Проблемы со стартером

[MaxsPeyn 0]

Автомобиль TLC80 двигатель 1HD-FT. Совсем недавно (месяца 2-3) стал замечать такую проблему. Приходишь утром на стоянку, на улице было и +25 и -30 поворачиваешь ключ зажигания, стартер бойко крутит авто завелось, прогрелось и можно ехать Но при полностью прогретом двигателе (или близко к этому) если его заглушить не на долго, допустим в магазин забежал, и попытаться опять завести, то из под капота слышны только щелчки и всё. Подождём минут 15-20 всё остынет и стартер опять без проблем крутит. Сейчас зимой нужно подождать минут 5-10, а летом в жару до 30 минут ждал или если не надолго уходил вообще не глушил. В чём может быть проблема где копать? ведь на холодную пробовал раз 20 завести - заглушить, всё без проблем.

[sergsb68 0]

Слова "стартер" в поиске и наслаждайся, тем куча.

[MaxsPeyn 0]

Искал, нет такой проблемы, ни у кого не встречал.

[Папаша Торк 3]

Какая бы не была проблема стартер все равно снимать. А раз снимать его то какая разница в чем проблема, снимаешь стартер все там чистишь, смазываешь заново, меняешь пятаки, чистишь контакты и собираешь все обратно, и все. А проблема скорее всего в пятаках.

[Санек 82]

пятаки чистить либо менять.

[andro 0]

У меня такая проблема тоже иногда проскакивает. Все дело в фишке через которую проводка к стартеру подходит. Открываешь капот, дотягиваешься до проводов к стартеру, пошевелил их и все двигатель запускается. Конечно понимаю, что это не решение проблемы, но зато ждать по 30 минут не надо.

[мишлен 6]

Вот именно такие приколы часто бывают если плохой контакт стартера с движком, кинь косичку от движка прямо на стартер ( может в этом дело )

[t-org 2]

Автомобиль TLC80 двигатель 1HD-FT. Совсем недавно (месяца 2-3) стал замечать такую проблему. Приходишь утром на стоянку, на улице было и +25 и -30 поворачиваешь ключ зажигания, стартер бойко крутит авто завелось, прогрелось и можно ехать Но при полностью прогретом двигателе (или близко к этому) если его заглушить не на долго, допустим в магазин забежал, и попытаться опять завести, то из под капота слышны только щелчки и всё. Подождём минут 15-20 всё остынет и стартер опять без проблем крутит. Сейчас зимой нужно подождать минут 5-10, а летом в жару до 30 минут ждал или если не надолго уходил вообще не глушил. В чём может быть проблема где копать? ведь на холодную пробовал раз 20 завести - заглушить, всё без проблем.

ну и чем дело закончилось в итоге? такая проблемма, причем стартер разбирали, смотрели, чистили - все в нем норм.

ну и чем дело закончилось в итоге? такая проблемма, причем стартер разбирали, смотрели, чистили - все в нем норм.

такая же проблема т.е.

[ScuM 1]

Если со стартером все нормально, то тогда всю проводку до него смотреть, в чем проблема.? Просто так ничего не происходит.

[t-org 2]

почитай тут http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=147433&st=25 .

[Alexandr79 39]

А ещё бывает, что и не в стартёре проблема. А в реле переключения 12/24. Ну это если стартёр 24-вольтовый.

[Sabit 1]

Точно такие же симптомы были пока не залез под машину там в стартер с низу подходит фишка...и она бывает от тряски немного выходит и начинается такой геммор...Закрепи её хорошо и проблема уйдёт.

P.S. Особенно напрягало когда на мойку заедешь, помоешься а выехать не можешь.

[Tomat 30]

Что не тема про стартер то гадают.

Пятаки можно проверить замкнув на прямую, если стартер работает, то дело не в них, а в управлении.

Берешь тестер и пошел проверять методом исключения по цепи.

Не забывай про массу двигателя, так как при нагреве сопротивление растет.

Изменено 23 апреля 2013 пользователем Tomat