AZIAT
-
Публикации
50 152 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
560 -
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем AZIAT
-
-
у нас за неделю перетекло. вот думаю что можно сделать не меняя вал и шестерню . может там какое уплотнение придумать дополнительное?
-
привезли с краснодара по 1000 за шт . вот и думаю ставить аль нет.
-
может кто ставил? как оно вообще светит, а то есть вариант себе поставить ?
Думаю оставить аля-ока или эти аля-хрусталь поставить.
[attachmentid=3438][attachmentid=3439]
-
-
сразу скажу поиском искал не нашел , хотя точно помню что кто-то писал про это.
На 70ке с 3L перетекает масло из коробки в раздатку. Сальник там новый стоит. как вылечить подскажите пожалуйста?
-
у меня по ботанике 3 с минусом было .
-
-
-
то Eugene
код 14-- неисправность усилителя зажигания.
так что тебе сюда
скорее всего в первичной обмотке катушки имеется проблемка
-
то henry
а вот это для тебя написали
Съездил на диагностику.... Отчёт:
Всё померяли, всё в норме... Единственное, что не смогли проверить- давление топлива ( не нашлось штуцера гы-гы-гы)
А выявилось вот что: оказывается геи- механики ( по другому не назвать...)
поставили мне зажигание на 0, а должно быть -10.
Теперь это не машина, а ферраря какая-то... Ездить страшно. Такой приём!
Неужели из-за зажигания?
Вся процедура с предварительными историями обошлась:
свечи NGK- 500р
высоковольтники англ. 2500р.
фильтр бензин- забыл...
диагностика- 500р.
Установка зажигания- 150р.
Предлагают промывку топливной системы за 2500р.
Вот.
-
Отчет о замене свечей.
Значит так. Не знаю как на фордах а на наших машинах делал так: с правой стороны был снят полностью вся приспособа от воздухана до ДЗ. С другой стороны пришлось снять полностью канистру с углями и кучу проводов дабы дорыться до свечки. Естесно было не легко , очень часто вспоминал ту женщину которая воспроизводит этих японцев, которые в свою очередь создают такие хорошие машины. Да кстати мошина досих пор тупит, замена свечей ниче недала. При трогании со светофора она как будто тормозит двиглом и даже один раз стрельнела с глушака. Вот такая беда
а ключ свечной нормальный слабо купить?
-
в пробке радиатора клапан обратный глючит скорее всего. тосол из горячего радиатора выходит в бачек расширительный, а при остывании обратно в радиатор не идет. пробку нужно заменить на новую.
-
ну на тех машинках обычно ни одна жаба сидит в разных местах
-
а я встречал машинки у которых между тнвд и лягушкой стоял жигулевский бензонасос .
-
+10
не имея тойоты зайдя на форум и почитав его пару часов можно навсегда от неё отказаться.
-
я это и имел ввиду , просто выразился более упрощено.
а ты попробуй выставить так как я сказал, а потом по стобоскопу . 99% что попадешь в одну и туже точку .
просто не у всех под рукой есть приборы , даже самые дешевые . зы я еще после всех регулировок беру ключик на 12 и пробую по трассе погонять и покрутить траблер на градус дугой в разные стороны . и в каком положении мне понравиться так и оставлю . не подводил этот метод никогда.
-
то henry.
А 95 не пробовал лить , может все дело быть просто в плохом бензине.
Кто бы что не говорил , а моя машинка не хочет потреблять 92 . для неё это суррогат
и выплевывает она его в глушак не переварив , так как япы изначально предпологали что лить внеё будут топливо получше чем у нас в стране делают. -
то Свят
когда угол зажигания станет сильно ранним , то комп просто не сможет вытягивать зажигание в норму , соответственно появиться детонация и система самодиагностики выдаст код 52.
то Ziliboba
В движке 3вз датчик коленвала и датчик холла стоят в трамблере , так что угол зажигания и момент впрыска одинаковы и выставляються примерно 10-20гр , а точно их выставляет уже сам блок управления двигателем +-5гр.
-
Моя машинка жрет 12 литров по трассе , а по городу литров 15 не более.
Вот сегодня ехал по трассе и вспомнил про эту тему, и решил проверить выкат своего авто . так вот со скорости 80 до 40ка мой авто катился 1000 метров +- 50м(по ровной относительно дорожке) . А у вас скока катиться а?
-
можно выставлять зажигание раньше до тех пор пока датчик детонации не начнет зажигать чик энжин , а потом чуток по позже поставить.
зы . бензин какой заливаешь?
-
термостат проверь или сразу поменяй . у меня была такая проблема . движок нормально не прогревался . соответственно выставить холостой ход нормально не возможно.
-
у меня парило до тех пор пока на капот изоляцию не прелипил.
А про "проблему" с прокладками узнал только на форуме.
Ecть у нас тут дорога в горы . Летом можно на тойоте подняться на высоту больше 1000 метров на морем минут за двадцать , а на уазе минут за сорок . Так вот уазы даже новые с доп. кулерами на полдороге закипают
, а я могу три раза подряд сгонять и температура ниразу выше нормы не подыметься . -
немец пьет кофе , живет в зеленом доме , курит "Rothmans"и рыба его.
-
бум ждать
крутить комп может только момент зажигания, впрыск всегда завязан на датчик Ne и производится независимо от опережения,
просто не у всех под рукой есть приборы , даже самые дешевые . 
Гонит масло из раздатки в корбки в раздатку.
в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
Опубликовано:
в том то и дело что сальник новый оригинальный поставили когда коробку перебирали месяца два назад.КАнавки не было на шестерне, там где сальник работает .Я вот думаю может на самих шлицах какое уплотнение придумать?