У кого 79-е, отзовитесь!

[SasZJ]

предистория такова:

По книжке датчик давления масла находится в блоке двигателя. Но на моей машине стоит контрактный мотор, в блоке которого датчика нет. Было сделано предположение, что на этом движке датчик был установлен в крышке маслоохладителя (в книжке такая модификация упоминается), но на такой крышке фильтр торчит в сторону, и в моторном отсеке под так торчащий фильтр, наверное, тупо не хватило места. Поэтому была установлена родная крышка. В итоге получился некоторый нагрев головного мозга и купился датчик с целью вкрутить его в крышку маслоохладителя, как в легкоснимаемую деталь.

Во-о-от.

И все шло по плану, но наткнулся на раздел "Особенности 79-ки" вот здесь. Это что же получается? Это получается, что этого самого датчика и не было никогда?

А как у кого? комплектация авто - std.

ЗЫ: от установки датчика отказываться не собираюсь.

[varvar]

И все шло по плану, но наткнулся на раздел "Особенности 79-ки" вот здесь. Это что же получается? Это получается, что этого самого датчика и не было никогда?

Автор имел ввиду, что у 79-х небыло показометра давления масла, а датчик-то обязательно присутствует (стоит рядом с масляным фильтром), с него сигнал на лампочку

[SasZJ]

Андрей, привет. Ну так лампочка же там есть около панели приборов. На ней масленка нарисована...

[VX MAX]

Привет земляки, коллеги!

То что датчик есть - это точно.

У меня на холостых, когда масло горячее и идет нагрузка с гидроусилителя лампочка давления масла моргает. Буду разбираться с датчиком и давлением...

[Токайдзин]

Датчик есть. Стоит справа, около фильтра. Колпачек на датчике весьма дурацкий, иногда слетает. Сигнал идет только на лампу. Показометра нет.

[STEEPLER]

На 79й нет датчика давления масла и ответного прибора- указателя.

Есть датчик НИЗКОГО давления масла и красная лампа на приборке (при включении зажигании горит, при запуске (с нормальным давлением) гаснет).