шнорхели

[DAN 555 0]

Чем отличается сафари шнорхель от родного тойтовского?

И почему оригинальный шнорхель тойота стоит дешевле?

[DAN 555 0]

неужели не знает никто?

[Croco-driver 0]

на родном тойотовском стоит циклон, который препятствует попаданию внутрь пыли и подяных брызг

лучше брать его

а почему родные аморты на крузер стоят 1000 р, а ОМЕ к примеру 3000 р?

так же и со шнорхелем

[sergk65 11]

To: DAN 555

Насколько я знаю родной хоть и немного но закрывает обзор а сафарь вообще ничего не закрывает и прекрасно все защищает не хуже циклона

[G-class 101]

У Сафари есть что-то похожее на циклон, другими словами принцип тот же. В его головке есть отводные каналы и при дожде я вижу, как от туда бежит вода.

[Mikhail 3]

кстати а какой разброс цен ?

[DAN 555 0]

родной toyota - 300$

Safari - 450$

[shOOtnik 8]

на 80ку не 300, а 200 и даже меньше, т.к. есть возможность заказывать только то, что действительно необходимо.

ИМХО:

Тойотовский шноркель имеет в плюсе: возможность подетального заказа в случае поломок, каких либо составляющих, меньше выступает за габариты авто, чем сафари и его клоны, штатный циклон хорошо фильтрует. минусы: штатный сложен по монтажу (мне не удалось сделать так, чтобы он лежал на стойке без зазора, нет шаблона для прорезания нетривиального отверстия) штатный циклон и иные подобные кастрюли легче повредить, а сафаревская «нахлобучка» чем-то напоминает пластиковую бутылку, т.е. если мнется, то легко выправить. не знаю +/- бесспорно сафарь крепче, но тойота может смяться и выправится без последствий. Где-то видел отзыв, в котором говорилось о патруле (или др. тяжелом авто), повисшем на дереве, зацепившись сафари-шноркелем (все осталось целым).

По дизайну мне нравится родная труба.

Кстати, а почему не взять в рассмотрение шноркели от TJM

[sergk65 11]

To: shOOtnik

Странно однако я сидел в 80-ке оборудованной родным шнорхелем и видел его в лобовое, а сафаря нет не видел. Возмлжно что то было не оригальным надо будет приглядетьсяя еще

[shOOtnik 8]

Родной ухудшает обзор, но ненамного, про сафари не знаю

[DAN 555 0]

на 80ку не 300, а 200 и даже меньше, т.к. есть возможность заказывать только то, что действительно необходимо

А где такие цены?

[shOOtnik 8]

в ехзисте

[DAN 555 0]

Да там его в сборе нет, он на столько запчастей разбит, что хрен посчитаешь

[shOOtnik 8]

основных частей две, есть сложный крепеж, есть необязательный крепеж (т.е. для которого можно подобрать дешевую альтернативу), есть родной циклон который стоит 40 гы, но нужен ли он тебе?

[Petyara 136]

To: shOOtnik

Не забываем дописывать, когда это было.

[DAN 555 0]

to Petyara

так выглядит крепление родного шнорхеля?

[shOOtnik 8]

делал по этому руководству, но все равно не получилось, так чтобы труба на стойке лежала, хотя ,я даже чуть сдвинул ее назад, кстати это видно в фоках с buschtaxi

зы: а если распечатать шаблон, можно найти некоторые неточности.

[Petyara 136]

Некоторые горе-установщики, даже имея это , умудрялись проделать дырку на 4см ниже

To: DAN 555

с циклоном от 79, у 80 циклон другой http://shop.land-cruiser.ru/index.php?productID=21

[shOOtnik 8]

Ну, до такого я еще не дошел , к тому же есть еще пример с подобной установкой, и на сайте виден зазор в палец, между шноркелем и стойкой

а точно от 79 циклон, т.к. я видел подобный циклон на коком-то автобусе тойота, а на 70-х вроде бы сечение меньше?

[Petyara 136]

Ага, тойотовские пазики для теплых стран