Пинега, Вашка, Мезень (август 2012)

[Дельфин 4]

Весна уже началась и значит пришло время планировать летние поездки

Итак, в августе 2012 есть интерес прокатиться по маршруту Верхняя Тойма - Двинской - Белореченский - Красная - Осяткино - Северный - Кучкас - Нюхча - Благоево - Чупрово - Коптюга - Кеба - Олема - Усть-Чуласа - Лешуконское - Кимжа - Красная горка - Усть-Пинега

маршрут в принципе почти весь известен за исключением отрезка Благоево - Чупрово - Коптюга - Кеба - Олема - Усть-Чуласа - Лешуконское,

точнее информация о дорогах в тех краях весьма скудная, но есть настойчивое желание там проехать, поэтому готовимся основательно сами и машинки готовим.

выезжаать будем либо 3-го августа в ночь, либо 4-го рано утром из Москвы.

далее через Ярославль, Вологду, Вельск, Шенкурск, Двинской Березник и там в сторону Верхней Тоймы.

обратно хотим прокатиться через родные места - Обозерский, Емца, Плесецк, Каргополь и в Москву прибыть прибыть 18 августа.

из Москвы пока едут УАЗ (35 колеса, лебедка, шноркель и т.д.) и ТЛК80 (35 колеса, лебедка, шноркель, блоки и т.д.)

По персональному составу пока сложно сказать, но точно еду я с будущей женой (свадьба планируется на 14 июля и эта поездка вроде как свадебное путешествие ) + товарищ (штурман), а также еще один хороший человек с сыном.

Если есть желание присоединиться, то будем рады хорошим, интересным людям.

так, что если кто надумает, пишите и будем обсуждать более конретно.

Изменено 12 марта 2012 пользователем Дельфин

[explorer 33]

Весна уже началась и значит пришло время планировать летние поездки

Итак, в августе 2012 есть интерес прокатиться по маршруту Верхняя Тойма - Двинской - Белореченский - Красная - Осяткино - Северный - Кучкас - Нюхча - Благоево - Чупрово - Коптюга - Кеба - Олема - Усть-Чуласа - Лешуконское - Кимжа - Красная горка - Усть-Пинега

маршрут в принципе почти весь известен за исключением отрезка Благоево - Чупрово - Коптюга - Кеба - Олема - Усть-Чуласа - Лешуконское,

точнее информация о дорогах в тех краях весьма скудная, но есть настойчивое желание там проехать, поэтому готовимся основательно сами и машинки готовим.

выезжаать будем либо 3-го августа в ночь, либо 4-го рано утром из Москвы.

далее через Ярославль, Вологду, Вельск, Шенкурск, Двинской Березник и там в сторону Верхней Тоймы.

обратно хотим прокатиться через родные места - Обозерский, Емца, Плесецк, Каргополь и в Москву прибыть прибыть 18 августа.

из Москвы пока едут УАЗ (35 колеса, лебедка, шноркель и т.д.) и ТЛК80 (35 колеса, лебедка, шноркель, блоки и т.д.)

По персональному составу пока сложно сказать, но точно еду я с будущей женой (свадьба планируется на 14 июля и эта поездка вроде как свадебное путешествие ) + товарищ (штурман), а также еще один хороший человек с сыном.

Если есть желание присоединиться, то будем рады хорошим, интересным людям.

так, что если кто надумает, пишите и будем обсуждать более конретно.

Слежу за темой, надеюсь этим летом получится вырваться

[ГЫ! 1]

А какой формат поездки, жесть планируется? и какой мин размер колес?

[Дельфин 4]

А какой формат поездки, жесть планируется? и какой мин размер колес?

ну хотелось бы чтобы путешествие получилось разносторонне интересным,

во-первых, побывать на великих реках русского севера, сменить суету московских пробок на бескрайние и малолюдные просторы северного края.

во-вторых, культурно-познавательная часть мне видится в посещении местных достопримечательностей, кои имеются в деревнях и селах, расположенных на протяжении предполагаемого маршрута. (к примеру бывший монастырь в Красной горке, пещера в д. Голубино и д.р.)

в-третьих, хотелось бы пройти участок, информации о прохождении которого на автомобилях пока не выкладывал никто в сети.

на счет размера колес и жести, то тут сложно что-либо сказать. основная часть маршрута вся проезжаема даже на стандартных внедорожниках (есть не мало отчетов в инете как люди путешествовали), что касается неизвестного участка, то тут сложно делать какие-либо прогнозы, но думается мне что путь легким не будет, поэтому чем лучше подготовка авто, тем лучше, безусловно. еще очень много зависит от того, какое лето нас ждет (если будет жара как пару лет назад, то возможно реки совсем обмелеют и болота повысыхают).

в любом случае могу сказать, что специально сложностей для себя искать не хотелось бы, но при этом есть устойчивое желание пройти намеченный маршрут целиком и полностью.

но все-таки чтобы как-то определиться с более или менее одинаковой подготовкой машин, думаю, что минимальными требованиями будут 33 колеса и лебедка. наличие шноркеля тоже будет не лишним

Изменено 15 марта 2012 пользователем Дельфин

[ГЫ! 1]

Просто есть желание, машина раннер на 33 АТшке, но может найду муды, шноркель, лебедка, допбак и тд.

[Дельфин 4]

Просто есть желание, машина раннер на 33 АТшке, но может найду муды, шноркель, лебедка, допбак и тд.

ну так очень даже неплохая подготовка.

у меня есть подозрение, что основным препятствием там будет переправа через реку Вашку по дороге от Благоево в сторону Лешуконского.

хотя могут быть и сюрпризы по дороге, через болота.

Однако совместными усилиями все возможно.

[ГЫ! 1]

Ну тогда буду думать, так понимаю треки есть и маршрут относительно известен? сколько км получается пробег?

[Дельфин 4]

Ну тогда буду думать, так понимаю треки есть и маршрут относительно известен? сколько км получается пробег?

Маршрут известен (все имеющиеся в инете отчеты изучены почти досконально), кое-какие треки записал, но по-большому счету они нужны лишь в нескольких местах, чтобы не ошибиться.

соответственно на участок Благоево - Чупрово - Коптюга - Кеба - Олема - Усть-Чуласа - Лешуконское трека нет, поэтому там придется самим искать дороги и переправы.

на всякий случай (если проезды найдены не будут) есть альтернативный вариант (объезд через Коми)

по приблизительным подсчетам общий пробег из Москвы "туда и обратно" составит порядка 4000 км (включая участки бездорожья)

Изменено 15 марта 2012 пользователем Дельфин

[John298 201]

Благоево-Чупрово - дорога круглогодичного использования, есть паром. Проходится за исключением распутицы на тазике. Есть план присоединиться с сыном (18 лет) на участке Благоево - Лешуконское на раннере 33"МТ (+ разборная лодка, мотор) или Ниве. От Лешуконского уйду на восток вдоль р. Мезени. Интересует дата вашего прибытия в Благоево.

[John298 201]

Добавлю. Чупрово-Лешуконское строиться дорога. На участке Благоево-Чупрово паром около с. Важгорт работает стабильно по расписанию. В с. Кривой наволок раньше стояла хорошо сохранившаяся часовня староверов. Но я там был последний раз 25 лет назад :D . С 03 августа по 18 августа участок Чупрово-Лешуконское, если не будет обильных дождей, - проходится на стандартном УАЗе.

Итого: Участок Благоево- Лешуконское не представляет сложности, форсировать р. Вашка можно только из спортивного интереса.

[explorer 33]

Добавлю. Чупрово-Лешуконское строиться дорога. На участке Благоево-Чупрово паром около с. Важгорт работает стабильно по расписанию. В с. Кривой наволок раньше стояла хорошо сохранившаяся часовня староверов. Но я там был последний раз 25 лет назад :D . С 03 августа по 18 августа участок Чупрово-Лешуконское, если не будет обильных дождей, - проходится на стандартном УАЗе.

Итого: Участок Благоево- Лешуконское не представляет сложности, форсировать р. Вашка можно только из спортивного интереса.

За участок Благоево- Чупрово никто не беспокоится. Чупрово -Кеба вот что волнует в большей степени, но ваши слова внушают

надежду.

[Дельфин 4]

Есть план присоединиться с сыном (18 лет) на участке Благоево - Лешуконское на раннере 33"МТ (+ разборная лодка, мотор) или Ниве. От Лешуконского уйду на восток вдоль р. Мезени. Интересует дата вашего прибытия в Благоево.

на 100 % сказать пока трудно, постараюсь в ближайшее время набросать мое видение плана дневок и остановок, и после общего обсуждения можно будет приблизительно (с погрешностью в 1-2 дня) сказать дату прибытия в Благоево.

Итого: Участок Благоево- Лешуконское не представляет сложности, форсировать р. Вашка можно только из спортивного интереса.

не совсем понял этой фразы.

Ну переезд из Кривое в Важгорт - понятен (есть паром). вы это место имелли ввиду, что можно переехать из спортивного интереса???

просто после Чупрово тоже придется перебираться через Вашку и альтернативы броду там по всей видимости просто нет. поэтому переезжать придется в любом случае.

[Дельфин 4]

и еще один момент.

правильно ли я понимаю, что связываться с паромом из Кривого в Важгорт не обязательно, так как есть дорога из Благоево до Чупрово по правому берегу ВАшки и заезжать в Кривое совсем не обязательно???

информацию взял отсюда

http://www.dorkomi.ru/news/detail.php?ID=2707

[explorer 33]

Чупровец сегодня ответил:

Здравствуйте Алексей. Летом дороги на участке Коптюга-Кеба вообще нет. Сообщение только по реке. Дорога на этом участке только зимой и только буранная. Будут вопросы - спрашивай. :unsure: там 12км помоему

[Дельфин 4]

Чупровец сегодня ответил:

Здравствуйте Алексей. Летом дороги на участке Коптюга-Кеба вообще нет. Сообщение только по реке. Дорога на этом участке только зимой и только буранная. Будут вопросы - спрашивай. :unsure: там 12км помоему

ну значит теоретически напраление для движения там есть!?

не берусь заранее судить что конкретно между Коптюгой и Кебой, но два года назад мы ездили по зимникам, при этом и местные и люди бывавшие там пешком рассказывали страшные истории, что там летом никто не проедет. Но мы вот проехали и жаркое лето просто немного сократило время нашего путешествия, а в обычный сезон вместо 1,5 дня мы бы ехали 2,5.. но ведь все-равно ехали бы

Изменено 18 марта 2012 пользователем Дельфин

[ГЫ! 1]

да 12 километров можно заново проложить))

[explorer 33]

да 12 километров можно заново проложить))

Все правильно и намного интересней чем просто по ранним трекам ехать. Приятель минувшим летом на одном

домкрате 70 км из болот выбирался Его руки прозвали тиски после

[Gal 45]

Я вот тоже хотел в этом году в Архангельскую область поглубже, да не складывается... Удачи!

[Дельфин 4]

Я вот тоже хотел в этом году в Архангельскую область поглубже, да не складывается... Удачи!

Пасиб, Серег! Успеется еще... дорог хватит на всех

[explorer 33]

из переписки B)

С Коптюги раньше до Кебы был зимник, можно было ездить на машинах. Летом только направление, но на машинах непроходима, так как дорога идет по болотам. Пройти можно только пешком или на каракатах. Кроме того возле Коптюги нету переправы.

каракаты :unsure:

Изменено 19 марта 2012 пользователем explorer