Пропал Кик -даун

[outsize 0]

Сегодня после замера компресиии при выжатом газе, после всех процедур пропал кик -даун...Как его найти ?

[Ёсик 0]

Трос в рубашке ходит?

кикдаун пропадает либо изза того что ДВС не тянет или тросом лента не поджимается,либо лента кирдыкнулась.

[vovann18511 0]

Трос в рубашке ходит?

кикдаун пропадает либо изза того что ДВС не тянет или тросом лента не поджимается,либо лента кирдыкнулась.

1382127[/snapback]

На 80-ках(лексусах 450-ых) нет ленты в автомате, конструкцией не предусмотрено, надо смотреть электро клапана или мозги, проведи тест коробки по книжке, там все просто...., и естественно визуально может просто тразьем или провод отпал с клапана

[outsize 0]

Само включение кика чем осуществляется ?

[KuzyaVod 11]

Тросик АКПП соскочил или заклинил (не втягивается) или порвался.

[vovann18511 0]

Само включение кика чем осуществляется ?

1382168[/snapback]

включение осуществляется тросиком управления коробкой, который натягивается от ТНВД и поворачивает в "мозгах" коробки "барабанчик", который в свою очередь переключает давление масла по каналам "мозгов".

Проверить трос легко: открываешь капот смотришь на ТНВД, видишь 2 троса, один идет от механизма "автопилота" , второй идет от ТНВД в коробку(под машину) проверяешь натяжение этого троса и тянешь его пальцем вверх, должно быть упругое натяжение и достаточно легко он должен вытянуться и соответственно легко втянуться обратно, не должно быть разлохмачивания троса

[outsize 0]

Проверил и натянул тросик, при выжатой педали было меньше чем нужно, настроил как в мурзилке , а все равно не включается , в остальных режимах все работает как надо...

[outsize 0]

Управление как я понял осуществляется тросом ( давление масла ) и датчиком положения дроссельной заслонки ....Как протестить заслонку ? Как в Мурзилке ?

[outsize 0]

Сегодня нашел свой потерянный кик даун , он спрятался в датчике дроссельной заслонки . После замены датчика машину стало не узнать , передачи стали включаться во время и на кике переключение на 4800 оборотах.

Только вот обороты ХХ повысились до 800-850. Это критично ?

Посоветовали пока просто скинуть клемму на ночь , чтоб мозги вернулись к заводским настройкам. А что еще может быть ?

[dimetzzz 2]

а какой номерок у этого датчика? а то стал пропадать кикдаун!

[outsize 0]

а какой номерок у этого датчика? а то стал пропадать кикдаун!

1413341[/snapback]

Если честно , не знаю .

[dimetzzz 2]

может кто подскажет?

[shum1 0]

у меня на LX470 тоже заметил нету кик дауна, он вообще должен там быть? если да, то где искать причину его поломки?

Изменено 25 мая 2011 пользователем shum1

[outsize 0]

Что то не понятно с ХХ... Обороты высокие 800-900. Подскажите что может быть ?

Нормальную диагностику сделать не могут, прибор не видит машину, только ошибки выдает.Пробовал у разных диагностов, не могут подцепиться.

[outsize 0]

Вообщем разобрались с оборотами. Датчик дросселя повернул немного назад и обороты встали на место , и кик остался. У кого пропадает кикдаун после проверки натяжения троса управления АКПП смотрите именно датчик , он просто со временем изнашивается и не выдает нужного напряжения.

[Rover 5]

а какой номерок у этого датчика? а то стал пропадать кикдаун!

номер датчика положения дроссельной заслонки 89452-22090

[Rover 5]

Датчик дросселя повернул немного назад

датчик дросселя настраивается по сопротивлению.

Вся процедура описана в книге.

Его положение очень сильно влияет на переключение передач и расход топлива.

[Monastyrek 0]

На моей 80 тросик порвался , какой у него номер что бы заказать?