чудо??????

[nikolas 0]

ктонить может сказать об этом:

http://www.4low.ru/ox-lockers.shtml

насколько это жевуче???

[bogra 94]

у тебя что, дановские мосты?

[Petyara 136]

На тойоту- оригинал или Арб, если нужна жесткая блокировка

[nikolas 0]

На тойоту- оригинал или  Арб, если нужна жесткая блокировка

157276[/snapback]

жаль. а со стороны так красиво выглядит...

[Petyara 136]

To: nikolas Копи на АРБ,

Или ну придется сильно на прячься и иметь разгруженный задний мост!!! Прикупить на 60 ку мех блокировки, из минусов, если заказывать оригинальные тросики(привода)Причем, часть уже снята с производства и не поставляется ), то они по цене на 2 моста =1дифу

[nikolas 0]

тогда ещё одна ссылка.......

http://parts.2motor.ru/?r=613

это ведь уже точноно для круизеровских мостов? правда?

повторяю вопрос:

кто с таким сталкивался????

[Petyara 136]

Это не Жесткая!!!

[mitko 0]

Напротив - 100%-ная , но ОТЦЕПЛЯЕТ разгруженное колесо

[nikolas 0]

да вот ещё чего нащол об этом....

Автоматические блокировки EZ Tractech и Lock-Right Powertrax устанавливаются вовнутрь заводских корпусов дифференциалов, что очень удобно для джиперов, желающих сэкономить деньги на приобретении более дорогих блокировок, требующих выставления правильных зазоров в главных парах при их монтаже (ведь меняется корпус дифференциала). Недостаток очевиден - вся нагрузка при блокировании передается через единственную и не рассчитанную на это ось сателлитов. Кроме того, кулачковая конструкция издает посторонние звуки и шумы при работе.

Для установки в дифференциалы лифтованных машин, ездящих на больших колесах, такие блокировки рекомендовать нельзя. Да и вообще, кулачковые блокирующие устройства дают очень малую свободу проворачивания одного колеса относительно другого - трансмиссия испытывает постоянные перегрузки и быстро изнашивается, не говоря уже об ухудшении управляемости и быстром износе шин.

http://www.autogear.ru/enc/all/278,print/

а жаль.........

[Meris 26]

так это про автоматы типа Локригт, а Локка работает наоборот - мост постоянно заблокирован- а при нагрузке, повороте, когда разные скорости Локка разединяеться и что есть хорошо для управляемости- рулежки и износу покрышек..... Так говорят производители...

[nikolas 0]

а про отношения с колесами 35" нигде нет никаких упоминаний?

[nikolas 0]

всмысле, есть мнение что, при больших колесах такая блокировка долго не живет... а на картинке показано три зелезяки, и никаких мелких деталей... вроде как и ломаться особенно нечему.

опять-же новый подход к самой системе блокирования (точнее наверно будет сказать разблокирования)

опять - же ссылочка....

http://parts.2motor.ru/?t=18

[Petyara 136]

To: nikolas

Давай, поставим экспиремент на себе и проверим кто прав окажется!

Незабываем дописывать, что колесики будут 15/35-15, а то и что с этими лаптями работать будет!

Кроме этого, не забываем, что для 2 сателтных и 4 сателитных, Лок Райт и Локко различны! http://shop.land-cruiser.ru/index.php?categoryID=136

Если бы это жило и нормально работало, то думаю в ЧР много машин ездило с такими девайсами, никто бы не переплачивал денег за АРБ и никто б не заказывал себе оригинальные блокировки.....

[nikolas 0]

http://www.cruzak.ru/

там с центральной страници прямая ссылка.

так почитаешь.... голимые плюсы....

[Petyara 136]

To: nikolas

+ествовать по более короткому расстоянию вокруг поворота. Сама природа этой конструкции вредна относительно их способности предоставить равный вращающий момент обоим колесам, а следовательно !препятствует тяге и внедорожным способностям автомобиля.!!+

Локрайт 550 + установка 200-250, то же что и локко, у локи написано, что сделано по локрайту.

Арб 1100+ компрессор 330 + установка 250+ 70 шланг Хэви Дьюти. Получаем подключение когда нам надо.

Воздух вышел - разблокировалась и диф остается живым.

[nikolas 0]

Кроме этого, не забываем, что для 2 сателтных и 4 сателитных, Лок Райт и Локко различны! http://shop.land-cruiser.ru/index.php?categoryID=136

Лок Райт и Локко это одно и тоже или нет?

а про родные блокировки - согласен. только найти их проблема.

а воздух.... это воздух...

конденсат и все такое при низких температурах. плюс прелести ремонта в чистом поле...

[Petyara 136]

плюс прелести ремонта в чистом поле... -Это о чем?

Глянь в магазине у мя увеличенную фотографию, и сравни с локко, разница, в отсутствии у локко 4 пружинок.

Спирт не вовнутрь, в в систему , влагоуловитель поставить, на камазе работает, и себе можно сделать.

К тому же, когда мороз лучше дома сидеть Рыбалки полюбому НЕТ!

[Химик 3]

Не буду оригинальным, но помоему в ЧР все реальные претенденты заварились, устав менять блокировки. АРБ живет 3 гонки, такова статистика. С заваренным дифом все живет много больше - правда здесь все зависит от полуосей.

[nikolas 0]

К тому же, когда мороз лучше дома сидеть Рыбалки полюбому НЕТ!

159535[/snapback]

ты это не вздумай юре по телефону сказать

[nikolas 0]

опять-же "нам" блокировки нужны не для спорта. у нас "туризм".

лебедится за карликовые берёзы у нас проблемно.