ZeroCool

перед Анной, если ехать со стороны борисоглабска есть частный мотель-кафе (название не помню) но он прям у трассы. терпимо на 3+ ночевать на 4+ кушать. в самой анне ничего более менее приличного для ночлега нет. в боброве гостиница на 3+ один номер люкс с удобствами в нем, был недавно ремонт (гостиница на 2ом этаже) первый этаж более менее приличный кафе-бар оченка кухни 4+. Удачи в наших краях!

To: GIANT еще не заказал, наш центр тойота отказал привезти новый наверное буду искать каналы через златоглавую не очень хотелось бы б\у

с машиной определился FJ победил если просвятите по комплектациям - от верха и до убывания, буду очень рад. кто близко к Воронежу (липецк курск белгород тула) да и все кто желает - приезджайте 21го на открытие сезона 4х4 будет приятно. ну 7го марта как говорится вэлкам на "Букет любимой" там уже грязи будет по уши для всех типов машин

To: KuR тогда FJ TRDшный

To: KuR а вот сердцем, они обе две мне катастрофически нравятся!!! только FJ позволяет с собой поделать разные штучки и это его дизайн не испортит. а вот 4R если модить под трофи, станет смотреться как непойми что. ездит у нас один крузак 120ый лифт непойпи какой, колеса огромные - общий внешний вид - биг фут блин! вся красота модели умерла после такого модинга

To: Андрей_Ala скорее FJ больше мне подходит. тестить буду конечно 4R в 215ом. есть друзья трофисты (даже наш чемпион в TR2 правда к сезону сейчас готовится ), помогут все сделать красиво с машиной. а FJ для этого более удобен но окончательно решу после драйва на 4Runner его тоже можно красиво лифтануть, обуть (без фанатизма конечно).

поздравляю эх нам бы такие пошлины а то почти 14400евро (но я жабу уже придушил), пока решаюсь что именно выбрать 4R или FJ

Андрей_Ala пока десигном и внешним видом, ближе FJ - этакий боец, с хорошими возможностями внутри. на катором ездил - парковался по камере заднего вида (прекрасно удобно и все видно). боковых зеркал хватало на обзор по сторонам. рост у самого 192см в своем ниссане почти впритык к потолку (машина с люком) в FJ гораздо приятнее внутри, нет давление сверху (как в 4Runner будет не знаю).

SanyPrado бизнес это крузак и прадик 4Runner это работяга (мое имхо) также видел 185ый в тюненге правильном для грязи (красиво очень). проедусь на нем, точно пойму, что лучше. подвеску точно не Хвую, только стандартную. мотор 4,0 жаль дизель 3,0 1KD не идет в левом руле, мотор с 1400 крутящим это кайф

Всем привет! Поездив на Nissan X-Trail 2.5 пришел к логическому выводу - хочу покрупнее, рамное и более честноприводное! на FJ имел возможность прокатиться и завелся! поизучал вопрос и встал перед дилемой. 4Runner Ltd или FJ (TRD или Ltd). тут в теме и владельцы FJ и 4Runner'ов - как ваше мнение, ху их ху так сказать. на недельке проедусь на 215ом кузове. как правило 80% езды в городе. но люблю лес рыбалку, потому и взял после вингроуда (прульный ниссанчик универсал) хитрилу, но за трактором бегать не так далеко пришлось еще раз спасибо, всем откликнувшимся