AZIAT

9 минут назад, Vic-Vic сказал:

что за трубка идет с бака?

Машина уже уехала, не могу глянуть. 

Скорее всего вентиляция бака .

https://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=c846852b-6553-4515-ae04-92b24c8e8941&Unit=99d5c252-e505-4ee7-b6cb-f4cc03e93bee&Title=Схема 3 из 3

03.06.2024 в 00:06, Al-Is сказал:

Если от 12.2 - в самом экономичном режиме, 80 км/ч, прямая дорога, то может быть.

Лексус с 5,7 по трассе на круизе 100-120км/ч расход падает до 12,5 легко, не надо напрягаться для экономии. Так что для современного мотора с акпп 10 ступеней ( вроде столько у 300 ки) 12 литров по трассе вообще не должно удивлять.

03.06.2024 в 00:06, Al-Is сказал:

средний от 20 .

не надо пугать людей тем , чего не знаешь. 

Это расход 5,7 мотора средний за пару последних лет.

3 часа назад, Владимир 64 сказал:

и целеньким. Но это не на долго

Если вы его наглухо к кузову прикрутили , то целеньким он точно долго не будет- порвет его .

Только что, BROD сказал:

Думается это Самый лучший вариант. 

И по дому пригодится.

Мы выносили его от лагеря метров за 20-30 и свет есть и звук от гены не мешает. 

58 минут назад, djal сказал:

должно тянуть микроволновку(инверторная) , чайник и мультиварку (поочередно )

Под эти цели я бы купил генератор инверторный на 5 квт . Можно будет все пользоваться и не боятся что в авто аккумы сядут. 

3 минуты назад, Dimitry сказал:

по опыту, не ведёт получается с таким зазором?

Если привод сцепления нормальный и корзина с диском исправные , то все нормально работает. 

5 минут назад, Dimitry сказал:

просто 3,2мм как-то очень мало выглядит, поэтому засомневался ) 

ну чтобы убрать сомнения, можно поискать какой зазор  рекомендован в мануале. 

Я такое не искал в мануалах . У меня просто практический опыт, расчет на то , чтобы диск , стертый до заклепок был зажат между маховиком и корзиной , а не болтался без прижатия. 

3 минуты назад, Dimitry сказал:

Всё верно, уважаемый AZIAT ?

Да, я так точу. 

6 минут назад, Sayan сказал:

Приняли решение масло сначала поменять с фильтром.

Если это все таки акпп , то с такими симптомами масло менять не имеет смысла , лишняя трата денег. 

В акпп задняя скорость работает без электроники , только за счет механики и гидравлики. Если авто едет только назад , а вперед не едет, то причин может быть две - умерли пакеты фрикционов в коробке или проблема с электронным управлением.  Так как у тебя поломка сразу после ремонтных работ в авто , то стоит проверить электропроводку на коробку для начала. Если ничего не повредили во время работ , то можно смело снимать коробку и ремонтировать ее.

12 минут назад, Sayan сказал:

В переднем редукторе? За что они отвечают? Его снимать или на месте разобрать? 

Я тебе говорю про то , что надо проверить для начала- нормально ли новые шрусы в редуктор поставили и вообще они по размерам с оригиналом совпадают ли. 

2 часа назад, Sayan сказал:

Что это? Коробка умерла?

Я бы сначала проверил на месте ли сидят в редукторе внутренние привода .

1 минуту назад, Saimak сказал:

Синие "писалки" покажешь? 

Не, я не из этих .  

То просто пример того, когда делают бесполезную фигню на всякий случай.  Не знаю зачем производитель замутил в дхо этот стробоскоп , но он есть.  Чтобы его включить надо кучу движений по алгоритму сделать.  В общем на видео это единственный раз когда я включал этот режим. 

Тоже самое и с тумблером - он был, но им не пользовались. 

2 минуты назад, Saimak сказал:

я на всякий случай,

Тогда и  так можно сделать.

4 минуты назад, Saimak сказал:

Кнопка ручного включения/отключения меня сильно не напряжет. 

а смысл? 

Вот реально - зачем?  На 100ку я ставил лампы дхо в фары - оно просто работает и все. блок дхо встроен в жгут проводки на лампу . подключаешь провода от габаритов , поворотников , питание и массу. Можно на ручник еще подключится , но я не стал провода тянуть. 

На Лексусе сейчас с завода тот же алгоритм работы. Включать выключать ДХО даже мыслей нет никаких.

Только что, AZIAT сказал:

На 100ку я ставил лампы дхо в фары 

А , вспомнил. Я тумблер выключения все таки поставил , так же как ты хочешь - на всякий случай, но ни разу не пользовался им.

6 минут назад, swyazist сказал:

сразу же сенсорный дисплей с ручной конфигурацией управления 

И Алису к нему подключить. 

56 минут назад, Saimak сказал:

Автоматические системы надо дублировать ручным,

Не понял , поставишь в салоне тумблера и сам переключать будешь? 

57 минут назад, Saimak сказал:

а включение дхо только по зажиганию как-то убого, по работе движка с возможностью отключения более правильно. 

Все давно уже придумано. Все блоки дхо обычно определяют работу двигателя по поднятию напряжения в сети после запуска авто. Есть еще блоки , на которые заводят управление с ручника и  тогда ДХО включаются только, если авто с ручника снято. 

10 минут назад, ssab сказал:

Нужно кое что заказать на нее , не один каталог не открывает не как вин не как фреим BJ73-0000931

на табличке есть строка Model , по этой строке определяешь в каталоге свой авто .

Вот две нижние строчки это варианты существующих моделей 73 й для японского рынка

Это для азиатского 

А это Европа.

23 часа назад, Vic-Vic сказал:

Течет в кружочке на фото. Прадо 150 2010 дизель

Плохо наверно шланг защелкнули на место . Залезь под авто и проверь , доступ к нему там нормальный . Вот сфотал сегодня на дизельном прадике это место.

13 минут назад, Kananami сказал:

хватит?

Тут есть ответ на этот вопрос

14 минут назад, Kananami сказал:

самотеком ?

насос  подает . Но нет сопротивления в системе, так как масло с радиатора просто сливается в поддон акпп , поэтому нет давления.  

Поэтому шланги родные на пружинных хомутах держаться. 

1 час назад, Kananami сказал:

Хочу вот такой поставить (см фото) и

мало это . очень мало. 

38 минут назад, Kananami сказал:

а у маслонасоса какое давление?

в радиаторе акпп нет давления.

11 минут назад, электроник сказал:

Завести саоего кота. Он никого на территорию не пустит. Будет сам гадить в огород. Но один.

Бои правда по началу будут знатные. 

35 минут назад, Nike сказал:

. Сначала кондёр начал включаться "по настроению", теперь вообще не включается. Блок климата сообщается с блоком двигателя. Что всю косу трясти искать? Или куда копать не пойму.

проводку на датчик давления под левой фарой . 

26 минут назад, Казак-берег сказал:

А на Луазе?))

Я не про положение цилиндров, а про то что лево у авто всегда определяется по ходу движения. 

А цилиндры могут быть как угодно. вот у переднеприводных они поперек и бывает слева на право , а бывает наоборот. 

21 минуту назад, Казак-берег сказал:

А на запорожце как тогда?))

так же . Всегда и везде в авто лево и право считается по ходу движения авто.