bogra

у меня таких пара один сток, второй немного переделан - мотор помощнее, колеса побольше, пары побыстрее, амморты пожирнее, рессоры помягче на том который переделан получается ездить по гравийке примерно вдвое медленнее крузера сотки (ну правда она на 35") на стоковом еще медленнее (и не из-за мотора, притом что 4М40 атмо это вообще худший из всех дизелей которые я эксплуатировал)

дополню по японцам как эксплуатировавший и эксплуатирующий не один такой грузовик подавляющее большинство продающихся сейчас полноприводных грузовиков - не с мостом спереди а с независимой подвеской. на торсионах. и это вовсе не означает что они комфортней на гравийке и грунтовке. на асфальте - да, комфортней, но и только. и доделывать подвеску для комфорта значительно труднее чем на джипах ну и вдогонку - если машина широколобая то она категории С, это не смущает?

смешно, да

core temp пользую, мало жрет и показывает температуру прямо в трее. но тока проца. но обычно понятнно - начал проц греться - значит и остальное.

видимо, оторвались

понятно

проблема в том что вода теперь точно перестанет вытекать и выпариваться...

да, форточки вещь! жаль на сотке нету :(

там дело не в коробке сателлитов а в самом корпусе редуктора как раз коробка сателлитов одинаковая

я б на твоем месте передним редуктором в заднем мосту шибко не увлекался оно встанет и будет работать, но в силу специфики работы зубов пары - легче выкрашивает эти зубы

тем которые с жесткой крышей собственно дождь почти пофиг - туда вода, даже которая на стенках осталась не попадает а почти - потому что да, тамбура нету, беда...

Autohome Columbus Medium 210x140 + для двоих вполне комфортно по размеру + хороший матрас + очень хорошо держит пыль, дождь и ветер, тепло тоже неплохо + обтекаемая, прям заметная разница с "квадратными" моделями + малый вес +/- открывается вперед, поэтому летом приходится ставить машину носом к рассвету, во всех остальных положениях сильно нагревается от солнца (+/- потому что по моему греются все, но могу ошибаться, а тут хотя бы реально есть положение когда она не нагревается) - не хватает выхода назад - маленькое вент. окно - плохое крепление сеток на липучки - маловат объем в закрытом виде, хотелось бы чуток побольше вещей иметь возможность запихать, вот будь она просто одинаковой высоты по всей длинне, как в своей самой толстой части - и достаточно. и габарит бы не пострадал, и обтекаемость, а сменную одежду или лишний спальник можно было бы запихать

единственную которая в него войдет - переднюю

о как

а подскажите как расшифровывается "ГШУ"?