Глюк с вентилятором конденсора

[elanser 0]

Забрал вчера машину из кузовного ремонта. Во время ремонта отключали аккумулятор. Как подключили начал работать вентилятор конденсора, без ключа в замке зажигания. Завел, все равно работает, заглушил так-же работает. Ну думаю... приехали, отключил "-" клемму от аккумулятора и опять подключил, тишина...

И теперь, вроде как, все в норме. Кто нибудь сталкивался с таким глюком ? что это было то ?

П.С.

Подключали клемму в первый раз без меня, я когда приехал этот глюк уже был.

Изменено 10 декабря 2010 пользователем elanser

[elanser 0]

Косяк с вентилятором конденсора повторился, после пребывания машины в теплом гараже и выезда на улицу в -33. Глушу авто, а вентилятор продолжает работать. Снял "-" клемму, подключил, работает. Опять снял подергал провода тихонько. чтобы на морозе не развалились, открутил минус от корпуса, опять прикрутил. Все тишина. Я так понимаю, масса ни при чем. Где-то коротит , рядом с "-" клеммой. Может кто подскажет, как такое получается, что ток идет напрямую на вентилятор , а не через реле ?

[olivar 5]

о-па, у меня такая же проблема. !!!!!

машина ТЛК100, 4.7, американец

при выключенном зажигании работает вентилятор конденсора.

уже доставил мне маленькое неудобство. высадил за 3 часа аклик в ноль. пришлось прикуриваться от соседа.

причем снимаешь клемму с аклика, одеваешь обрано, перестает работать....

с чего начать, куда смотреть , подскажите плиз.!!!!!!

пока отсоединил силовой провод (разьем) с вентиля , что бы нормально передвигаться по городу.

[olivar 5]

может еще такой глюк у кого?

[ans 3]

Посмотрите реле его включения,могло замкнуть его на втягивание .У меня такое тоже было,если дело в реле,то пока зима,можно и без него .