Перейти к публикации

dog25

Завсегдатаи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    448

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные пользователем dog25

    1. Опубликовано:

      11 часов назад, DimaArm сказал:

      Да, замена моторчиков местами помогла. Тахометр и спидометр работают более активно, чем показометр уровня топлива. Соответственно ресурс первым кончается у скорости и оборотов.

      Моторы однозначно в ремонт ! Проблема не в стабилизаторах ! Могу помочь с ремонтом , гарантия 6 месяцев . тел60-90-48

      • Полезно (+1) 1

    8. Опубликовано: · Изменено пользователем dog25

      6 часов назад, _serg_ сказал:

      Вместо родных стабилизаторов подкидывал обычные трехножные (без отключающего вывода). Напряжение стало стабильно 5 вольт. Ну а на кварце как уже писал 2,5 МГц (оно и с "плавающим" напряжении тоже было)

      Напряжения на проце проверяли , соответствует даташит ? Дохлые панели попадались всего два раза , в основном обращаются с неисправными стрелочными индикаторами .

    9. Опубликовано:

      15.01.2022 в 03:11, Xeon сказал:

       Проблема в ЦП этой приборки и в обычных условиях - это "не лечится". Нужен стенд паяльный и

       

      Так что мрут на них электронные платы, которые практически не восстанавливаются. Проще искать живую б/у и ставить (забыв про показания реального пробега, ну или заморачиваться и восстанавливать его показания на спидометре).

       

      На дорейстайловых приборках обычно таких вещей - не наблюдается. Чаще всего они служат до самого списания авто.

       

       

       

      Если умер проц ( что происходит крайне редко и как правило с чьейто помощью ) уже ни какой " паяльный стенд " ни поможет , так как проц купить негде ! Проц в этих панелях не BGA и по этому можно обойтись " паяльного стенда " , электроники увидев это словосочетание закидают шапками ! На дорейстайловых панелях подсветка люминисцентная , лампа сдохнет где брать ? Ну и по факту , напруги на стабилизаторах панели проверяли , на кварцах есть пульсации ? Приму в дар Ваш щиток , пересыл за мой счет , стекло не интересует ?

    10. Опубликовано:

      Как выше писали магнитола сама по себе , панель приборов сама по себе , что мешает подключить панель приборов на столе , нужно всего три провода и будет видно жива или труп ?

    11. Опубликовано:

      Понять не могу , с такими познаниями в технике , зачем браться её ремонтировать ? Отдать в ремонт знающим людям и оплатить по факту выполненных работ при условии , что проблема решена . Есть такие сервисы, деньги берут , а проблемы остаются :applaude:

    13. Опубликовано:

      18.11.2021 в 02:00, Alexandr25 сказал:

      На кнопке есть лампочки. Они зажигаются при нажатии на кнопку???? Если нет то надо поменять саму кнопку на климате или резиновый колпачок на ней.  Это при условии целых предохранителей.  

      "резиновый колпачок на ней" меняется только с кнопкой , лучше поменять все разом и забыть на некоторое время .

    14. Опубликовано:

      7 часов назад, Alfox сказал:

      Снимал разбирал  чистил щетки привел в  порядок на  холостую  крутиться  зараза  как подорваный а в итоге не хватает ему  сил сдвинуть пепеключатель замка. Есть  мысли что коротышь  скрытый одной обмотки. Не знаю как диагностировать витковое замыкание. По ходу проще выкинуть и поставить испавное изделие. 

      Случайно в щеточном узле термозащита не установлена ?

    18. Опубликовано:

      10.04.2021 в 22:20, Leny сказал:

      Бензин-дизель по внутренностям должны быть одинаковые.

      Более слабые - это от Prado с 1GR, у них фрикционов чуть меньше 

      Добрый день . А у 1GR и 2UZ коробки одинаковые ? Просто есть рабочий автомат с прадо 1GR (лопнула шлицевая втулка между автоматом и раздаткой ) автомат без дела лежит .

    21. Опубликовано:

      28 минут назад, agap253 сказал:

      Подниму тему. Машина - бензинка, генератор стоит 100А. Поехал на рыбалку, по прибытию на место вышел из машины, услышал нехарактерное слабое подвывание под капотом, открыв капот почувствовал слабый запах горелой электрики, в последствии все быстро проветрилось и больше не пахло, подвывание осталось. По трассе ехал без изменений, но в городе в пробках начались сильные просадки напряжения на ХХ.  Куда копать? Кто-нибудь ставил TT12440  на ФЗ-ФЕ, подойдет или нет, он вроде от дизеля, но 12в?

      Что то ценники на дроме на TT12440 не очень гуманные . Несколько лет назад приобрёл и установил генератор от свежих маркообразных с пластиковой крыжкой за 4000р , ампераж более 100А , были кое какие заморочки с установкой .


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю