Продам LJ78 2LTE - 270 т.р. (для форумчан 230)

[Ferrum 0]

Продаю свой 78ой.

Причина продажи - машина очень нравиться, но появились за три года деньги на 95 ый, 100 ку или 80 ку еще одну.

ИТАК:

93 год

автомат

правый руль

подвеска +2 дюйма айронмен

резина 31 Гудрич АТ - 5 колес

пробег 295.000

салон велюр, сиденье водителя с доп регулировками (валик на пояснице - электро + боковой подпор).

Из того что делалось в последние время:

5 тыс назад:

-подкраска сколов

-замена масла акпп

-замена сальника коленвала

-много мелочей

15 тыс назад:

-замена движка на контрактый со всем навесным (обошлось примерно в 90 тысяч)

35 тыс назад:

- замена электрохабов на новые

- переборка переднего моста, карданов

- подвеска айронмен +2 по кругу

- замена сигнализации

В общем при встрече обо всем расскажу.

Машина ездит каждый день, проблем с документами не имеет, ПТС таможенный (во вторник последний день страховки - буду снимать с учета и заодно проверю как гладко все пройдет.

Расход по трассе 10,5 литров при скорости 90-100. Надежность высокая, за три года вставала на трассе два раза из-за сигнализации, с тех пор её поменял.

Во вторник буду снимать с учета и ставить на авто.ру на продажу.

ДО ВТОРНИКА ВКЛЮЧИТЕЛЬНО:

- цена для форумчан - 230 тысяч без торга и траты времени на диагностику, химчистку и прочие вещи, которые не всем нужны.

По диагностике и всем косякам пишу честно сам:

1) Не заправлен кондиционер с тех пор как поставили контрактный двигатель (с сентября).

2) Колодкам осталась жить тысяч 5-10, скорее всего и тормозные диски в след заход нужно будет менять

3) Турбина несильно гонит масло - уходит около литра от замены до замены (5000 км). Давление развивает нормальное, включается и выключается все когда надо.

4) В подвески износилось пара копеечных резинок, желательно рулевой амортизатор поменять.

5) Не работает датчик давления масла (при установке контрактника наоборот подключили разъемы и сгорел показометр в приборке).

6) Не работает омыватель фар - но он и до меня не работал, т.к. им никто не пользовался

7) Салон грязноват - идет ремонт в квартире - по хорошему нужно делать химчистку.

8) Есть мелкие косяки по кузову - оторван один брызговик (он есть, надо поставить колхозно либо купить новый).

Из приятного:

- машина на хорошем ходу, не ржавая и не "сыпется" - только вернулся из тамбова (1200 км за три дня) - никаких проблем не возникло, до тамбова (550 км доехал на 61 литре ДТ). Ездил там по чернозему после дождя - полный привод и пониженная включаются и работают. Комфортная скорость по трассе - 95-110 кмч. Максимум на обгонах доходил до 120-ти, быстрее не езжу.

- магнитола мп3

- новый (с этой зимы) АКБ Варта

- запасной генератор

- я не барыга - продаю, как считаю, очень недорого. Косяки прятать и утаивать не буду, хотя знаю что так быстрее продать

За 230 продаю без исправления косяков.

За 270 приведу в более товарный вид в течении недели-двух.

[Ferrum]

Ах да, совсем забыл

МОСКВА, ВАО

Телефон 8 926 581 90 76, Андрей.

С 10 до 22 можно звонить.

[Ferrum]

Фотка полуторогодичной давности.

[ales26]

Резерв.

[Ferrum]

Решил я, что

покупателя надо уважать

Подготовил материалы:

Видео http://www.youtube.com/watch?v=TVvM0prTdZA

[Ferrum]

Фото

http://www.kirnar.ru/pradik.zip (6 мегабайт, около 20 фото, без фотошопа

[Ferrum]

Сразу пишу все мелочи-косяки, которые сегодня еще обнаружил и забыл указать:

1) трещина по низу лобового - езжу так три года, мне не мешает (зато лобовое родное, ему почти 18 лет)

2) иногда отходит провод печки в месте контакта - рукой пошевелишь и печка снова дует отлично - сейчас такой сезон что езжу вообще без печки поэтому пока не чиню (вонтакт в неудобно месте - думаю с ремонтом там дел на 15 минут).

3) перед включением полного привода лучше проехать метров 5 чтобы хабы зацепились а не включать уже засев - может и не подрубиться с первого раза - хотя думаю так и должно быть.

4) задняя дверь стоит от машины с КЗ соответственно бонусные наклейки имеются Цвет тот же но полосы не совпдают - видно на фото.

И еще забыл, что:

- сигналка новая с автозапуском, турботаймером и кучей доп. функий, установленная в хорошем месте

- рама в идеальном состоянии

- на всей машине кроме переднего крыла и двух дверей (подкрашивались после мелких ДТП) краска родная.

Если бы я покупал её сейчас то рассчитывал бы на:

1) Малое ТО сразу (замена масла, фильтра, топливного, воздушного фильтров, шприцевание карданов, кулаков, мойка днища, подкапотного, арок) - тысяч 10-12 руб. После этого можно перегонять в любую точку России

2) Большое ТО через 5-10 тысяч с заменой жидкостей в мостах, проверкой хабов, заменой тормозных дисков и колодок, исправлением кузовных недочетов, регулировкой топливной, проверкой свечей накала перед зимой и т.д. и т.п. - тысяч 40-50 по хорошему.

Из непридвиденного - турбине осталась жить xx - 60.000 км. Тут я ничего не скажу точно. Прошлая прожила при сходной работе 60 тысяч. Ремонт турбины - до 25 тысяч, новая родная с заменой - около 45.

Тормозуху, антифриз, ГРМ, помпу, АКПП (жидкость и фильтр) - менять в ближайщее время (30-40 тыс) не надо! Менял их 5000 назад.

[Ferrum]

http://kirnar.ru/index.php?cat_id=6 - тут можно почитать про самую дальнюю поездку, в которую я на ней ездил.

Проблем не было, только моторчик очистителя иногда подклинивал (до удара по нему кулаком).

По приезду в Москву купил новый моторчик (за 9000 руб )

[Голый]

Круто, если бы все так машины продавали.

[Ferrum]

И без добавки стоимости за презентацию такую

Я просто думаю, что большинство потенциальных покупателей не из Москвы - а ехать издалека зачем, если я могу потратить 20 минут на съемку.

[Ferrum]

Сегодня смотрел пару леворульных бензиновых прадиков

Эх хоть год 98-99, а рамы везде с гнилью на стыках - у меня она вся в родной черной краске, аж блестит если пыль стереть

Видимо буду правый руль опять искать...

[BLAZE]

Андрей,

смотри личку.

Буду вторым на очереди))))))))))))

[Timophey]

Круто, если бы все так машины продавали.

976680[/snapback]

Да, хорошо, когда подробно все описывают...

[Ferrum]

Машина "предоплачена". До понедельника.

[Ferrum]

У предоплатившего покупателя возникли проблемы, машину даже не посмотрел

С завтрашнего дня снова в продаже

Цена 270 с торгом

и 230 без торга и траты времени на сервисы (все проблемы описал выше), ниже по цене все равно не опущусь

В машину вложено за три года около 200 тыс. руб.:

- резина БФГ новая (30 тыс)

- лифт подвески полный 2 дюйма айронмен (35 тыс)

- двигатель+все навесное контрактное из японии (90 тыс)

- переборка переднего моста (20 тыс)

- замена электрохабов на новые (16 тыс)

- новая АКБ Варта. (6 тыс).

- новый мотор стеклоочистителя (9 тыс)

- ну и по мелочам

[Ferrum]

Забыл добавить:

машину снял с учета в среду. проблем не возникло. номера читаются отлично

[XAPOH]

Отписал в личку.

Завтра наберу.

[Ferrum]

Машина уехала в Обнинск!

Извиняюсь перед всеми кто не успели посмотреть.

Толи я поставил невысокую цену, то ли сейчас сезон, но интереса такого я не ожидал

На автору даже ничего не размещал - только тут, на форуме, за три дня четыре желающих и первый же забронировавший!

Ищу теперь 80ку или 78ую, или 90ую с КЗ

[Vest Mayer]

Андрей, просто адекватная цена + адекватность продавца:

открытость в предоставлении информации о недостатках и сильных сторонах авто.

И такой презентации не часто встретишь!

Честность была всегда в цене!

Удачи в приобретении.

Искренне желаю тебе такого же продавца, чтобы не купить "кота в мешке".

[Ferrum]

Спасибо.

Правда теперь я понимаю людей, которые не ездят на машинах выставленных на продажу - у моей отвалилась задняя подножка и появились глюки с включением полного привода, странно...

Но надеюсь новому владельцу будет доставлять радость