Регулируемые тяги панара

[JEEPpopotam]

Уважаемые, совместно с местным предприятием, мы наладили выпуск регулируемых тяг панара и кастор плат. Звините, пишите если интересно.

[attachmentid=24657]

Наименование изделия Роница, руб. Комплект на а/м Малый опт Опт

Тяга Панара передняя Nissan Safari (60/61), шт. 4750 4500 4250 3500

Тяга Панара задняя Nissan Safari (60/61) , шт 4750 4500 4250 3500

Тяга Панара передняя Toyota Land Cruiser (80/105(98-02)) , шт 4750 4500 4250 3500

Тяга Панара задняя Toyota Land Cruiser (80/105(98-02)) , шт 4750 4500 4250 3500

Кастор платы Nissan Safari (60/61) , к-т 3050 2900 2750 2500

ТД «Машиностроитель» работает на рынке машиностроения с 1995 года. Основное направление деятельности фирмы производство металлоконструкций, металлоизделий и профессионального гидравлического оборудования. Клиентами фирмы являются Русал-ИркАЗ, Красночукойский угольный разрез, ТюменьГазОил и другие.

В 2007 году ТД «Машиностроитель» открыла новое направление, производство внедорожного оборудования. На данный момент, выпускаются регулируемые тяги Панара, для автомобилей: Nissan Safari(60/61), Toyota Land Cruiser (80/105(98-02)), кастор платы для Nissan Safari(60/61).

Производство ведется на современном высокоточном оборудовании с соблюдением всех технологических процессов и контролем ОТК. Все детали изготавливаются из стали 30ХГСА, ст35, 09Г2С 12 категории по ударной вязкости и имеют антикоррозийное цинковое покрытие 2-3 мкр.

Испытания тяг на разрыв проводились на стенде для испытания грузоподъемности строп. При 20 тонной нагрузке появилось едва заметное расширение колец, разрыв сварных швов произошел только при нагрузке 22 тонны. Так же, были проведены испытания тяг на изгиб, который начал появляться только при 8 тонной точечной нагрузке, что в реальных условиях эксплуатации автомобилей достичь практически не возможно.

Летом 2007 года, тяги и касторплаты были установлены на автомобили и проверены в полевых условиях. Пройдя по дорогам Монголии, Алтая, Тувы и Хакасии более 5000 км, изделия не вызвали никаких нареканий и достойно справились с поставленной перед ними задачей.

На данный момент, ТД «Машиностроитель» предлагает любые партии внедорожной продукции.

Эксклюзивным дистрибьютором ТД «Машиностроитель» является:

«Авто центр 4х4 «САФАРИ»,

г. Иркутск, ул. О.Кошевого, 61Б, (3952)754-774, safari-shop@mail.ru

Размещение рекламы согласовано с администрацией сайта.

[Istomin]

А где же катор платы для кукурузеров?

[JEEPpopotam]

А где же катор платы для кукурузеров?

299800[/snapback]

Ну не отладили еще процесс.

[Будемискать]

Дык, этта а када отладят? и чтобы ещё на 105ку. А дюймаж какой, в смысле под какой лифт. Было бы не плохо, чтобы и 3,5 дюйма платы были , ну под заказ. Больше ассортимент- больше покупателей!

[JEEPpopotam]

Кастор-платы на Крузера, будут готовы к середине декабря.

Панары можем комплектовать полиуретановыми с/б. Цена будет выше на 900 р.

[Gores]

сделано тока под сафаря ---или есть под патрол ---и под какой лифт Кастор-платы

[JEEPpopotam]

сделано тока под сафаря ---или есть под патрол ---и под какой лифт Кастор-платы

302028[/snapback]

Делалась по Сафарю с TD42. Чем отличается Патрол я не сравнивал.

[SASH]

На 80-ку кастор-платы под 3-4 дюма лифт сколько будут стоить?

[JEEPpopotam]

На 80-ку кастор-платы под 3-4 дюма лифт сколько будут стоить?

302569[/snapback]

Дней через 10 будет готова первая партия, тогда и определим цену.

Кстати, может у кого еще есть идеи, по изготовлению каких-нить железяк?

Отличная производственная база. Токо желательно готовые чертежи.

[Gores]

сафарь --праворукий,патрол--леворукий ,--в этом и отличие---по креплению тяг панара и рулевого редуктора

[Kostyan]

Интересует сам механизм регулировки на сурфа 130 кузов. Есть или будет в наличии?

Спасибо.

[JEEPpopotam]

Интересует сам механизм регулировки на сурфа 130 кузов.

303174[/snapback]

Регулировки чего?

[Kostyan]

По моему тема называется "Ругулируемые тяги панара" если не ошибаюсь

[JEEPpopotam]

По моему тема называется "Ругулируемые тяги панара" если не ошибаюсь

304545[/snapback]

Мдя ... фото неудачное. В общем тяга разрезная, с регулируемой гайкой. Там частично видно.

На Сурфа пока не делаем.

[oGrom]

Миш, а как насчёт того чтобы делать только сам винт регулировки? ну типо для сомостоятельного колхо.. вваривания? типа как тута

Slee suspensioin

[JEEPpopotam]

Миш, а как насчёт того чтобы делать только сам винт регулировки? ну типо для сомостоятельного колхо.. вваривания? типа как тута

Slee suspensioin

305133[/snapback]

Я думаю, что не у каждого есть возможность и желание что-то колхозить.

Мы предлагаем готовое изделие. Испытаное на стенде и в жестких услових соревнований.

[po55e]

Я думаю, что не у каждого есть возможность и желание что-то колхозить.

Мы предлагаем готовое изделие. Испытаное на стенде и в жестких услових соревнований.

305391[/snapback]

Не у каждого есть возможность (финансовая) купить уже готовый вариант. Зачастую приходится заниматься "колхозом", пусть даже в не самом плохом смысле этого слова. ИМХО.

[walker]

to JEEPpopotam

МИШ! Слушай , а как же наши Любимые Семидесятки? в смысле панары и кастор-платы для них?

[JEEPpopotam]

to  JEEPpopotam

МИШ! Слушай , а как же наши Любимые Семидесятки?  в смысле  панары и кастор-платы для них?

308272[/snapback]

Будет спрос, будут и на 70-и.

[SergeyN]

Интересует регулируемая передняя тяга Панара на Патрол Y 61, леворульный, 3L TD (не на Сафаря), комплектуете ли салент блоками, сами сайлент блоки полиуретановые, доставка в Москву, цена, форма оплаты. А наверное и про заднюю все тоже. Хорошо бы ответ продублировать в почту Спасибо