Barracuda

У меня вопрос по его промывки. По радио как то слышал что классно его промывает фанта, заливаем и 20 минут работает. Кто нить промывал когда нить? и есть ли вероятность того что промытое дерьмо окончательно его забьет?

у меня температура колеблится от первого деления до середины, зависит от груза и угла стены куда я въезжаю. Радиатор стоит не родной. Купил с таким уже, похож на уазовский. Не очень доволен. Родной по моему 4 рядный толстенный а уазовский тонкий.

а фото можно мазовского тахометра? ну уже на доске приборов

дурацкий наверно вопрос. А удастся скрестить сам прибор от крузака и мазовский датчик? Ато он очень хорошо вписывается в панельную прибор.

от сафаря не пойдут у него корданы не соосны. редуктор задний по середине передний справа

у меня "деревяная" 60, но дело в том что я нашел сам датчик в панель приборов к нему подходит чуть не коса проводов, и у меня оказалось что эта коса есть!!! я поставил этот прибор но стрелка не работает.это у всех так? или есть вероятность что у меня датчик просто гонит?

Подскажите где под капотом находится датчик на тахометр на тлк 60?

не проходят ( ехать начинает чуть чуть лучше но до желаемого далеко

фильтр поменян- проблема не исчезла (( а фильтр грязной отчиски (под машиной) может на че то влиять?

она очень узкая там, машина лифтованная и боится очень кренов

ну где же счастливые владелцы шестидесяток?

с холодами мотор стал поддымливать и стал хуже тянуть последнее время, температура вроде обычная рабочая, может че то с топливной можно сделать?

вопрос наверно обсуждался но я не нашел. как расширить колею на тлк 60? стоят проставки 4 см, и диски с вылетом -44, но мало! может кто нить что нить оригинальное придумал.

to Alexandr79, вы не подскажите на передней рессоре расстояние от середины загиба до центрующей дырки. ( машина стд год 1990)?

Ну неужели никто тлк 60 не лифтовал? че делали с задним тормозом?

На тлк 60 сделан соа и на сколько я знаю там идет делитель для тормозов (клапан) который усиливает или уменьшает работу задних тормозов, я его поднял см на 15 но такое чувство что задние тормоза почти не работают. Кто че придумывал с этим делителем? может его вообще наверх подвязать?

не по родному он по моему с такими катками процентов на 30 врет. да складывается впечатление что он и на холостых хавать много начал

а в данной теме нет ни у кого 2 листов кор и подкор от тлк 60. пусть даже продавленные (у меня все равно пружины). А мост надо прямо поставить. Листы нужен с размером 560/640мм. Либо поменяться могу на че нить полезное от тлк 60

Последнее время начал много жрать. Литров 18 на 100 км в городе. (колеса 37 пары родные), мотор 2н. Уважаемые форумчане, с чего начать борьбу с большим расходом?

на а не стандартный вариант? просверлить площадку моста там 15 мм в сторону? там место позволяет

вопрос на счет сверления.. На сколько сильно ослабнет конструкция если дырку сделать?(рессоры сверху у меня) может тогда старую дырку заварить и зачистить? мне нужно 2 листа только просверлить(кор и подкор). Да к тому же нагрузка на рессоры не такая большая так как у меня ещё стоят пружины и от пакета всего 4-5 листов to DSS-TLC60. От какой имеено волги нужны рессоры и можно фото подвески и крепежа серьги плз сюда:can_do@mail.ru

технические возможности есть просверлить дырку. но нужно точно знать расстояние в милимметрах от родной дыры. А на счет волговских там на сколько я знаю их надо перегибать по другому они по моему длиннее. Сталкивался кто?

вот гон. нет возможности поменять другие а точно кто нить знает на сколько сантимов дыра смещена? может просто взять и дырку просверлить в 2 листах?

Вот в чем проблема. Отломал "голову" на коренном и подкоренном ( рессоры родные). Поехал к другу снять 2 листа с "донора" ставлю и вижу что дыра (центрующий болт) смещен на 2 см в сторону(назад) и мост стоит криво. Может такое быть что этот самый центр на тлк 60 в зависимости от модели может быть в разном месте? У меня стд(бежевый, левый руль с квадратными фарами, донор вх тоже с квадратными)

+1 Павел. Мне тоже кажется стоит. все агрегаты поднимаются наверх, и под мостом ниче не торчит и не ципляет. Для бродов. снега. болот однозначно плюс.