Закончил кап. ремонт кузова.Типа хвастаюсь.

[Шурави 1]

Ну вот, други, хочу представить на ваш суд результат года с лишним своей работы. Да-да! Именно столько времени потребовалось мне для полной переборки кузова своего любимого Максимки. Очень понравилось мне на нём ездить,иначе бы не взялся за работу такого объма. Не упирался,делал не спеша,с чувством, толком,расстановкой. Ржи не оставил нигде!

Были куплены и установлены новые пороги и передние крылья. Задние крылья,арки,карманы-самодельные копии. В конструкцию карманов внес изменения,так как их не было вааще. Переварены передние арки. Проварен лопнувший по шву пол в салоне между рычагами КПП РК и 2-м отопителем. Задний борт восстановлению не подлежал- гнилой в дым. Выбросил и купил на разборке от SURFа. Переделал его под RUNNER (там разница есть в окнах под планку освещения номера). Переварил низ всех 4-х дверей (опять самодельные элементы).

Короче- освоил профессию жестянщика.

Покрасили мне его (в сервисе работаю) свои парни. Как и был - чёрный. Затем антикор: 10 литров Тектил цинк (халявный был) и 6 литров каучуковой мастики снаружи. Умазал в усмерть, где надо и не надо.

В процессе купил 33х12.5 MAXXIS BIGHORN и диски Крамз Лидер ЕТ-40 (Виктор Викторович - респект! ).

Задний бампер- одна сплошная ржавая дырка.Выкинул. Теперь буду делать силовой с калиткой под запаску.А там и передний,Бог даст.

Ну вот фотки. До ремонта.

[Шурави 1]

Ещё.

[Шурави 1]

И ещё.

[Шурави 1]

И так- общий вид.

[Шурави 1]

Во время ремонта.

[Шурави 1]

вот.

[Шурави 1]

В малярке.

[Шурави 1]

После покраски и антикора.

[Шурави 1]

вот

[Шурави 1]

Ну и теперь.

[Шурави 1]

И ещё

[Шурави 1]

Рядом со стоковым Сурфом.

[Шурави 1]

И ещё.

[электроник 454]

Я бы своего к вам отогнал на годик за таким результатом

[Шурави 1]

Сваял силовой порог. Пока один левый. С правым сложнее. Там трубки тормозные по внутренней стороне рамы идут. Работаю над этим.

[Шурави 1]

Само полотно подножки родное. Не фотографировал.

[Volveg 4]

Красавец!

А вот с карманами... я уже где-то писал: не делайте этот выгиб под карман!

Нужно было зад продолжать прямо вниз, без выгиба. Тогда с задним бампером меньше мороки будет!!! Это если делать бампер самому.

[GigaByte 1]

To: Шурави

класс, зачетный жып)))))

[EZDOK 1]

Круть несусветная! Постарался так постарался, от души! Завидую Терпению и возможностям!

[олег71 228]

Отличная работа! Про порог ,придумай что нибудь с нижним креплением.Сверху косынка это правильно с низу надо три ставить по краям и между болтов.А то они пластину погнут и при подъеме порог прогнет её до кузова.