gekkfinn

Это верно подмечено :(

Когда же наша соляра придет к мировым стандартам..

Да что там бензинки

вот чо анонсировала Тойота -

=====

На Женевском автомалоне Тойота покажет два новых дизеля для Авенсиса.

2,2 литра D-4D D-CAT (Diesel Clean Advanced Technology), (177 DIN л.с./130 кВ), момент - 400 Нм в пределах от 2,000 до 2,600 оборотов.

=====

Это не изврат ли? Зачем пырзикам такие ньютоны...

Правый руль это оцтой!

Гнать поганой метлой с дорог..мешають леворуким ездить..ух! зарразы!

смешно звучит

To VADUS: Кажись это у Леворульных боооольная тема...Но в тайне один хрен завидуют..не все конечно, но многие...

Вот сейчас идет спич в ветке рядом про Ранер из Штатов. Сначала стало интересно..Подумал...а ведь он мне и нафик не упал, понимая ЧТО я получу за теже бабки из Жапании..

Да что я говорю...можно сравнить.Что будет представлять Ранер из Штатов за 30 штук, как говорят у перегонщиков "под окно"? Какой пробег? Комплектация?

Для полноты картины рекомендую ссылку -

http://www.tirerack.com/tires/surveyresult...y.jsp?type=ORAT

Тоже долго думал, глядя на нее -- БФГ или Бридж..Просто БФГ красивая резина, выбрал ее..Не пожалел. Путешествовать на ней по степям, лугам, долинам очень гуд! (сравнивать особо мне не с чем) По пескам ездил - понравилось , там где сердце улетело уже в пятки, машина шла, только сзади шлейф песка метров 10.

Зимой ездил на ней по Карелии, Архангельским весям -- хорошо. Но впечатление, стоит съехать с трассы -- все амба моментально закапывается. И вот тутто всегда жаба вылезала и своим противным голосом говорила " А может надо было взять Бридж?" Объясню почему, ездили покататься, в Мещеру, так вот Паджера обутая в обычный бридж липучку(зимний, без шипов) по тихоньку но тошнила, там где я на своем БФГ лихо закопался..Правда и Паджеру потом засадил..

Если к расходу бенза готов..То имхо, смотреть на пробег..да и все. тысяч до 100 если будет то и хорошо, нечему там убиваться к этому пробегу. Это если от "туда" будешь брать. А если здесь, все как обычно, течи раздатки, мостов и тд..И на сколько они серьезные эти подтеки. А остальное все "расходники". Может есть смысл геометрию посмотреть..

..а то вот, задушил жабу -- заказал в экзисте рычагами оригинальными весь задок..Правда еще не оплатил. Но сомнения гложат, может они где есть по отдельности?

Про полеуретановые знаю..но продаются комплектом и стоят по конски -- весь набор 480 уе...Перебор.

Народ! Назад дороги нет!

На авто.ру в Тойоте объяву разместил.

24ого, а 19.00 собираемся.

Немного дров и пакет угля приволоку.

Предлагаю для начала определить место -- я за Ленгоры -- удобно добираться..или не так, приблизительно все равно удалены от них ..так как центр.

Былобы конечно прикольно поколбасится, но думаю успеем ешшо.

Но если всеже в Крыло, то буду по любому.

сколько он стоил? смотрел на экзисте, показалось не подетски..

была подобная фигня, год назад.

Перерыли с тестем все, проверили все что можно, от класпанов до диафрагмы в дифе..В итоге, разъем на раздатке -- проводок отгнил.

А что выяснилось точно что пневмоклапан не работает? так это просто видимо чтотот в электрике клапанов...

Другая причина, нет вакуума на клапане...Как там на бензинках реализовано -- забор вакуума кажись от вакуумного веселителя тормозов..рыть от туда..Нет ли там какого запорного клапана? На дизеле есть..толи редукционный толи запорный..

..Все встречаются, а мы чо рыжие?

Я вкурсе что по четврегам народ собирается в Крыле и все такое..

Но может устроим массовый выезд РанероСурфоводов, а?

Такие инетерсные машинки появились в конфе...Один движок KDFT чего стоит..Давайте решим!

Парни вы о чем????? Какая помывка фильтра! Вы почитатйте вниматочно -- есть фильтра которые моются а есть которые нет! Не знаю какой в вашем случае -- но всеже повнимательнее сэтой фигней..На воздухе и чистоте солряе не сэкономишь -- беру на экзисте обычный фильтр Нипартс около 300рупей чтоль..Спецом заехал на Волоколамку 7 -- взял оригинал и неоригинал -- крутили с продавцом минут 20 -- отличий не нашли..Оригинал в два раза дороже.

для Анди -- я на КЗТЕ меняю раз в 5 тысяч..так спокойнее..

А вообще есть метода определения , что пора менять масло..По капле на чисты лист бумаге, не вкурсе? Расказать?

Кстати масло лью Аджип HTS 5w40, бюджетно и надежно. Да и джап лили тоже Аджип.

Уверен что 0W для наших моторов не очень гуд, но это чисто мое мнение.

Анди, помнишь я както писал на вл.ру тебе, какбы встренуться -- очень хочется на твою афту глянуть..Хочу КДФТ...но страшно..посмотрел на твои проблемы с сепаром..мда...

Еще и подкачивающий насос есть... офигеть...

Такая же проблема!

Гдебы найти...может готовая есть? Хочется от мотора до раздатки.

То что на джапанкатсе прелагается -- фуфло стандартное + бабла стоит...

Спасибо сайту и админам за статью. Которая навела на мысль проверить, а работает ли ЭТО у меня.

Хреновинка под номером 23910B, это и есть нагреватель проточный топлива.

посмотрите плиз по ссылке

http://www.land-cruiser.ru/Tech_Info/Pics/heat_full.gif

Ну думаю, сча я его проверю тестером, раз...и тестер показывает типа обрыв! Ура думаю, не работает, и легко как определил. Ан, дудки! Полез ковырятся в доки -- там внутря этого нагревателя есть еще вакуумный выключатель, блин. И типа чтобы проверить все эту штуку надо вакуум создать..не большой, но тем неменее..

Так к чему это я ...посмотрел цену на ЭТО устройство, стоит оно нормально 100грина минимум..

так я думаю, а стоитли оно того, может поставит номакон за теже бабло, пусть Тойота облизнется не увидев в своем кормане моего столника..Как скажите парни?