Машина глохнет

[BARRY 8]

Всем привет, обнаружил одну весчь. Машина работает на холостых, откручиваю маслозаливную пробку на движике машина глохнет. Что может быть?? Тяга нормуль, обороты при закрытой маслозаливной пробе стоят ровно вчем трабл???.

[Ziliboba 137]

образуется подсос через систему вентиляции, моск его не видит, смесь беднеет, мотор глохнет

в системе вентиляции картера есть клапан, который на холостых прикрывается - в клапане поршень хитрый, такой эффект может быть из-за заклинивания этого клапана в открытом положении

на картинке номер клапана 12204, если его снять и потрясти, там должен брякать подпружиненный поршень

[BARRY 8]

To: Ziliboba

Спасибо дружище наверное это он.Еще один вопросик из-за этого может комп показывать неисправность датчика детонации, и можно ездить так.

[BARRY 8]

Люди с таким диагнозом ездить можно или нет??? и чем черевато?

[Ziliboba 137]

ну если это точно клапан завис, то только "повышенной вентиляцией" картера, имхо масла чуть больше будет лететь

а что мешает снять его и проверить/промыть? он железный или пластиковый, просто вытаскивается вверх, раствритель прекрасно переносит

[BARRY 8]

To: Ziliboba Привет а без снятия паука обойтись интересно можно ???

[sergk65 11]

Подождите я чего то не догоняю я у себя крышку откручиваю маслозаливную мотор начинает колбасить не по детски тобишь троить и пытается заглохнуть. Всегда считал что это нормально ведь я пускаю воздух в обход штатной системы

[BARRY 8]

To: sergk65 У меня такого небыло, как движек сделал так вот и появилость. Похоже конечно что этот клапан я когда клапанные крышки промывал наверное его забил.

[Ziliboba 137]

хм. странно конечно, машины с расходомерами я редко делал, но фактически двигателя с датчиками разряжения в такой ситуации должны бы поднимать обороты, а я ни одного такого не помню, ХХ при открывании крышки на них не меняется никак

можно ещё проверить сняв шланг от клапана с впускного коллектора (к нему-то хоть есть доступ?) заткнув пальцем дырку в коллекторе и снова открыть крышку

по-идее, если так не заглохнет, то клапан явно косорезит