Ronin

("irakli") Вот тебе подробное описание работ, сделанных мною по весне. Если что спрашивай, пока вроде помню все...

("irakli") К сожалению да! Но ты зря пугаешься боди-лифта! Там делов на пару дней!

("archstyle") Спасибо!

("Alexandr") Нет в природе 16 радиуса с вылетом - 44 или - 65.!!!

Правда не все...умеют? Правильно понял?

Литье Size: 15x10, offset: -65, 6x139,7 А вот и фото.

Да нет, размер шорошь, но после 33/12,5 R15 и резиновых расшерителей на 11 см. и его на машине не видно...

"irakli" Лови ... Ну правда, чуть запылилась...

Колеги! Подскажите, что теперь поставить на зиму на авто. Машинка отлифтована, и старая Nokian 235/75 R15, вызывает приступы хохота у пролетающих мимо птиц! В магазинах из шипованных резиноизделий существует только 31/10,5 R15, может кто, что видел еще или шиповал A/T. Спасибо за любую инфу.

Ответ по тяге Панара. До лифтовки и после мост остался на месте - замеряли специально. Использование регулируемой или удлененной тяги при лифте в 5 см. ненужно. У кого на штатных пружинах мост смещен - ищете проблему в продольных рычагах подвески моста (сален-блоки, изгиб от удара или перегруза), есть прицеденты. Но самое главнон - машинка выравнялась продольно и поперечно! Вот фото со спины.

Ощий вид...

И еще...

И еще...

Вот еще фото.

Вот отчет о проделанной работе. Ну помыть машинку не получилось, т.к. на мойках огромные очереди... -Заехал на подъемник и замерил высоту до арок. -Вытащил старые пружины и проставки. -Установил Dobinson и штатные (новые резиновые прокладки-сверху и пластмассовые-снизу). -Заменил задний тормозной шланг и заодно УСТАНОВИЛ проставку под крепление этого шланга на мосту, т.к. при диагональном вывешивании длинны шланга в обрез. -Без каких проблем заменил торсионы на OME. -Заменил передние АМО на Dobinson/ -Заменил задние АМО на TLC 80, но есть засада - не подходят тарелки к резинкам в верхнем креплении - имейте в виду- заказывайте их отдельно! -Попутно поменял там всякую мелочь, но это не главное. -Занялся выравниванием автомобиля - вот это гемор!!! Подъемник оказался не в нулях!!! Пока сообразил накрутился торсионами до икоты! Закончилось все просто- выравняли подъемник, выровняли машину, ну как смогли. Замеры делали рулеткой по аркам и по длинне вылезших болтов торсионов. Пробег 300 км. Впечатления Авто приобрело отличную управляемость, зад не перестапляет, мелкие кочки читаются четче, а о больших можно забыть. При диагональном вывешивании ничего не за што не задевает. Исчезла валкость. Пока доволен.

Собираюсь провести лифт подвески. Все комплектующие собраны: - Передние АМО Dobinsons GS59-088 (6600-00 / 2 шт.) - Торсионы OME 303003 - +25% (10200-00 / 2 шт.) - Задние АМО 48531-69286 (TLC 80, 2200 / 2 шт.) - Задние пружины Dobinsons C59-159V - +50мм. (6300 / 2 шт.) Пока не установлены компоненты, кому, что интересно (размеры, диаметр, кол-во витков, и т.д.) - спрашивайте, все померию, с фотографирую и напишу... Подробный отчет о работе и впечатления о подвеске в целом планирую напечатать до выходных.

Тема действительно интересная... И фото хочется... Ждем...

Вопрос - Китайцу! А поподробнее, что за бампера и почем?З аранее спасибо...

Мужики, кто собирется сделать подобное, имейте в виду - покупайте расшерители сразу!!! Колеса вылезли наружу на 90 мм., а вот чистая теперь только крыша и то только в начале! Я заказал резиновые на 80 мм. А вот завтра будут фотки машинки через 3-4 часа после мойки, и все поймете!

Ответ для "ADB-50RUS" - Все правильно. Радиатор на кузове, а вентилятор на ДВС, который на раме, но между кожухом и лопостями паралельная щель в 1 см., поэтому при лифтовке они расходятся как в море корабли, ну а серьезно, я ожидал, что потребуется увеличить вырез в кожухе, а все прошло гладко. Кстати в инструкции есть предупреждение по этому поводу. Ну а подрезать кстати кожух электролобзиком вообще плевое дело, там есть специальные силовые ребрышки, так вот по ним как по линейке! Ну а вообще если геометрия кузова в норме, то получится как у меня. А вот ссылка для ленивых http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-202734406413.html

Мужики, все очень просто: Заходите на www.4wd-shop.ru и с левой стороны выбираете позицыю - Бодилифт. Крутите колесико пока не появится надпись Toyota, а там все, что душе угодно! Кстати - в этом интернет-магазе очень много приблуд для наших машинок. Рекомендую. Заказывал раз 5-6, всегда в срок и без проблем. Не сочтите за рекламу. Но этот магазин единственный кто после регистрации высылает товар наложным платежом. Спасибо за похвалы!

А вот результат

А вот и фото

В прикрепленном doc. описание проведенных работ. У кого есть какие вопросы - обращайтесь. Постараюсь еще фото прикрепить.

Спасибо! Кончатся праздники и преступим. А насчет фото, то как получу в руки-то сразу! А Питерцам особое спасибо за отзывчивость! С уважением!