dog25

Щётки проверь!

В гололёд , чтоб не шлифовать .

Всем привет . Прошла зима , обнаружил ,что люк только поднимается/опускается но не отъезжает . Кнопки управления работают , подозрения на концевики , возможно ли до них добраться не снимая потолок ?

После 160-ти не едет Едет но о..ко не железное

Есть пара от сотки леворукой , с простой подвеской . Меняли по причине , замена на усиленные .

Влезу в тему извините . Я так понял , что проблемы с ODO метром ? Часть цифр не светится либо не понятные цифры ? Если так то проблема в драйвере управления дисплея и моторами , скорее всего .

Откуда в рестайле ограничители стрелок ? Фото можно ? Физически они есть , но внутри мотора , на трафарете ограничительных столбиков нет !!! Отмечаем нижнее положение стрелок и снимаем их . Светодиоды SMD 3528

Нужно покупать у проверенных продавцов !

Если не ошибаюсь , то ролики натяжных станций отличаются по диаметру оригинал/аналог соответственно и длинна ремня разная .

Поподалась панель дорестайловая , транс выкинули , вместо лампы светодиодная лента приклеена . Так дешевле выйдет . Есть панель в разбор (лампа , транс целые ).

в своё время пытался клеить , на долго не хватало , но у меня и бачок уже был рыжего цвета , в итоге контракт ( бачки чёрные ).

ШЛЗ -широкополосный лямбда зонд .

Меняю сальник без замены распорной втулки , гайку до старой метки . Всё ходит нормально , втулку менял только при замене подшипников .

Бери и копи деньги на запчасти , полиуретан жрет металл хлеще чем родная резинка . По этой причине менял стабилизатор , втулками из полиуретан , прожрало металл !!!

Масума , кака , как тут сказали , полиуретан не лучше . По моим наблюдениям , в полиуретане всегда отрывает металл от полиуретана , хотя сам сайлентблок ещё вполне живой .

Редко кто из сигнализаторщиков пропаивает свои "врезки" , в этих местах всегда окисляется и подгорает !

Если панель светится и не работает вольтметр , то с питание приборки всё нормально , там одного + достаточно чтоб панель засветилась и вольтметр показал напряжение питания . Основная часть показометров подключена к правому разъёму . Проблемы на рестайловых панелях , это моторчики привода стрелок , пропаивать там нечего (не видел ещё ни одной крузаковской панели с микротрещинами в пайке ) пишите в личку помогу с ремонтом .

Toyota 96711-24030

Оно там есть !

Раз все стрелки работают , кроме вольтметра , то проблема в щитке приборов ( при подключении щитка на столе вольтметр рабочий всегда показывает напряжение блока питания , для его работы не нужны доп.,питания ) проблема скорее всего в моторчике привода стрелки . Ремонт возможен , либо замена . Если опыта нет , сам не лезь , дешевле мастеру отдать .

Спасибо , рад был помочь , хо тя по телефону тяжело .

Форсунки на стенде проверял ? Планировать нужно было т150 назад . Сделай комп диагностику , дату в студию !

Форсунки на стенде проверял ?

Давление топлива , форсунки на утечку ?

При очередной замене VIC обнаружил завёрнутый в обратку обратный клапан , после этого ставлю только Micro . Оптовики сказали , что VIC "натуральный" легально в Россию не поставляется .