85 CAN 5F

BJ70

L-KR 3B 11/84-8/88 GEN 4F ST

LV-KN 3B 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

LV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F HT

LV-MN 3B 8/86-1/90 GEN 5F HT LX

LV-MR 3B 11/84-1/90 GEN 5F HT

LV-MRK 3B 11/84-8/86 CAN 5F HT LX 12V

LV-MNK 3B 8/86-7/87 CAN 5F HT LX

R-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F ST

RV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F HT

RV-MR 3B 11/84-8/88 GEN 5F HT

RV-MRQ 3B 11/84-1/90 ARL 5F HT

BJ73

LV-MN 3B 8/86-1/90 GEN 5F HT LX

R-KR 3B 8/86-1/90 GEN 4F ST

RV-MRQ 3B 11/84-8/86 ARL 5FFRP

RV-MNQ 3B 8/86-1/90 ARL 5FFRP LX

BJ74

V-PNX 13B-T 10/85-1/90 JPN4FCFRP

RV-PRXQ 13B-T 10/85-8/86 ARL 4FC HT

RV-MNXQ 13B-T 8/86-1/90 ARL 5F HT L

RV-MRXQ 13B-T 10/85-8/86 ARL 5F HT

RV-PNXQ 13B-T 8/86-1/90 ARL 4FC HT LX

RV-PEXQ 13B-T 8/86-8/88 ARL 4FC HT VX

BJ75

LP-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4FPU

LP-MRV 3B 8/87-1/90 ME 5FPU

LV-MRW 3B 5/85-12/89 FIN 5F TROOP

LV-MRP 3B 5/85-1/90 FIN 5FPU

LV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F TROOP

RP-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4FPU

RP-KR3 3B 11/84-8/86 GEN 4FPUIV

PR-MR3 3B 11/84-1/90 GEN 5FPUIV

RV-KR 3B 11/84-1/90 GEN 4F TROOP

FJ60

LV-KK 2F 8/80-10/81 CAN 4F

LG-KA 2F 8/80-8/87 NA4F 'G'

LV-KA 2F 9/86-8/87 USA 4F

RG-KQ 2F 8/80-10/82 ARL 4FSRFLUB 'G'

RG-MQ 2F 10/82-11/84 ARL 5FSRFLUB 'G'

RG-MZQ 2F 5/83-11/84 ARL 5FHRFLUB 'G'

RV-KCQ 2F 8/80-10/82 ARL 4FSRFSOB

RV-MCQ 2F 10/82-11/84 ARL 5FSRFSOB

FJ62

LV-PNEA 3FE 8/87-8/88 USA 4FC

LG-PNEA 3FE 8/87-1/90 USA 4FC 'G'

LG-PNEK 3FE 8/87-1/90 CAN 4FC 'G'

RG-MQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FSRFLUB 'G'

RG-MZQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FHRFLUB 'G'

RG-PQ 3F 11/84-8/87 ARL 4FCSRFLUB 'G'

RG-PZQ 3F 11/84-8/87 ARL 4FCHRFLUB 'G'

RG-MRCQ 3F 8/87-1/90 ARL 5FSRFSOB

RG-MNQ 3F 8/87-1/90 ARL 5FSRFLUB 'G'

RG-PNQ 3F 8/87-1/90 ARL 4FCSRFLUB 'G'

RG-MNZQ 3F 8/87-8/88 ARL 5FHRFLUB 'G'

RG-MEZQ 3F 8/88-1/90 ARL 5FHRFLUB VX

RG-PEZQ 3F 8/87-1/90 ARL 4FCHRFLUB VX

RV-MCQ 3F 11/84-8/87 ARL 5FSRFSOB

RV-PCQ 3F 11/84-10/85 ARL 5FSRFSOB

FJ70

L-KR 3F 11/84-8/88 GEN 4F ST

L-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F ST

L-MRV 3F 11/84-8/88 ME 5F ST

L-PR 3F 11/84-8/86 GEN 4FC ST

LV-KN 3F 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

LV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT

LV-ME V 3F 8/86-1/90 ME 5F HT VX

LV-MN 3F 8/86-1/90 GEN 5F HT LX

LV-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5F HT LX

LV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT

LV-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F HT

LV-PEV 3F 8/86-8/88 ME 4FC HT VX

LV-PN 3F 8/86-1/90 GEN 4FC HT LX

LV-PNV 3F 8/86-1/90 ME 4FC HT LX

LV-PR 3F 11/84-8/86 GEN 4FC HT

LV-PRV 3F 11/84-8/88 ME 4FC HT

R-KR 3F 11/84-8/86 GEN 4F ST

RV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT

RV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT

RV-MRQ 3F 11/84-1/90 ARL 5F HT

FJ73

L-KR 3F 11/84-8/88 GEN 4F ST

L-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F ST

L-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F ST

LV-ME V 3F 8/86-1/90 ME 5FFRP VX

LV-MN 3F 8/86-1/90 GEN 5FFRP LX

LV-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5FFRP LX

LV-MR 3F 11/84-8/86 GEN 5FFRP

LV-MRV 3F 11/84-8/86 ME 5FFRP

LV-PEV 3F 8/86-8/88 ME 4FCFRP VX

LV-PNV 3F 8/86-1/90 ME 4FCFRP LX

LV-PRV 3F 11/84-8/86 ME 4FCFRP

RV-MRQ 3F 11/84-8/86 ARL 5FFRP

RV-PRQ 3F 10/85-8/86 ARL 4FCFRP

RV-MNQ 3F 8/86-1/90 ARL 5FFRP LX

RV-MNQ 3F 1/90-8/91 ARL 5FFRP LX

RV-PNQ 3F 8/86-1/90 ARL 4FCFRP LX

RV-ME Q 3F 8/86-8/88 ARL 5FFRP VX

RV-PEQ 3F 8/86-1/90 ARL 4FCFRP VX

FJ75

LP-MNV 3F 8/86-1/90 ME 5FPU LX

LP-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4FPU

LP-KR3 3F 11/84-8/86 GEN 4FIV

LP-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5FPU

LP-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5FPU

LP-MR3 3F 11/84-1/90 GEN 5FIV

LV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP

LV-MR 3F 11/84-1/90 GEN 5F HT TROOP

LV-MRV 3F 11/84-1/90 ME 5F HT TROOP

RP-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4FPU

RP-KR3 3F 11/84-1/90 GEN 4FIV

RP-MR 3F 11/84-10/85 GEN 5FPU

RP-MR3 3F 11/84-1/90 GEN 5FIV

RP-MRN 3F 10/85-1/90 SA5FPU

RV-KR 3F 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP

RV-MRQ 3F 11/84-1/90 ARL 5F HT TROOP

RV-MRQ 3F 1/90-8/92 ARL 5F HT TROOP

RP-MRQ3 3F 11/84-1/90 ARL 5FIV

RP-MRQ3 3F 1/90-8/92 ARL 5FIV

RV-MRKQ 1FZ-FE 8/92-1/90 ARL 5F HT TROOP

RP-MRKQ31FZ-FE 8/92-1/90 ARL 5FIV

HJ61

LG-MXW 12H-T 5/86-11/87 FIN 5FLUB 'G'

LG-MNXW 12H-T 11/87-1/90 FIN 5FLUB 'G' (Special series 2/89-1/90)

RG-MXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 5FSRFLUB 'G'

RG-MZXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 5FHRFLUB 'G'

RG-PXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 4FCSRFLUB 'G'

RG-PZXQ 12H-T 10/85-8/87 ARL 4FCHRFLUB 'G'

RG-MNXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 5FSRFLUB 'G'

RG-PNXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 4FCSRFLUB 'G'

RG-MNZXQ 12H-T 8/87-8/88 ARL 5FHRFLUB 'G'

RG-MEZXQ 12H-T 8/88-1/90 ARL 5FHRFLUB VX

RG-PEZXQ 12H-T 8/87-1/90 ARL 4FCHRFLUB VX

HJ75

LP-KR 2H 11/85-1/90 GEN 4FPU

LP-MR 2H 10/85-1/90 GEN 5FPU

LV-KP 2H 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP

RP-KR 2H 11/94-1/90 GEN 4FPU

RP-KR3 2H 11/94-1/90 GEN 4FIV

RP-MR 2H 11/84-10/85 GEN 5FPU

RV-KR 2H 11/84-1/90 GEN 4F HT TROOP

RP-MRQ 2H 11/84-1/90 ARL 5FPU

RP-MRN AD 10/85-1/90 SA5FPU (Atlantis Diesel Engine)

RV-MRQ 2H 11/84-1/90 ARL 5F HT TROOP

RP-MRQ3 2H 11/84-1/90 ARL 5FPUIV

HZJ70

RV-MRQ 1HZ 1/90-1/95 ARL 5F HT

V-MNS 1HZ 1/95- JPN5F ? LX

V-MNU 1HZ 1/95- JPN5F ? LX

HZJ73

RV-MNQ 1HZ 1/90-8/91 ARL 5F HT LX

RV-PNQ 1HZ 1/90-8/91 ARL 4FC HT LX

HZJ75

RP-MRQ 1HZ 1/90- ARL 5FIV

RP-MRQ3 1HZ 1/90- ARL 5FIV

LJ70

L-KR 2L 11/84-1/90 GEN 4F ST

LV-KN 2L 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

LV-KR 2L 11/84-1/90 GEN 4F HT

LV-MR 2L 11/84-1/90 GEN 5F HT

LV-MNX 2LT 8/86-1/90 GEN 5F HT LX

LV-MRX 2LT 10/85-8/86 GEN 5F HT

LV-MRXW 2LT 9/86-11/86 FIN 5F HT

LV-MNXW 2LT 11/86-12/92 FIN 5F HT (Special 6/87-11/87, 5/91-12/92)

R-KR 2L 11/84-8/88 GEN 4F ST

RV-KN 2L 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

RV-KR 2L 11/84 GEN 4F HT

RV-MR 2L 11/84-10/85 GEN 5F HT

RV-MRX 2L-T 10/85-8/86 GEN 5F HT

RV-MRXQ 2L-T 10/85-8/86 ARL 5F HT BUNDERA

RV-MNXQ 2L-T 8/86-1/90 ARL 5F HT BUNDERA LX

RV-MNXQ 2L-T 1/90-8/92 ARL 5F HT BUNDERA LX

RV-MEXQ 2L-T 8/86-8/88 ARL 5F HT BUNDERA VX

KZJ70

RV-MEXW 1KZ-T UK5F HT VX

PZJ70

RV-MRQ 1PZ 1/90-5/93 ARL 4F HT

RV-MNQ 1PZ 1/90-5/93 ARL 5F HT LX

-MRS 1PZ JPN5F ST

V-MNS 1PZ JPN5F HT LX

V-MRS 1PZ JPN5F HT

PZJ77

HV-MNU 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT LX

V-MRU 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT

HV-MNS 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT LX

V-MRS 1PZ 1/90-1/94 JPN5F HT

RJ70

L-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F ST

L-MR 22R 11/84-8/86 GEN 5F ST

L-MRV 22R 11/84-8/88 ME 5F ST

LV-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F HT

LV-KN 22R 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

LV-MN 22R 8/86-1/90 GEN 5F HT

LV-ME V 22R 8/86-8/88 ME 5F HT VX

LV-MNV 22R 8/86-1/90 ME 5F HT LX

LV-MRV 22R 11/84-8/88 ME 4F HT

R-MRQ 22R 11/84-8/88 ARL 5F ST BUNDERA

RV-KR 22R 11/84-1/90 GEN 4F HT

RV-KN 22R 8/86-8/88 GEN 4F HT LX

RV-MRQ 22R 11/84-8/86 ARL 5F HT BUNDERA

RV-MNQ 22R 8/86-1/90 ARL 5F HT BUNDERA LX

RV-MNQ 22R 1/90-8/91 ARL 5F HT BUNDERA LX

RV-ME Q 22R 11/84-8/86 ARL 5F HT BUNDERA VX

 

Передаточное число главной пары можно определить по подкапотной табличке.В строке TRANS/AXLE четырёхзначный код (буква и три цифры).

Буква обозначает диаметр шестерни главной пары:G-8дюймов,J-9.25,K-9.5

Следующие две цифры это передаточное число.

01-3.30 20-6.167

02-3.36 21-6.667

03-3.545 22-6.78

04-3.556 23-6.833

05-3.70 24-7.64

06-3.889 25-4.556

07-3.90 26-5.571

08-4.111 27-3.364

09-4.222 28-4.30

10-4.375 29-4.10

11-4.444 30-3.727

12-4.625 31-3.909

13-4.79 32-6.591

14-4.875 33-7.503

15-5.125 34-6.781

16-5.286 35-7.636

17-5.60 36-4.778

18-5.714 37-3.583

19-5.833 38-3.417

Последняя цифра это тип диференциала:2-свободный,4-блокируемый,3-5-LSD

[Nikolay 26 0]

Если можно, мне тоже помогите.

Как узнать, какие у меня главные пары?

 

Вчера купил себе 72-го, табличка один в один, только последние цифры 2660. Если я правильно понимаю, то задний мост с блокировкой. Как проверить её наличие, как работает? 

[IvanoV8 4]

Я думаю, что её нет! Эти машины самой простой комплектации...

Если только сами не поставили, тогда на панели будет включатель...

[DIEZEL 22]

Дак на мост посмотри, вот пустой и с локом, а если на приборке нет крутилки можно и не смотреть

[Nikolay 26 0]

Проверил, блокировки нет. Спасибо) Пока думаю, что с ней делать дальше, продать или ТР1.

[DIEZEL 22]

Проверил, блокировки нет. Спасибо) Пока думаю, что с ней делать дальше, продать или ТР1.

 

Ну наверное для начала определиться под какие цели машина. А так конечно продавать (если не успел купить и уже понял не твоё)

[Nikolay 26 0]

Не то, что бы понял, что не моё) Скорее спас машину и что такое 70-ка знаю, сам джипер, гоняю на Pajero II. Вот готов ли я на измену ему пока не знаю. То, что он лучше и надёжнее это бесспорно!

[DIEZEL 22]

Не то, что бы понял, что не моё) Скорее спас машину и что такое 70-ка знаю, сам джипер, гоняю на Pajero II. Вот готов ли я на измену ему пока не знаю. То, что он лучше и надёжнее это бесспорно!

Продавать однозначно! Кто-то из форумчан написал правильно-"владельцы 70-к чаще меняют жен чем свои машины"

[Nikolay 26 0]

Сегодня понял, что такие машины нельзя продавать. Буду приводить её в порядок и в ТР-1.