Непонятки с тормозами на 130

[alpha6 1]

Собсно такая фигня:

1) постоянно горит лампочка тормоза. Елси машина постоит длительное время(1,5-2 суток) то лампочка гаснет, но потом со временем опять разгорается. Т.е. зажигается не сразу во всю мощь, а сначала тускло горит и потом все ярче и ярче.

2) ватная педаль тормоза. Пока машина начнет замедляться - педаль проходит примерно 60% хода. Точнее тормозить она начинает намного раньше, но замедление практически не заметно. Если продавить оставшие 30% хода - тормозаит юзом всеми 4 колесами. Т.е. мощи в тормозах хватает по идее.

Тормозные колодки почти новые на всех колесах ( износ в пределах 2-3мм от новых). Недавно заменялась передняя магистраль ( лопнула трубка) после этого трубку заменили, тормоз прокачали, но изменений в поведении никаких Тормозуха не уходит, потеков на магистралях при ревизии после обрыва трубки не заметили. Если покачать педаль на незаведенной машине - со 2-3 качка встает колом, при заводки двигателя с нажатой педалью - педаль проваливается. Т.е. по всем с тормозами все хорошо. Но симптомы из первых пунктов никуда не деваются.

Вопрос к знатокам - куда копать и чего смотреть?

П.С. Кстати когда полз домой после обрыва на 3х колесах, с заглушенной магистралью до переднего колеса - ватности тормозов не было и лампочка не горела

Изменено 13 января 2010 пользователем alpha6

[Bizkitman 0]

По второму пункту все один в один как у меня: оказалось, не подведены задние колодки. Проверить просто - достаточно вытянуть ручник наполовину и машина начинает тормозить сразу, при легком нажатии на педаль. Ручник-то держит хорошо?

[alpha6 1]

Ручник-то держит хорошо?

Ручник ампутирован предъидущим владельцем, я пока не дошел до его восстановления

[Bizkitman 0]

Тогда я бы посмотрел достаточно ли подведены задние колодки.

[alpha6 1]

Тогда я бы посмотрел достаточно ли подведены задние колодки.

С колодками понял, найду мануал как это делается - подведу А вот из-за чего лампочка может гореть - непонятно

[konstan_tin 1]

А как вообще можно настроить задние колодки без ампутированного ручника?

Там все взаимосвязано . Работаешь ручником , колодки разводятся до нужного уровня . После этого тормоза нормальные появятся

[konstan_tin 1]

если ты насчет лампочки ручника , то там есть выключатель. При утопленном до конца ручнике он нажимает на него и лампочка гаснет

[alpha6 1]

если ты насчет лампочки ручника , то там есть выключатель. При утопленном до конца ручнике он нажимает на него и лампочка гаснет

Ну это понятно, ручка то у меня есть и на кочках пердически вылазит, но в данном случае не это не оно

[Potemkin 0]

2 konstan_tin

здрасьте приехали... ручником колодки подводить...

там специальное колесико есть, через окошко в тормозном щите посередине между фланцем и цилиндром, суешь отвертку плоскую и толкаешь колесико..

если все живо колодки подведуться поближе.. проверять просто.. по тормозному следу - на снегу будет хорошо видно, какое колесо схватытвает раньше/позже

верно при условии целого и рабочего механизма

если ничо не происходит - снимать барабаны и ревизировать систему

Изменено 13 января 2010 пользователем Potemkin

[Potemkin 0]

хороший показатель лампочка тусклит.. где-то коротит

можно сделать эксперимент:

1. отключить разъем бачка с жижей - смотреть

2. отключить кнопку ручника (глубоко и неудобно) - смотреть

в 1 м случае- 2 варианта

1а) внимательно смотрим на крышку, бывает из резинки выскакивает кнопка и остается вечно замкнутой - лампа будет гореть

1б) смотрим разъем - мокрый и зеленый - чистим, сушим, изолируем. . вероятно где-то вода попала

во 2-м случае - заменить кнопку

еще лампа тормоза/ручника горит также при малейшем падении давления жидкости в системе...

успехов

[alpha6 1]

там специальное колесико есть, через окошко в тормозном щите посередине между фланцем и цилиндром, суешь отвертку плоскую и толкаешь колесико..

Помедленнее пжалста, я записываю

Это где колесико? Куда подлезать? Колесо/барабан снимать надо?

[alpha6 1]

1. отключить разъем бачка с жижей - смотреть

Гаснет лампочка сразу. Значит будем посмотреть крышку бачка

[Zeober 0]

Теоретически, система самоподводящаяся и приводится в действие как раз ручником.

Но вот если она не исправна, по какой-либо причине, то отверстие в щите и отвертка

[Potemkin 0]

там специальное колесико есть, через окошко в тормозном щите посередине между фланцем и цилиндром, суешь отвертку плоскую и толкаешь колесико..

Помедленнее пжалста, я записываю

Это где колесико? Куда подлезать? Колесо/барабан снимать надо?

861534[/snapback]

барабан снимать если не работает... кароч лезешь под машину

на тормозном щите есть окошко, закрытое заглушкой

в него пихать мощную плоскую отвертку и пытаться нащупать колесико.. толкаешь его от себя... колодки разводятся (оно еще щелкать должно)... посмотри по камасутре - там нарисовано все

[Potemkin 0]

Теоретически, система самоподводящаяся и приводится в действие как раз ручником.

Но вот если она не исправна, по какой-либо причине, то отверстие в щите и отвертка

861541[/snapback]

оппа... а ткните меня в мануал, где это написано... пожалуйста

[Zeober 0]

Тыкать не буду, а вот посоветовать взглянуть-могу

На 221 странице Легионовского мануала, верхняя картинка, деталь под номером 18...ну и как все это работает, понять не сложно.

P.S. На пикапе система чуть другая-не суть важно, у мну работает-друзья на Рэнглерах завидуют

[пылесос 2]

Ручник-то держит хорошо?

Ручник ампутирован предъидущим владельцем, я пока не дошел до его восстановления

861445[/snapback]

Хорошо восстанавливается тросом 3мм диаметра - продаётся в любом магаз инструментов. Берёшь 3м - с запасом и вдеваешь в старую рубашку. Городишь концы и натягиваешь. Без ручника плохо, однако...

Изменено 13 января 2010 пользователем пылесос

[Сурфовод Александр 5]

а как без ручника в поворот с заносом входить????

нее ручник нужен 100 процентов!!!

как то раз набережку забыл на ручник поставить - так потом воду из багажника черпал ковшом.... а как геморно ковры вытаскивать и сужить....мляяяя - благо лето было..

[alpha6 1]

Хорошо восстанавливается тросом 3мм диаметра - продаётся в любом магаз инструментов. Берёшь 3м - с запасом и вдеваешь в старую рубашку. Городишь концы и натягиваешь. Без ручника плохо, однако...

861688[/snapback]

Да в том то и проблема что у меня кроме ручки ручника ничего и не осталось Т.е. все тросы, рубашки и прочие запчасти надо или с новья брать или на разборке искать

[alpha6 1]

а как без ручника в поворот с заносом входить????

Ну дык газом топ и полетели Тем более что у меня ручник из торпеды вытаскивается - с ним много не позаходишь

Изменено 13 января 2010 пользователем alpha6